怎样正确驾驶，是不少新手在驾校学到的知识。可哪些才是错误的驾驶方式？
第一、先踩离合器后刹车。
很多人刚学车的时候，由于怕熄火，养成了一遇到什么情况就先踩离合再踩刹车的习惯。但很显然，这并不是好习惯。一般情况下，先踩离合器后刹车都会增加汽车的惯性，使刹车距离加长。踩下离合器后，发动机的转速会迅速的降低到怠速，进气管总的真空度降低，真空助力器的辅助力同时也会大大降低，失去发动机自身的牵引力，这样产生的结果往往是刹车距离加长，反而对制动不利。正确做法是先踩刹车让速度降下来，再踩离合器。
第二、低速早换高挡、高挡低速。
一些人在走走停停的堵车路况中，由于嫌麻烦，并没有及时换挡，在较为宽裕的速度区间始终使用一个挡位行驶。当汽车还在低速的时就过早换上高挡位，或高挡位低速行驶。这样的话，发动机由于燃烧不充分容易造成气缸积碳过多，而且损害发动机的传动系统，使车的离合器负荷过重、提前磨损。因此在不同速度使用合适挡位，不仅保护发动机也同时能起到节油效果。
第三、过弯道速度过快或刹车过猛。
很多驾驶员都会在弯道时习惯性地踩下刹车，以降低车速。弯道中，汽车在离心力作用下，重心外移，此时刹车会加重车辆侧倾，造成单边制动，如果速度过快或刹车过猛，还会有侧翻的危险，所以尽量不要在弯道中刹车。正确做法是，车辆在进入弯道前就降低车速，入弯过程尽量让车身保持平稳，理想情况下从外车道大角度过弯，尽量将弯道“拉直”。
第四、车龄越长，保养越懒。
新车的时候，保养频率很高，一就跑4S店了。可用车久了，就对车辆保养越来越不重视，李先生就是其中极端的例子。其实，汽车的保养频率，应与车龄成正比。车子使用时间越长、里程数越大，保养应该越频繁。比如新车每5000千公里保养一次，10年的老车，应该每1000公里就保养一次。如今规定6年以上的老旧车，每年需年检，就是这个道理。
第五、方向盘一把打到底。
在学车过程中，教练有时候会让学员“方向盘打到底”，那是为了让车走位更精确。可是学成以后，很多车主依然保留了这个习惯，甚至变本加厉猛打方向，这个习惯很伤车，因为这样做会使转向系统的球头、连杆磨损大大加剧。另外对有助力转向的车而言，当方向盘打死后助力泵的输出给转向机的液流量最大，使助力系统内部油压和油温急剧升高，易引起助力系统损坏或泄漏。
第六、刹车一脚踩到底。
猛轰油门，猛踩刹车，是很多人喜欢的开车方式。目前轿车主要使用盘式刹车（碟刹也是盘刹的一种）、鼓式刹车。盘式刹车是采用刹车片与刹车盘摩擦产生刹车能，刹车片是损耗件。经常猛踩刹车，会极大缩短刹车片的寿命。有的车可以4万公里更换刹车片，有些车1万公里就要更换了。而鼓式刹车如果经常猛踩刹车，也容易导致刹车过热失效，影响安全。因此猛踩刹车是不得已为之时才做的，平时开车还是应该以“的时间也相应延长。
第六、增加座位“海拔”
很多女性车主由于身材比较娇小，为了避免被人误认为是“无人驾驶”，她们习惯在驾驶席座位上垫一个坐垫。殊不知这是异常危险的做法。因为坐垫是活动的，会增加驾车者身体不稳定性，当遇到情况紧急制动时，惯性很容易使人从座椅上滑落。其实，当您熟悉了车辆以后，能否“看到车头”并不是非常必要。
第七、戴普通手套开车
很多女性开车时总喜欢戴一副手套，以防止双手总握方向盘而磨出“茧子”。此外，很多女性夏天害怕胳膊被晒黑，冬天又怕方向盘太凉戴一双绒线手套。这是非常不安全的，因为普通丝绒手套很容易打滑，尤其是紧急情况下会造成很大的隐患。