近年来，济南公安局交警支队针对医院周边停车管理难题，以实施城市道路交通文明畅通提升行动计划为契机，围绕“在提升城市功能品质上走在前列”目标，聚焦主要矛盾，紧盯医院周边停车“供需”和“秩序”两大重点，瞄准“停车难、停车乱、行车难”三大症结，实施“扩、优、调、净”四项工程，努力推动打造“健康医养之城”，有效破解了医院周边交通治理难题。
扩大供给 缓解刚需
依托政府主导，增设停车泊位。积极发挥策动力，依托交警支队承担市政府静态交通建设管理办公室职能，争取市、区两级党委政府支持，加大人力、物力、财力投入，推进市政基础设施建设。其中，针对省立医院周边停车泊位缺口大的情况，辖区政府斥资2.4亿回购医院南侧地下人防商埠400户改建为医院停车场，医院停车泊位由500个增加到1000个。针对济南市儿童医院停车难问题，辖区政府利用医院附近闲置空地增设停车场，提供停车泊位200个，并在医院南侧道路新增停车泊位140个，有效增加停车供给。
协调推动医院，增加停车供给。积极倡导医院职工摈弃“仗车思维”，推动医院制定实施交通补贴政策，鼓励职工绿色出行、低碳出行，把有限的停车资源让位于就医患者，并专门规划非机动车停放区域，方便员工停放非机动车。在医院门口两侧设置生命通道，仅允许120急救车和载有患者的车辆通行，但必须即停即走、依次通行；在医院门诊楼前设置“深港湾式”病人停车落客区，方便就诊车辆即停即走。指导部分医院实行远端停车接驳摆渡，开辟“第二停车场”，与公交部门合作开通摆渡公交车，方便病患家属往返医院和停车场，缓解医院周边交通压力。协调推动部分医院建立地下立体停车库，推动停车资源扩容升级，不断增加停车供给。
优化组织 提升效能
科学设置交通循环。在齐鲁医院南侧最拥堵的文化西路，设置单行线，每天7时至19时，除公交车外，社会车辆只允许由东向西通行；周边街巷同步实施单向循环。交通组织规划后，医院周边形成了西双龙街、南新街、上新街和文化西路、泺源大街多个微循环。调整济南市儿童医院东侧道路通行方向，将之前由北向南通行改为由南向北通行，取缔了原来由经十路进入的交通流，减少了医院东侧路口的车辆交织。针对省立医院周边老商埠区经纬交错，道路窄、路网密的情况，在周边部分道路设置单行线调整车辆流向，还原道路通行功能。
合理优化出入口分流。以千佛山医院为例，针对北门存在大量排队车辆严重影响主干道经十路畅通问题，协调增设医院东门，增加出入口，同时将医院北门设置为出口，禁止车辆进入，并增设导流标志，引导车辆从东门和南门入院，确保主干道畅通。
全面完善交通设施。完善济南市医院周边道路沿线各类交通设施和交通标志标线，因地制宜安裝机非隔离护栏，实现机非分离，增设机动车禁停标志、非机动车地面标识，加强引导分流，并设置“停车避让急救车辆”警示标志和“急救车辆优先通行”指示标志，保障绿色急救通道安全畅通。
调节资源 挖潜整合
推行“一路一策”，保障就医停车。以市妇幼保健医院为试点，“一路一策”设置单侧停车泊位，并协助医院就院内停车泊位设置、生命通道规划进行调整提升，保障了院内就诊车辆停行有序和生命通道畅通。
盘活社会资源，提高利用效率。协调部分社会停车场，对医院职工车辆及就医车辆进行适时开放，实现内外双赢。以齐鲁医院附近金光健康城停车场为例，该停车场配建车位450个，建成之初只出售、不出租，造成大量停车资源闲置。对此，积极沟通，推动将“只售不租”改为“只租不售”，对医院就医患者开放，停车场利用率由白天的30%、夜间的14%，提高至白天90% 、夜间50%，实现医院、商家、患者“三赢”。
创新人性化举措，推出“紧急代驾”。为解决医院就医患者寻找车位耗费时间耽误就诊问题，济南历下区试点协调专业公司专门为医患家属提供“紧急代驾服务”，大大节省了就医患者寻找车位时间，特别是为一些较为严重或紧急的患者赢得了宝贵的就医时间，下一步将在全市各大医院推广。
净化环境 规范秩序
突出依法严管，强化秩序整治。将医院周边道路逐步纳入“禁停”道路范围，按照罚款200元并记3分的标准，加大处罚力度，一律做到“违停必罚、占路必拖、同步曝光”。优化勤务机制，做强“空地联动”，在医院门前和周边道路辅路安装自动抓拍设备，对违停车辆进行抓拍，由辖区中队开展早、晚净路行动，依托“铁骑”快反机动力量，加强巡逻管控，及时发现、妥善处置违停及其他突发情况。
突出多方联动，强化执法合力。为解决交警单打独斗问题，积极联合相关职能部门和社会单位，形成“交警、街道城管、沿街商户”执行队伍“三合一”、职能职责“三合一”、联勤联动“三统一”，加大过程管控，推行社会共治，提高管理成效。
突出医院主责，强化自管自治。协调指导济南市各医院落实主体责任，加强自身停车管理，缓解交警执勤压力。以省立医院为例，招聘内外部安保人员和交通协管员26名，由辖区交警进行上岗培训后，安排在交通拥堵严重的5个出入口疏导交通，引导有序停行，营造良好道路交通环境。