王宇
陈德安，中国著名拉力车手，六届中国汽车拉力锦标赛冠军，培养出了包括奥运冠军杨凌、著名歌手陈羽凡、九球天后潘晓婷等近700名车手。从1998年一家汽修厂学徒到2003年成为职业车手，2006年正式接管一汽-大众车队的运营，成为这支王牌车队的掌门人，再到2017年打造“德安汽车运动”。20年间，陈德安以不同的身份为中国赛车运动的发展不断做着贡献
从车手到老板的角色转换
其实刚在1998年接触这项运动的时候，当时陈德安只是作为一个爱好，喜欢驾驶。后来在公司领导支持下组建了一支车队，从2006年开始接手打理，发现比较困难，因为作为一名车手，陈德安可以通过对对手以及自己的赛车和自身的技能得到更好的发挥来赢取优越的成绩。但是接管俱乐部之后就会发现很多事情需要协调，需要与赞助商、团队等等沟通，这些会牵扯更多的精力是作为一名车手不会愿意去做的事情。但是想要经营好一家俱乐部，陈德安知道他必须投入一些精力到赛车之外。事实证明，通过大家的努力得到了团队和赞助商的认可。
如今作为“德安汽车运动”的创始人，身为老板的陈总显得更加从容。用他的话说就是：20年，知道自己热爱什么，追求什么，只要向着目标前进就可以了。
平民赛车的初衷
赛车运动在普通人的眼中，几乎成为了高投入、高开销的代名词，很多普通车迷也因为其高昂的费用望而却步。“德安杯”的出现就是力求让赛车平民化，你可以自带车参赛，也可以用组委会的标准车辆，让普通车迷也能实现赛车梦。这也是陈总创建“德安杯”的初衷。
当然，学员们还可以在培训基地获得更多的学习机会。陈总说，创建这个品牌也是为了让大家更了解汽車运动，给大家带来一些建议，希望能通过我们之前积累的经验运用到教学当中去，不仅提高每位学员的驾驶技术，同时，也让新入门的学员少走弯路。如果你喜欢赛车，接受专业训练并且通过考核取得执照，这样喜欢这项运动的，真正学习这项运动的人会迅速增长。
陈总介绍说，其实通过每届比赛，我们也会发掘出一些有潜力的车手，储备新鲜“血液”，毕竟赛车运动也需要新老交替，年轻人会更有冲劲。目前陈总也在培养自己的儿子学赛车。他的想法是，让孩子脱离家里的温室保护去赛场上比拼，可以对自身的意志有很大的磨练。虽然这个过程付出很艰苦，也会看到儿子因为输掉比赛掉下眼泪，但这个时候小朋友就会意识到自身的不足和差距，从而继续努力。这点可以从开赛车拓展到小朋友的生活，以及学习等方面上。只有通过自身的努力才能获得自己想要的，站在领奖台上。陈总说，看着自己的孩子通过努力拿到奖杯比自己获奖还要开心。
比赛乐趣
除了揭幕战的冰雪拉力赛，德安杯比赛的其中一个重点就是“跨界”，比如将柏油赛道和拉力赛道结合，车手有机会在不同附着力的赛道上竞技，收获丰富的驾驶体验，其竞技水平也得到进一步提高。
改装也要专业化
随着国内汽车文化的发展，车辆改装、个性化定制已经被越来越多的年轻人所追捧。而作为专业车手出身的陈总对“车辆改装”有着自己的看法。他认为改装不能盲目，车辆改装是牵一发而动全身的事，改装要有专业性。首先，要了解自己的车，不要盲目堆砌零部件。改车只是第一步，后期的不断调校更重要。与此同时，通过赛车，让更多人对车辆改装有更深的认识。
endprint