田宏
经过近几年的快速发展，商务车定制改装行业在国内愈加成熟。记得早些年，笔者曾接触—些改装MPV和考斯特的改装商，很多部件他们大都自己弄，一辆车弄上几个月是常态。改装思路局限于更换真皮座椅或者弄个大屏电视而已，车门上再弄几个灯带，音响系统大多是不知名的杂牌，更别提顶灯造型、吧台造型、灯光、影音控制系统了。
这我第三次参加RA定制改装博览会，每年变化都很大，今年也不例外。商家们在上下游产业链配合方面更加娴熟。然而这样也有一个弊端，大家设计的产品会大同小异，个性化特色不够鲜明。比如展会上改装最多奔驰V级车，座椅都有通风、按摩功能，你有吧台我也有，电视—个比一个大，顶灯大多是满天星。不过可以肯定的是，这些定制商家的制作工艺没有像以前那样粗糙了，尤其是内饰方面的改装工艺进步很大。据了解，现场很多商家采用了全车模具开发，就也是说这是一整套的产品解决方案，不像过去零件是东拼西凑，所以改装的整体性很高。对消费者来说也是个好消息，因为改装汽车跟装修房子—样，大家都想—步到位。
另外我们还发现，中高端MPV依然是定制改装市场主流。从现场的展车可以发现，奔驰V级的改装案例几乎布满全场。这可能跟市场需求有关，毕竟顶级的商务接待用GL8还是不够档次。虽然GL8只有几款作品，但可以预测的是，这款车以后会有更多的案例推出，因为价格便宜才是王道。此外，现场还有一些比较经典的定制改装案例，比如说威霆、丰田埃尔法、路虎加长版/防弹版、依维柯房车等。另外，我们也侧面了解到，整车厂家的相关人员也有人来到现场考察，是不是未来由整车厂主导推出自己的定制改装产品呢，这不是没有可能。
琳琅满目的奔驰V级长轴版商务定制车本次展会有42辆首发定制改装车型推出，不过现场来看，奔驰V级长轴版定制改装几乎占据半壁江山，家家户户展台上至少有一辆奔驰V级改装样车。有加高顶的，有平顶的;有4座的，有4+2的;有只改内饰的，有内外兼修的。用奔驰V级的定制改装工艺来衡量中国定制改装行业的发展水平一点都不为过。
GL8商务MPV车型定制改装的几个样本除了琳琅满目的奔驰V级车，GL8也成为展会上—道靓丽的风景线。GL8定制改装主要集中在包围套件和内饰方面。有的厂商主推包围套件，有的则主推内饰件，高度定制改装的作品并不多。此外，有很多企业针对GL8推出了一体式的扶手箱，甚至整合了小冰箱，这个物件确实非常实用。
從油泥模型到量产转化的正向开发商务车的内饰定制改装发展到今天，在材料的运用方面愈加大胆。比如说珑致汽车推出的几款定制样车，清一色地采用大理石作为地板材料，全场也只有珑致汽车采用这种地板材料，其他多是木地板。这种大理石很特别，尤其纹理和色彩变化而丰富。个人觉得大理石材料不容易脏，便于清洁，缺点是可能会增加不少重量。
艺术品味与工业设计有机结合碳纤维、真皮、实木、大理石这些材料在内饰改装上比较常见，但内饰改装还有很多工艺还没有大量运用，比如艾斯博格汽车研发设计中心的展台上展示的大漆工艺、木雕工艺、刺绣工艺等，这类工艺制作精美，但造价无疑也很高。目前，从现场的展车来看，只有个别厂家在车上局部使用。