胡顺达 王肖烨 李治含 张凡
摘 要：为了吸引更多乘客乘坐公交，缓解交通拥堵，绿色出行节能环保，减少环境污染;通过问卷调查、实地考察、查阅大量文献资料，总结公交站台亟待解决问题;基于人因功效学相关理论对现有公交站台进行优化，基于人因功效学的原理和设计方法;设计出一款符合乘客需求的公交站台。
关键词：人因功效学;公交站台;节能环保;创新设计
1 引言
随着城市的快速发展和人民生活品质的提升，私家车数量与日俱增，导致交通拥堵严重且环境污染加剧，因此，国家大力倡导乘坐公交绿色出行[1-3]。人们选择公交出行除了需要公交车具有舒适性和站台位置的便利性之外，公交站台人性化设计也尤为重要，它是一个城市形象的一部分[4，5]。人因功效学是一门基于人体测量学、生理学、心理学等多学科的知识理论和研究成果综合性学科，其主要研究人-机-环境之间的相互关系[6，7]。本文考虑不同乘客群体的需求、基于人因功效学的相关理论对公交站台进行创新设计，对吸引更多乘客乘坐公交绿色出行、减少道路拥挤、提高环境保护具有重要的意义。
2 公交站台设计现状
随着城市的发展，机械为主的工业化发展模式已成为过去式，以人为本的设计理念在现代设计中占重要位置[8，9]。为更好的了解乘客的需求运用问卷调查收集了相关数据。通过线上线下发放200份问卷调查，回收有效问卷178份。整理分析调查结果87%的乘客对公交站台感到不满，64%的乘客对公交站台提出了自己明确不满的地方。
主要存在的问题为：（1）公交站台空间过小;（2）公交站台挡雨棚过窄;（3）车辆较多的车站车辆信息不在人体站立时的视觉范围内;（4）部分公交站台夜晚没有照明系统;（5）广告牌占用面积过大;（6）站台颜色压抑不具吸引力;（7）没有针對残障人士的乘车系统。
3 人机工程学数据
3.1 尺寸设计
公交站台对乘客的候车体验影响较大，先考虑公交站台设计由整体到局部，达到人-机-环境相统一实现公交站台的设计价值[10]。设计的原则是最大限度地满足人对环境的需求，使人能在轻松愉快的环境中候车。通过人因功效学的应用使公交站台的设计来达到便捷、舒适、高效人性化的设计目的[11]。
整体尺寸设计：公交站台的长度主要由同时停放公交的数量及公交车长度决定。城市内公交站台多数能同时停两辆公交，国内公交车长度范围为6-13.9m，普通单轴公交长度范围为6-8m。在站台停车时第一辆车头靠于站台最前，第二辆车与第一辆车间距一米，第二辆车下车门靠于站台后侧，经计算总长度应为：8m+1m+4m=13m。因此公交站台长度应至少为13m。由于公交站台整体尺寸设计属于ⅡB形产品尺寸设计，站台挡雨棚的高度由男性立姿手举高度决定，如表1所示，95百分位男性立姿手举最高点为2245mm。考虑站台的长度心理修正量取200mm，鞋高修正量如表1所示取30mm。故公交站台挡雨棚距地面最佳高度位2475mm。为保证乘客在候车时感到舒适，不受恶劣天气影响的环境，所以挡雨棚长度应该与站台长度一致为13m。
乘客候车区域尺寸设计：乘客的平均间距和人均面积指标直接反应了公交站台的服务水平，公交站台的尺寸设计基本决定了人均面积，人均面积是公交站台面积与停靠站最大候车人数之比。不同服务等级下的等候区域人均面积指标的限度值如表2所示[12]。
服务等级为A满足乘客需求。
公交指示牌的设计：公交信息指示牌设计属于ⅡA形产品尺寸设计，由表1可知，5百分位女性立姿眼高为1371mm。立姿下人的正常视觉范围（上限视平线上45°下限视平线下25°），人与站牌的平均距离（1000-1500mm），以及车上乘客的平均视平线高度（1750mm）。综合考虑公交信息指示牌上限高度=人体尺寸百分位数+功能修正量+1000*tan45°=1000+38mm+1000=2409mm。
3.2 色彩设计
色彩是产品设计的一个重要部分，它以抽象的形态传达复杂的情感[13]。合适的色彩搭配不仅可以吸引更多用户的注意，也是提升产品用户体验的最直接的手段[14-15]。基于人因功效的角度分析，考虑颜色设计点如下：
（1）人从远处辨认颜色的顺序是红黄白，即红最先被看到，所以此公交站台整体外形设计为红色。使乘客第一时间发现，减少寻找公交车站的烦躁和不悦。
（2）现考虑固定停车位置并用不同的颜色区分不同的车辆，方便乘客区分自己车辆找到停车位置节省时间的。
3.3 辅助功能
公交站台除主要功能外最能体现人性化设计的就是其辅助功能。根据实际需要要设计的辅助功能为：残障人士乘车系统。
随着生活水平提高，残障人士对社会的参与度越来越高，而现有的站台设计极少考虑他们的出行需求。本文在现有公交信息指示牌上增加与公交信息相对应的帮助按钮，当按下帮助按钮时距离公交站台最近的车辆就会收到信息，提醒司机注意前方站台有需要帮助的乘客。残障人士只需在专属等位区等候，相应车辆到站时司机就可以第一时间发现并给予帮助。
4 总结
本文基于人因功效学相关知识，为满足乘客的心理、生理需求，结合人性化设计考虑，设计出了满足人体尺寸、增大人均面积、辨识性强、符合残障人士需要的乘车系统、符合夜晚需要的照明系统、满足乘客审美需求等优点的创新公交站台。此站台设计，提升乘客用户体验，营造了舒适、快捷、安全的乘车环境。达到了，吸引更多人选择公交绿色出行、减少道路拥挤、提高环境保护的目的。
基金项目：宝鸡文理学院研究生创新项目（ YJSCX19YB56）;宝鸡市科技攻关项目（2018JH-29）;宝鸡文理学院博士启动费项目（ ZK16043 ）
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