林勇
摘 要：伴随着先进科学技术的发展，传统汽车检修手段在人工操作等因素的影响下，维修效果难以符合要求，为了有效提高汽车检测维修水平，确保汽车安全驾驶，提倡在汽车检测维修中应用机械电子诊断技术。基于此，本文首先对机械电子诊断技术在汽车检测维修中的实际应用进行探究，然后对提高电子诊断技术在汽车检测维修中应用水平的方法进行分析，希望为相关人士提供有价值的参考。
关键词：机械电子诊断技术;汽车检测维修;应用探析
机械电子诊断技术是现代汽车检测维修中的新型技术手段，可以有效避免传统拆机操作的弊端，直接借助电子检测技术对汽车故障进行排查，以其为基础制定维修策略。在人们生活质量日益提高的背景下，为了满足广大人民群众多样化的需求，汽车构造越来越复杂，这就对汽车检测维修带来一定的难度，传统人工检测技术不僅耗时较长，且维修效果差，因此当前需要采用人工智能技术，利用机械电子诊断快速排查汽车故障，以此来减轻汽车检测维修人员的工作压力，提高整体检测维修质量。由此可见，对机械电子诊断技术在汽车检测维修中的应用进行探析具有重要的现实意义。
1 机械电子诊断技术在汽车检测维修中的实际应用
1.1 内燃机故障检测诊断
内燃机是汽车检测维修中常见的故障，主要表现为内燃机异响，响声常来源曲轴承响、连杆铜套受到活塞撞击响、气门响声等，这些响声都是由缸体发出，所以难以进行准确的故障鉴别，针对这一问题，可以应用机械电子诊断技术予以解决，在内燃机检测中应用的电子诊断设备有很多，如频率分析仪、高频听音器、听诊器等，这些诊断仪器可以将缸体的声响扩大数倍，准确判定声音大小、阴极射线管示波器的震动频率，通过信号处理结果，分析内燃机的故障点，从而确保汽车维修处理具有针对性，所以在内燃检机测中应用机械电子诊断技术可以故障信号进行科学的处理与检测，将相关信息清晰的展示出来，使得维修人员及时掌握故障位置，提高内燃机维修处理效果。除此之外，在内燃机故障中也会出现燃油系统故障，例如，油压过低会导致内燃机缺乏充足的动力支持，使得汽车出现启动异常的情况，内构件在这种情况下会出现剧烈的磨损，降低其使用寿命，这时可以在机械电子诊断技术中应用技能分析仪器对燃油系统的油压高低情况进行分析，依据具体的油压情况进行科学调整。
1.2 汽车油样检测诊断
汽车检测维修中可在油样检测中应用电子诊断技术，随着汽车使用时间的延长，液压油内部会混入金属颗粒，这时可以通过液压油检测判定内部的金属颗粒数量，掌握机械磨损是否严重。除液压油外，维修人员也需要将润滑油作为样本，分析机械的摩擦程度，判断汽车在未来出现故障的风险，对高风险的汽车应该采取相应的防范措施，有效避免故障问题出现。当前在油样检测工作中，电子诊断技术主要分为两种，即油液广谱分析、油液铁谱分析两种，油液广谱分析中采用的是原子发射光谱技术，可以对润滑油、液压油燃料中存在的磨损金属、污染物等进行多元素的同时测量。油液铁谱分析利用的技术为高强度、梯度磁场技术，该技术在检测的过程中，可以将润滑油、液压油中存在的金属颗粒提取出来，之后要对颗粒的大小、形态、数目进行记录与观察，从而掌握汽车各部件的磨损情况。
1.3 电控系统检测诊断
在汽车检测维修中会出现防抱死系统故障问题，通常情况下在发动机熄火后，防抱死系统警示灯会处于关闭状态，如果警示灯未关闭则说明电控系统出现故障，为了确保汽车检测维修结果，首先应检查保险丝是否出现异常，之后应该依据警示灯的闪烁频率对故障信息码进行提取，在利用机械电子诊断技术时，应该采用以下流程。一是汽车专用诊断头的两端需要连接在汽车诊断座、汽车主机，应用电子检测设备对故障数据进行读取。二是维修人员应该使用汽车检测中专业诊断仪器进行多次跨结，并借助红绿线进行条形码读取处理。三是要对启动码进行设定，在这一过程中要控制码与码之间的时间间隔，通常情况下，时间间隔在3-4秒之间，循环进行上述操作，直到没有故障码出现。在实行电控系统检测诊断中需要注意，在诊断的整个流程中都不能碰触刹车，否则故障码会完全失效，另外，在启动汽车的发动机后，防抱死系统的指示灯处于熄灭状态，需要在10秒的间隔内对刹车板进行踩踏，亮起的防抱死指示灯在2-3秒后熄灭，可以将所有的故障码清除。
1.4 底盘输出功率检测诊断
在汽车检测维修中对底盘输出功率进行检测诊断时，常使用的诊断仪器为底盘测功仪，为了确保电涡流所产生的输出功率具有一致性，需要掌握科学的功率测定时间，具体应当在电动机转速趋于稳定后进行测量，这时仪表盘上显示出的功率数值就可以被认为驱动轮的输注功率，在使用电子诊断技术进行底盘输出功率测定时，如果获取的信号异常，需要进行故障诊断处理，由于在故障诊断中的信号不具有平稳性，为了确保检测诊断结果的准确性，应该秉承着“小波分析”原则，在局部分析功能下，其所具有的平移性、收缩性可以掌握信号内部包含的所有内容。
1.5 汽油发动机检测诊断
在汽油发动机检测诊断中需要借助综合性能分析仪，在低压侧、高压侧进行信号的收集，并借助示波器总结发动机启动瞬间出现的电压值，依据电压变化情况，分析汽油起动机在某个瞬间出现的故障问题，并且应利用点波峰值、峰谷闭合状态、峰谷多少掌握各缸的实际情况，判断示波器的单缸功率平衡、混合气体浓度是否达标，以此来确保汽油发动机检测诊断价值。
2 提高机械电子诊断技术在汽车检测维修应用水平的方法
虽然机械电子诊断具有技术先进性的特点，但是却存在检测维修体系不完善、技术推广力度不足、维修人员综合素养低等一系列问题，所以在将机械电子诊断技术应用在汽车检测维修中时，需要采取以下策略，提高其具体的应用水平。
2.1 完善检测维修体系
利用机械电子诊断技术进行汽车故障诊断具有一定的复杂性，需要有先进化的电子检测设备、专业技能高的维修人员作为支持，但是汽车换代逐年加快，许多维修的汽车类型、汽车内部构造、汽车故障类型都是之前没有接触过的，现有电子诊断器具、维修技能难以对汽车的故障问题进行有效解决，这时就需要优化汽车检测维修工作，为了确保汽车检测的专业性、有效性，企业内部应该设置检测维修站调查分析汽车系统现有构件、系统、性能等，并对新型的构件类型、可能用到的电子诊断技术进行分析，从而在汽车故障问题出现后可以进行及时的处理。
2.2 加强机械电子诊断技术的推广
机械电子诊断技术的推广可以有效提高检修水平，当前在许多中小城市，汽车检测维修店仍然采用传统人工诊断方法，并没有意识到机械电子诊断技术的发展机遇，人工诊断方法主要凭借维修人员的自身经验，许多维修人员的综合技能不足，不仅难以解决汽车中存在的故障问题，并且检修时间较长，在市场竞争日益激烈的社会背景下，应用传统人工诊断方案的企业会逐渐被淘汰，所以当前需要引进电子诊断技术，利用先进的智能化技术、计算机技术来提高汽车维修效率与质量，具体我国可以利用电视、广播、报纸、网络平台等新媒体与传统媒体相结合的方法宣传机械电子诊断技术的优势，使得企业认识到引入机械电子诊断技术所带来的巨大利益，从而转变传统的人工诊断方案。
2.3 提高检修人员的综合素质
电子诊断技术的使用对检修人员专业技能提出了更高要求，检修人员不仅需要掌握汽车性能、汽车构件信息等知识，同时还要掌握常用的电子诊断仪器、诊断方法、诊断流程等知识，具体单位人员可以组织检修人员进行培训，向其讲述机械电子诊断的相关技能，在培训结束后需要构建相应的考核机制，在考核合格后才可安排其上岗工作，并且针对表现良好的检修人员应该给予薪资补贴、额外假期等奖励，对表现较差的檢修人员不仅要进行批评教育，同时还要安排其进行重新培训，从而提高检修人员的培训热情。除此之外，在检修人员工作过程中，需要对监督管理制度进行完善，约束检修人员的日常工作行为，以免其出现懒惰、散漫的工作状态。
3 结束语
综上所述，机械电子诊断技术在汽车检测维修中的应用价值显著，现已广泛应用在内燃机故障检测诊断、汽车油样检测诊断、电控系统检测诊断、底盘输出功率检测诊断、汽油发动机检测诊断中，为了确保机械电子诊断技术的应用有效性，应采用完善检测维修体系、加强机械电子诊断技术的推广、提高检修人员综合素质等策略提高机械电子诊断技术的应用水平，实现汽车维修行业健康发展。
参考文献：
[1]韩志军.汽车检测诊断技术在汽车维修中的应用研究[J].时代汽车，2020（07）：145-146.
[2]张毓福.探索汽车故障诊断以及故障维修的主要技术和方法[J].汽车实用技术，2020（04）：205-206.
[3]张红.解析汽车维修技术特征及改善对策[J].决策探索（中），2020（02）：50-51.
[4]刘红星.人工智能技术在机械电子工程领域的应用研究[J].化工管理，2019（27）：103-104.