简介
2009年11月12日，美国总统奥巴马穿过白宫南草坪，从华盛顿启程开始对亚洲进行访问。美国媒体称，为了确保奥巴马出访的安全，美国财政部特工处早已提前进行布局，在奥巴马可能出现的地点做了周密安 总统专车排。
奥巴马的专用座驾号称“陆军一号”，由一辆凯迪拉克豪华轿车改装而来。该车不仅具有独有的防弹系统、先进的通讯装置和生命维持系统，而且造型动感时尚，凸显奥巴马干练的作风。
该车是奥巴马上任伊始由其亲自选定的，它在保镖口中被噱称为“野兽”。奥巴马的新车没有因安装防弹装甲而显得臃肿，设计师通过巧妙安排，在压低车顶高度和车辆离地间隙的同时上抬了整车的上腰线，看起来稳重之余还多出几分美观。
这款“总统号”采用17英寸7辐轮毂。而轮胎方面也选用了强化纤维的防暴轮胎并在轮圈内加装钢圈，使车辆即使在爆胎的情况下也能继续高速行驶到? 陆军一号[1]“陆军一号”的尾部保持了凯迪拉克多数车上都装有的高位刹车灯和立式尾灯的传统风格。这一设计也在提前到华的专车上出现。
车内配有氧气供应系统和先进的灭火系统，汽油油箱里面装着特殊的泡沫，即便受到袭击，也不会发生爆炸。另外虽然它使用的是标准的盾形方向盘，但是在汽车仪表盘上还装有呼叫系统和GPS定位系统等等。
该车配备了最现代化的保护与通信系统，大大的提高了乘坐的舒适性。行政座舱内部以木制装饰为主，辅助以米色皮革及布面装潢。车内共可容纳六名乘客，每位乘客都能拥有舒适的乘坐环境与良好的视野。
除了豪华座椅和实木酒柜，其后座舱还配置了前座驾驶与后舱之无线对讲机、不透光隔屏、独立加强型冷气&暖气系统等配置。DVD播放器+剧院环绕音效、后座超大LCD屏幕！
它还拥有散弹枪、红外夜视摄像头和催泪瓦斯投放装置等，甚至还有奥巴马的血液储备，后排融合了一系列的新技术，并配备了移动办公室，可以防止扎破和被炸成碎片的凯夫拉强化轮胎以及由特种钢制成的轮圈。奥巴马就职典礼时乘一辆轿车、卡车和坦克混合体的豪华专车。这辆车是美国通用汽车公司为奥巴马定做的2009款凯迪拉克DTS总统专车,这款新车格外注重安全性能。该车内外的空气是隔绝的，此举是为了防止化学武器的袭击，全车的氧气供应和防火系统都在车尾箱里；该车的装甲车门和波音 757 的舱门一样重；虽然有6.5 升排量的柴油发动机，可是最高时速只有60 mph，但是从静止加速到这一速度只要15 秒。
陆军一号
按照惯例，美国总统出国访问，不管需不需要，特工处总会在“空军一号”专机上自带一辆总统专车，以备不时之需。奥巴马此行也不例外，据美国媒体透露，特工处将奥巴马乘坐的2009款凯迪拉克加长豪华防弹轿车带在身边。
奥巴马的专用座驾号称“陆军一号”，是奥巴马上任伊始由其亲自选定的，它在保镖口中被噱称为“野兽”。奥巴马的新车没有因安装防弹装甲而显得臃肿，设计师通过巧妙安排，在压低车顶高度和车辆离地间隙的同时上抬了整车的上腰线，看起来稳重之余还多出几分美观，体现出奥巴马的干练作风。
可令附近爆炸装置失效
总统专车最重要的当然是安全，据悉“野兽”的防护性能超过步兵战车，其车窗防弹玻璃厚55毫米，全车 总统专车防弹玻璃加起来重达 2.7吨。“野兽”的车身、车底和车顶都装备了钛合金、高强陶瓷和复合装甲，座舱采用加压密封设计，可以抵御生化武器袭击。此外，“野兽”还安装了电磁干扰器，可以发射出强力电磁脉冲，让数百米范围内的爆炸装置或定时系统暂时失效。车内备有若干轻武器以备不时之需。值得一提的是，该车由经过严格训练的特工人员“掌舵”。
退役后将被彻底销毁
美国总统专车一旦退役，大多以丢入大海、爆破、粉碎或深埋地下等方式销毁，绝不允许流入民间。美国第42任总统克林顿卸任后从外交安全局请回当年的座驾——凯迪拉克Fleetwood，但却没能拿回钥匙。安全部门答复克林顿说，他可以为卡迪拉克Fleetwood擦拭玻璃，却不会被允许再次进入这辆钢铁猛兽了。
防护性能超越步兵战车
奥巴马的座驾号称“陆军一号”，在奥巴马的保镖口里被尊称为“野兽”，据悉“野兽”的防护性能大大超越奔袭在战场上的步兵战车，其防护性能可见一斑。
总统专车最重要的当然是安全，据悉“野兽”的防护性能超过步兵战车，其车窗防弹玻璃厚55毫米，全车防弹玻璃加起来重达2.7吨，只有司机两边的车窗防弹玻璃能升降，方便司机与特工联络，其他车窗都是密封的。“野兽”的车身、车底和车顶都装备了钛合金、高强陶瓷和复合装甲，座舱采用加压密封设计，可以抵御生化武器袭击。此外，“野兽”还安装了电磁干扰器，可以发射出强力电磁脉冲，让数百米范围内的爆炸装置或定时系统暂时失效。车内备有若干轻武器以备不时之需。
美国总统的座驾，他们都是开的什么品牌的车？
2020的美国大选日变为大选周，剧情也是跌宕起伏，即使是现在也不敢说就是尘埃落定。期间老埃看到了一个热点追踪的广告，由衷地佩服主机厂企宣大神们的脑洞。
不知道消费者怎么看，看到这个广告老埃的八卦之心瞬间被勾了出来。这难道就是“总统一号”的较量？难道与总统遇刺之谜有关？老埃不禁侧目翻了翻前一阵子某美国著名品牌宣布不再制造轿车的新闻，一时间浮想联翩。
1.?“看！总统一号！”！别喊了，人家没这么叫过。美国到现在历时46任总统，拥有过总统座驾的有21位（只要坐过汽车的都算，前几位大佬依然有喜欢四轮马车的。。）。第一次世界大战结束后时任第28任美国总统的伍德罗·威尔逊在1918年选用了凯迪拉克豪华轿车作为庆祝胜利游行座车，才有了“总统专属座驾（United?State?Presidential?Limos）”一说。
1918?Cadillac?Type?57之后第30任总统柯立芝也是选用凯迪拉克的半敞篷车作为总统官方座驾。后来，在凯迪拉克的总统座驾里有两辆很有纪念意义的座驾一个叫玛丽皇后号，另一个叫伊丽莎白皇后号，名字都来源于两艘当时著名的远洋游轮，这两部车成为了第二次世界大战前后，罗斯福，杜鲁门，和上将总统艾森豪威尔的座驾。（注意，并非专属座驾，哪个老板没个两三辆车，何况当时超级大国的总统呢。）林肯和凯迪拉克的“较量”故事也首次发生在这段时间。
罗斯福总统当时的官方专属座驾并非这两个皇后号，而是林肯1939年款的V12总统专属敞篷”阳光之殊”，珍珠港事变之后，特勤局担心敞篷车不安全，就给罗斯福总统找来了辆“重装”凯迪拉克。而这辆重装的凯迪拉克曾是凶名响彻美国的黑帮大佬“艾尔·卡彭”的专车。罗斯福就坐着这个车在1941年12月8日往返国会大楼完成了著名的“国耻演说”。而这辆黑帮大佬的车一直被罗斯福用到自己的林肯阳光之殊装好防弹装甲。
1939?Lincoln?Sunshine?Special 1928?Cadillac?Town?Sedan第二次林肯与凯迪拉克所谓的总统座驾的较量是指，1963年肯尼迪总统遇刺时的座驾是林肯轿车，所以导致后来美国总统都不选择林肯轿车作为专属座驾是因为“遇刺不吉利”。尽管这是一种迷信的杜撰，但是不得不说，林肯轿车的运气也是真的不争气，1981年里根总统也是在林肯车里遇刺，而且凶手射出的6枪中正是有一枪击中了防弹装甲而反弹到里根总统身上，差点要了他命。
1961?Lincoln?100X阴差阳错的姻缘宿命，凯迪拉克的车确实让人感觉越来越厚重，安全性也越来越好。近2-30年来，除了老布什还用过林肯车，美国总统还真的选用凯迪拉克的多一些。而这种让总统成为默认代言人的做法也算是被凯迪拉克用到了极致。由于美国总统专机“空军一号”，和2011年交付的美国总统安防车辆“地面部队一号”的存在，让中国的车迷朋友们就给弄出了个“总统一号”来安在美国总统专属车辆上。国内还真有所谓的总统一号的改装车型和案例在市面上流通。老埃对此不评价，大家自己高兴就好。美国总统专属的座驾（United?State?Presidential?Limos）很多都拥有自己不俗的名字：比如罗斯福的V12林肯阳光之殊，里根时代凯迪拉克的弗利特伍德（非专属名称车型），包括特朗普的凯迪拉克“野兽”，另外据说新任总统的座驾也是凯迪拉克，特朗普野兽的升级版。但是非常遗憾，美国总统们没管自己的车叫过”总统一号”
2.?他的座驾，真的是你的座驾吗？
不好意思，要令你伤心了，真的不是，就拿特朗普的的凯迪拉克“野兽”来说:它具有现代凯迪拉克造型，钢和陶瓷装甲，以及足够的防护系统。陶瓷装甲这里不多做解释，老埃没见过改装玩家往自己的爱车上装这个的。感兴趣的朋友可以去搜词条：盘点各国主战坦克装甲。。。
野兽这个车长5.48米，高1.78米，车重达6803公斤。车内采用前排两个座位，中间三个座位，后排两个座位的布局。这辆车是基于一台GMC卡车底盘打造而来，据说这个车的研发费用就高达1500万美元。而前任总统奥巴马的“Cadillac?one?”也是重装战车级别，车里面有催泪弹大炮...整车可以应付极其恶劣的天气并安全行驶，老埃想到了蝙蝠侠。
新老Cadillac?“Beast”再往前倒一任的小布什的凯迪拉克DTS,也和咱车库里的那辆不太一样，它有5英寸厚的钢板，车窗是固定的。别忘了，他是经历过911的人。所以，综上所述，美国总统他们的座驾和我们的座驾一样的地方基本上只有牌子。大家也不要难过，由于总统座驾要求的超高安全性，使得他们所有的座驾都没咱的CT5跑得快，特朗普的野兽也就能跑个90公里每小时，小布什总统的历代最强也就是150公里每小时封顶的水平。而且车辆保养维修的费用是天文数字，哦，一般总统座驾到任之后，据说都被拆得乱遭遭，还要啥保密处理，有的再把壳子送去博物馆，等于是报废了，你看，大名鼎鼎的总统座驾，寿命不到十年，还不如一辆皮卡！！
2005?Cadillac?DTS3.?没当总统挺好，别操心也就不操心了。
老埃这里没有影射谁的意思，只是就车论车，美国的总统并不是皇帝，他的专属座驾不是想什么时候开就什么时候开的。比如休假的时候，这车就不能开，只能开自己的车，后面跟着一大串保镖。另外你说我是总统，我想让司机开这个车送女儿上个学，这个也不行，公车私用也是被禁止的。
每任总统的专属座驾都是经过严格的设计和长时间研发的产物，民间盛传的品牌选择也是杜撰，美国的主机厂品牌也没有那么狗腿，一定要拍总统马屁，所以尽管给总统提供车辆，使用权限都规定得死死的。专属座驾的和政府的合作，有租赁，有买卖。历任总统尽管有根据个人喜好可以定制化的内容，老埃想想无非就是内饰里面是红木的，还是镶金边的，在风挡下摆个卧佛，还是挂个紫檀手串一样的原理。
总之，既然我们不是总统，也就不用操总统的心了，请网友们不要再问我奥巴马专属座驾里催泪弹大炮是怎么发射的这种技术问题（我们可以私聊）
祝CT5?CT6?CTS的车主朋友们总统套餐愉快，也祝所有喜欢美式车的朋友们吃好喝好，我们没有总统命，也就不会得总统病。。新总统都上台了，老埃想想车里档把上的手串是不是该换换了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
美国总统的座驾是凯迪拉克野兽，这是美国特勤局专门为总统量身定做的特制车辆，单辆造价150多万美元，平时在美国用的都是华盛顿车牌，号码为800002，美国总统每次出行访问都会乘坐空军一号，在总统没有抵达目击地之前，陆地座驾先行，通常都是用C17大型运输机把陆地座驾运输到要访问的国家和城市，每次来中国都要换车牌，这是为什么呢？
C17大型运输机，1991年初次飞行，截止2015年，全球共有279架，翼展52米，续航能力10390公里，长53米，巡航速度为830千米/小时，单机成本3.28亿美元，总统每次出访都会携带数量不等的车辆，每次都是C17先行，将总统所需车辆运输到目击地。
车队主要车辆是凯迪拉克野兽和雪佛兰萨博班为主，不管出访哪个国家，美国总统的座驾都是野兽，使用的车牌基本都是华盛顿车牌800002。
美国总统到韩国，乘坐的是凯迪拉克野兽，车牌是800002。
美国总统到英国，座驾依旧还是凯迪拉克野兽，车牌还是800002。
美国总统到越南，座驾依旧是凯迪拉克野兽，车牌还是800002，不过来到中国就不一样了，要换车牌的。
美国总统到中国，乘坐的依旧是凯迪拉克野兽，不过车牌是美国驻华大使馆的车牌，224751使，224是国家代码，另外的三个数字是编号，使是大使馆的意思，车牌是黑底白字。
224749使，美国总统每次到中国都会根据当地规定悬挂车牌，在中国道路上行驶，必须挂上美国驻华大使馆的车牌，否则没办法上路，每次凯迪拉克都要入乡随俗，这也是一种尊重。