增压 更不能改气，烧甲醇好
面包车改气 3-4万就好大修了，现在国家强制3包，谁也
不敢推市场!
改气1年四季都的热车，跑的少，尤其是冬天车还没
热没烧气就到目的地了和谈省前，还背个大罐子。
让您全面了解车改、烧甲醇、车改气烧气、双燃料汽
车、新能源汽车、电动汽车、油电混合等汽车综合比较！
及各种能源成本可实现性，可持续性（够人类使用年
限）
以出租车，同样的车磨损来自冷磨损，所以出租车能
跑60万家用就能跑20万，如果烧气出租车能跑30万，家用
的就跑10万就好大修了！这还是大排量车
烧气动力小，易堵喷油嘴、续航能力差，加气难，危险性
大，因为气吸热少所以燃烧高温易产省油腻等
跑的少什么都别改，跑的多了解一下智能汽车双燃料控制
系统，油泵要用鼠笼式变频的，要不坏传统泵，甲醇纯烧
最省，可以省1半！还容易辨别燃料纯度。
甲醇最好用99。9%纯度的并纯烧，勾兑与汽油勾兑！
添加剂最好的是二茂铁，长时间使用对发动机破坏严重！
甲醇吸热比汽油好，比改气安全动力好对发动机好还省！
车烧甲醇、车改甲醇好吗、甲醇汽车怎么样！注意事
项！省钱、环保、可续续发展现有能源，成本最低，可够
人类使用时间最长。
让您全面了解车改、烧甲醇、车改气烧气、双燃料汽
车、新能源汽车、电动汽车、油电混合等汽车综合比较！
及各种能源成本可实现性，可持续性（够人类使用年
限）
跑的少的用户可以勾兑使用，效果好！（用智能汽车
双燃料控制系统-单油箱，可以纯烧汽油，也可勾兑使用
，也可烧汽油）
跑的多的改智能汽车双燃料控制系统-双油箱全年可以
纯烧甲醇。
勾兑甲醇审尾气，只能应急使用，不可长时间使用，
因为传统油泵包括进口车油泵都属于有刷泵，所以最容易
坏传统油泵碳刷导电线。因为传统油泵不是鼠笼式变频油
泵，甲醇导电性与企业不同
车烧甲醇要解决、甲醇与汽油替比率，保证汽车可以
纯烧汽油和纯烧甲醇都可以使用，或汽油甲醇勾兑使用！
因为汽油闪点和甲醇闪电不同，原车电脑有烧甲醇从
零下20度到20度的控制变化模式，烧甲醇还要有从20度到
60度的控制变化模式，所以不是随便加个控制器，遥控或
档位或随便换档就能满足，智能控制双油路智能控制变化
就表现的非常优越。
低温启动性，甲醇闪点问题，低温时用汽油热车，达
到温度后用甲醇，智能转换智能控制双油路双燃料控制，
有保证，燃料用完可以加纯汽油或纯甲醇，甲醇纯烧最省
，改气烧多少升油烧多少方气，烧甲醇升数是汽油的1.5
倍左右，汽油8元左右每升，车用气接近5元每方，甲醇
2.5元左右每升。所以纯烧甲醇最省。
车烧甲醇不能改双轨就是双喷，改气在进气支管加喷
气阀，因为气流动性好，无需雾化。改甲醇加装喷射位置
不能与原车喷射位置所能替代的，喷射后雾化不好，流到
气缸，也流经进气门，说要会对进气门损坏。
车烧甲醇，新车油箱油沉淀杂质少，只要燃油过滤器
好不会堵喷油嘴，（前期需更换品质保证的新过滤器）后
期按厂家要求更换。
车烧甲醇容易坏传统燃油泵，因为传统燃油泵属直流
碳刷导电（无论是进口车还是进口泵），甲醇导电性与汽
油不同，需要更换鼠笼式变频燃油泵。鼠笼式式结构，没
有碳刷导电和棵露导线在液体内导电氧化而腐蚀导线。变
频器独立外置，保证功率需要并产生热量少，避免被液体
侵泡渗透液体损坏精明元器件，如无塔恒压供水系统，鼠
笼式电机水泵在井下，变频器在地上机房。
所以车烧甲醇不是更换个所为的控制器，换个所为
的进口泵（国外油泵包括高端车都是有刷泵，国外在汽车
领域没有鼠笼式变频燃油泵的开发和应用）车烧甲醇油泵
油泵要更换专用、低端车要换非接触式液位器、智能汽车
双燃料控制、保证车全年纯烧甲醇无忧。
智能汽车双燃料控制系统，可以智能也可以手动转
换油箱、也可以智能也可以手动控制！不改发动机、又有
双油路，保证车烧纯甲醇嘴经济性利益最大化，又确保车
烧甲醇行车无忧（半路不是出现故障，双油路保证）。
不能随便加个启动罐和改双轨，原车的配件最好，
后更换的容易出现质量问题和故障，随便加个非原车标准
的罐子，温度高或时间久容易出现鼓掌和安全隐患。
甲醇最好用99。9%纯度的并纯烧，勾兑与汽油勾兑
！
添加剂最好的是二茂铁，长时间使用对发动机破坏严重！
甲醇吸热比汽油好，比改气安全动力好对发动机好还省！
别克英朗增压器拆卸方法
太平洋汽车网涡轮增压器转速不可以调整，涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮。涡轮带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。
涡轮增压器转速不可以调整，涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮。涡轮带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。以下是使用涡轮增压器的注意事项：
1、勿着车就走：发动机发动后，特别是在冬季，应让其怠速运转一段时间，以便在增压器转子高速运转之前让润滑油充分润滑轴承。启动后千万不能猛轰油门，以防损坏增压器油封；
2、勿立即熄火：发动机长时间高速运转后，不能立即熄火。发动机工作时，正在运行的发动机突然停机后，机油压力迅速下降为零，增压器涡轮部分的高温传到中间，轴承支承壳内的热量不能迅速带走，而同时增压器转子仍在惯性作用下高速旋转，发动机热机状态下如果突然停机，会引起涡轮增压器内滞留的机油过热而损坏轴承和轴；
3、保持清洁：拆卸增压器时，要保持清洁，各管接头一定要用清洁的布堵塞好，防止杂物掉进增压器内，损坏转子。维修时不要碰撞损坏叶轮，如果需要更换叶轮，应对其做动平衡试验。重新装复完毕后，要取出堵塞物；
4、要进行清洗：由于增压器经常处于高温下运转，它的润滑油管线因受高温作用，内部机油容易有部分的结焦，这样会造成增压器轴承的润滑不足而损坏。润滑油管线在运行一段时间后要进行清洗；
5、注意检修：在出车前、收车后，应检查气道各管的连接情况，防止松动、脱落而造成增压器失效和空气短路进入气缸。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
可以去修理厂分解。别克增压器的分解需要在修理厂或4S店委托专家进行分解。车辆增压器损坏的原因有增压器漏油、增压器金属摩擦声、增压器轴承损坏。增压器损坏将导致发动机工作异常、无力、排气异常。增压器损伤的症状如下：1、突然加速，1750转以上能听到排气阀悲鸣正常；2、按汽车公里，双涡轮损坏，里面有异常声音；3、汽车涡轮增压器坏了，发动机报警灯亮；4、发动机内燃烧不充分，排气气味变大。