长春大众汽车线束有限公司、德尔福派克
长春住电汽车线束有限公司（简称 CSEB ） , 公司成立于2003年10月28日，长春大众汽车线束有限公司， 2006 年 12 月更名为长春住电汽车线束有限公司。
长春大众汽车线束有限公司是由中国长春市灯泡电线有限公司和德国大众汽车线束有限公司合资建成。总投资7678万元人民币，注册资本3839万元人民币，固定资产2500万元人民币，建筑面积15万平方米。
长春大众汽车线束有限公司现有员工2200余人，其中管理人员324余人，约占10%，间接生产人员167余人，约占14%，直接生产人员1615余人，约占76%。主要生产设备有全自动智能下料压接设备、超声波焊接机、TSK回路检测台、摄像检查仪等。采用国际先进的“平台”制造技术，生产物流控制采用了全过程条形码技术，准时化生产，准时化排序供货。主要产品为各种汽车电线束，目前生产的线束产品为Bora A5、Golf A5、MX等车型电线束。
德尔福派克电气系统有限公司总部位于上海国际汽车城，是由全球领先的汽车电子零部件及系统技术供应商——美国德尔福公司于1995年在中国投资建立的中美合资企业，是中国最大的汽车线束供应商和第二大车用连接器系统供应商。
柳东那家汽车线束厂怎么样
好。
1、工作量方面，安波福汽车线束厂员工除了每天都需要做的基本工作之外，没有什么格外的任务，工作量不多而且很固定。
2、奖金方面，安波福汽车线束厂不仅享有全额缴纳五险一金，并有带薪休年假待遇。
线束车间的活好干吗
您要问的是柳东哪家汽车线束厂最好？柳东那家汽车线束厂好。柳州河西线束厂主要生产汽车线束线路工作轻松简单，人员平均工资3000-7000不等，缴纳五险、公司周围交通便利，餐饮方便。线束厂是做车里的各种电线的工厂，做线束总成的。因此，柳东那家汽车线束厂好。
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线束车间的活不好干。汽车线束厂的主要工作是对线束进行组装。在汽车线束厂工作的员工具有较好的发展前景。转正后工作的越久工资会越来越高，但是员工刚开始进去可能工资会低一点。
在汽车线束厂工作的员工各项待遇相较改革开放时期有所下降，但总体上仍高于一般企业包括机关事业单位，应该处于当地工资待遇的高层水平，所以还是很景气。
扩展资料
在汽车线束厂工作的相关说明：
1、熟悉了解汽车线束厂的经营性质、生产产品流程、生产环境。
2、学习掌握汽车线束厂的各项规章制度、劳动纪律，尤其是重点了解掌握自己从事的岗位必须胜任的工作任务要求及评定。
3、争取做好能做好的事情。别人拒绝做的事情不一定就很难做，至少是别人不敢做，自己敢做，没人有资格可以指手画脚。
线束厂的主要工作是什？
通过查询百度地图相关信息显示位于山西省太原市尖草坪区洪洞大街。临近三河口景区，邻近洪洞县黄浪河，距太原市中心约25公里。交通便利，四通八达，毗邻104国道及洪洞燕尾河铁路，是集研发、生产、销售为一体的汽车线束厂。
线束厂是生产汽车线束的工厂，主要做线束总成、原材料自购后进行组装压制等工艺。
汽车线束厂工作职责如下：
1、熟悉了解汽车线束厂的经营性质、生产产品流程、生产环境；
2、熟悉汽车线束厂的岗位工种及各种岗位的工作职责和工作要求；
3、学习掌握汽车线束厂的各项规章制度、劳动纪律，尤其是重点了解掌握自己从事的岗位必须胜任的工作任务要求及评定标准等。
功能介绍
在现代汽车上，汽车线束特别多，电子控制系统与线束有着密切关系。有人曾经打了一个形象的比喻：如果把微机、传感器与执行元件的功能用人体来比喻，可以说微机相当于人脑，传感器相当于感觉器官，执行元件相当于运动器官，那么线束就是神经和血管了。
汽车线束是汽车电路的网络主体，连接汽车的电气电子部件并使之发挥功能，没有线束也就不存在汽车电路。
在目前，不管是高级豪华汽车还是经济型普通汽车，线束编成的形式基本上是一样的，都是由电线、联插件和包裹胶带组成，它既要确保传送电信号，也要保证连接电路的可靠性，向电子电气部件供应规定的电流值，防止对周围电路的电磁干扰，并要排除电器短路。