世界上最早的飞车
根据《苏州府志》记载，在我国清朝时期（公元十七世纪），苏州地区有位能工巧匠徐正明，用了近十年的时间，造出来一架带旋转飞翼的“飞车”。人坐在“飞车”的椅子上，用脚踩踏板，通过机械传动旋翼，“飞车”居然离地一尺多高，腾空越过一条小河。
徐正明的“飞车”造好以后，没有得到外界的赞助支持，其妻也颇有怨言，家境日益贫困艰难，没办法再继续改进他设计的“飞车”。他死后，其妻悲愤欲绝，一气之下就把那架“飞车”给烧了。可惜世界上最早的人力飞行器，就这样湮没失传了。
根据上述简单历史记载，估计徐正明造出的“飞车”是一架靠人脚力量驱动的旋翼直升机。没能最后完善的技术原因估计有三条：1古代使用的材料主要是铁与木材，想必机身不轻。2直升机都有个离地后的机身反作用力的自转问题，估计当时没能妥善解决。3直升机的气动效率本身就比较低，人体的力量又太小，所以至今都没能人研制出成功的人力直升机来。
据说我国明朝就有了“竹蜻蜓”这样的旋翼玩具，后人拿它加以放大，用以研制人力直升飞机不是没有可能。根据上述记载“－－离地一尺多高，腾空越过一条小河。”，估计他在踩动“飞车”时，短时间的瞬间力量很大。很可能是在居高临下的河堤上，拼命起飞，在半滑翔的状态下，越过了一条十几米宽的小河。
现在的科技已经比明清时代要进步许多，连普通老百姓都可以买到铝合金、不绣钢和塑料、环氧树脂等轻强材料，还有许多现成的运动器材与配件可以模仿和借用。在比古人如此优越许多的条件下，国人有没有可能造出一架靠人力驱动的“飞车”出来，重复验证古代传说中的徐正明，哪怕能飞越个十几米的水平距离也成。
本马自幼迷恋航空飞翔，多年来私下自习航空原理，曾设计单人飞行器无数；深知在目前普通条件下，一般人在短时间内的最大力量，最多也只是够自制“人力飞机”勉强起飞的，根本就没有足够的力量去维持继续飞行；故把这类“人力飞机”叫做“跳跳虫”。一般人的所谓成功，也就是在起飞后滑翔跳跃得比较远点而已。
去年是人类的“航空百年”纪念年，南京市的老吴还将自制的水陆两栖飞机试飞成功。一般个人要靠私人力量来搞一架标准的超轻型飞机比较困难，但要是搞一架能载人升空的超轻型特种飞行器还是有可能做到的。人力飞机是超轻型飞行器种类中的品种之一，其运动性质与自行车有点近似之处，如果加上小型发动机就是超轻型飞行器，故在此写稿发帖征集同好。
特种人力飞机的几种形式：
1自行车式：可以拿自行车改装，就在公路跑车上加一至两副薄板机翼与人体减阻整流罩。这样的人力飞机靠脚踩车轮加速前进，起飞后车轮悬空不再有效，“飞车”靠机翼在空中滑翔一小段距离后落地。这样的“飞车”在人力飞行的早期较多见，例如1921年法国运动员泡林“跳越”过十一米距离的那架，就是典型的自行车加前后薄板机翼的形式。
2常规固定翼飞机：飞行原理类似于常规的动力滑翔机，专门用特种材料制作，为讲究效率设计得比较奇特古怪。一般有前后机翼与机身，靠人力踩动的螺旋浆推进起飞，故可以在起飞后继续飞行。比较成功的那架是美国人麦克格里迪设计的“蝉翼信天翁号”，它在1979年由自行车运动员艾伦驾驶，用两个多小时飞越了37KM宽的英法海峡。
3扑翼机：据说鸟类的扑翼飞行比较高效率，维持飞行只要常规飞行的十分之一的动力，最早的航空飞行器有许多都是扑翼飞行设计，所以早年也有人把人力飞行成功的希望寄托在扑翼飞行方式上。但人类对鸟类的扑翼飞行原理了解甚少，对于扑翼飞行的复杂化机翼更是没有经验，所以至今还没有能扑翼飞行的载人飞机上天，更不用说是靠人力的扑翼飞行。
4旋翼机：其难度比常规定翼飞机要大得多，结构与操纵也比常规定翼飞机要复杂化许多。在常规定翼飞机横渡英法海峡的二十多年后，似乎还没有成功的人力旋翼机出现，真不知道当年徐正明的那架“飞车”是怎么搞出来的；也许只是拼命狂踩之下瞬间起跳了一点点的木制“跳跳虫”，但这也就令人很佩服很向往了。
一般定翼人力飞机起飞与飞行的几种形式：
1跳跃式起飞：多是加了飞翼与整流罩的自行车，机身轻薄阻力小，人力拼命踩动车轮加速到较高速度时，拉起机翼滑离地面一段距离。因车轮离地后不再有推进作用，就靠机身的前进动能升空几尺，滑翔个十几米后落地。这类“飞车”在早期的人力飞机中比较多见。
2蓄能起飞：海外早年有过，例如在脚踏上装橡筋带，或是在飞机上装有蓄电池与电动机，起飞时将人力事先储蓄的动能施放出来，以帮助飞机度过最困难的起飞阶段。这样做会使飞机结构复杂化，重量有所增加；若按想尝试飞行的现实来讲，还不如加只小发动机来得简单。
3滑翔式飞行：机身特轻，滑翔性能特好，在短距离内用人踩车轮驱动“跳跃”离地，在高台上滑翔下来。其“飞行”距离不是靠人的力量，而是看高台的离地高度，或者是在山顶上。实际上这是一种靠人力“起飞”的滑翔机，有时干脆就在山坡上向下滑跑加速起飞。
4常规飞行：飞机做得特别轻巧，机翼设计特别讲究，靠人力踩动推进螺旋浆，渐渐将飞机加速到起飞速度。这类飞机原理类似动力滑翔机，离地后可以继续飞行；只是设计与结构、材料非常特别，要迎合人类的弱小力量，外观设计也非常奇特，例如飞越英法海峡的那架便是。
人力飞机的动力结构与操纵：
一般人在一分钟内可以发出的最大功率约1马力，在十分钟内可以发出的功率约半马力，这样弱小的动力骑自行车还马马虎虎，要想升空可是太难。一般人力飞机的动力结构很接近自行车，都是用脚踩方式出力，用链条传输动力。与自行车不同的是，常规固定翼人力飞机不靠车轮推动，而是靠螺旋浆推进飞机前进，因此链条传动系统还要有转向与变速机构。
人力飞机的飞行操纵与常规飞机原理相似，只是在具体结构措施上要讲究技巧。较成功的机型多采用气动效率较高的鸭式布局，类似滑翔机那样的操纵法。如果只是跳跃起飞滑行十几米的自行车式人力飞机，结构与制作会简单许多，操纵与试验也简单许多，甚至可以是将翼面固定到适中位置，能够在空中呈抛物线般地“冲”一下的地步就行。。。
业余爱好者可以考虑的几种“非标人力飞车”方案：
1类似于“跳跳虫”式的人力定翼机：又可称之为“人力飞弹”或是“人力飞车”，如果不打算长距离飞行，用轻便自行车就可以改装。其起飞的关键有五：一是起飞速度。二是有效翼面。三是流线外形。四是好的起飞场地。五是狂人体力。可以将自行车制作成带机翼的飞弹形式，拼命加速到极限时，拉动翼面起飞，在空中滑翔一小段距离后降落地面；相信其乐趣比在地面上用人力飙车要疯狂刺激得多。（要是还有“上进心”，等操纵性能试验稳定后，在后面加一台带螺旋浆的小型发动机，也许就可以尝试作飞行员的滋味了。）
2类似于滑翔机的人力伞翼机：又可称之为“动力滑翔”或是“人工助力滑翔”。虽然不打算长距离飞行，但各项结构措施都不可少，用轻便自行车材料可以自行研制。其起飞的关键有三：一是迎风速度。二是有效翼面。三是起飞地形。可以将小轮自行车改制成伞翼滑翔机形式，在山坡迎风地面略微加速，就可离地起飞。其飞行主要方式与滑翔机差不多，但在空中有人力驱动螺旋浆，滑翔时可以多点机动性与留空时间。（要是操纵性能稳定，在后面加一台小型发动机带动螺旋浆，就是标准的动力滑翔机。）
3充气伞翼机：人力飞机升空最大的困难就是“飞机”太重，特别是在人类微弱的体力面前，人力飞机更需要较大的飞翼面积。就当前业余爱好者的条件状况来说，飞翼做得越大，飞机的结构就越重，许多业余爱好者失败的原因就在于此。为解决机翼过重的问题，早年英国的贝尔金研制过几架靠充气保持翼形的伞翼机；机翼用特种不透气的纺织品来做，整架飞机不到18KG重，在地面滑跑到24MA时就能顺利起飞。
4飞升体式人力飞艇：既然靠充气保持翼形的伞翼机可以做到“最大面积／最小重量”，那有条件的人干脆就不如把“人力飞机”做成“飞升体式人力飞艇”；将肥大密封的飞升体式机翼里面充满氢气或是氦气，在空气中的浮力还可以减轻一部分机身和人体的重量。这样一来，人的体力只要驱动水平螺旋浆，“飞升体式人力飞艇”就可以缓缓实施机动飞行。。。
业余爱好者研制“人力飞车”与试飞所要面临的一些问题：
1要是抱定常规飞机的模式，人的这点体力远远不够。故研制“人力飞车”要当做是研制“特种超轻型飞行器”，这样才有成功的可能性。
2在设计之前就要决定好：这架东东是“跳跳虫”还是“滑翔机”，跳跃起飞与滑翔飞行的结构设计各有偏重，模棱两可的设计最难成功。
3在早先设计中，先要考虑好机型、结构、强度、重量、升力、体力、等诸多因素，如果随便做出靠体力狂拼，最多是只“跳跳虫”而已。
4业余爱好者研制“人力飞车”所必须具备的条件有：高智商的创新设计，非同一般的优质材料，必不可少的资金，精细准确的手工艺，耐心长久的制作，认真负责的助手，绝对无风无雨的好天气与开阔平整的良好场地，熟练慎重的驾驶技巧，超乎常人的体力；其中随便哪样胡来一下，眨眼瞬间就会全盘皆输。所以，在没有下定决心准备好这一切之前，轻易不要进入实施状态。
5有人说到“飞机”两个字就深怕摔死，这也是许多飞行爱好者叶公好龙迟迟不敢沾边的主要原因；其实“人力飞车”这点小东东，能飞起来就算是超级OK了，不会象真飞机试飞员那么危险；要是万一被摔一下，估计也就是骑山地车那样的程度，伤极有限，大可不必担心在先。（玩人力飞机的要是真能摔S，也该名留青史命有所值了。）
6为了起飞需要减轻自重，多数人力飞机的结构非常地单薄，甚至可以说是象纸糊的大风筝那样。面对着如此脆弱的飞行器，在装配与搬动时需要特别小心谨慎，特别要严防飞行器在运输的过程中就毁坏，需要一些有责任心与技术的助手。试飞也是一样，不要以为只要是有劲狂踩就行，这里还有许多驾驶技巧问题，草莽汉子不宜沾边。
7“后事”的安排：这点也许有的人不会去想，但看南京市早年自制飞机的几位飞行英豪，最后都面临着无处可以试飞，或是试飞后若大个飞机无处可以存放的问题，还有试飞时有关部门前来干涉与索讨罚款的麻烦。这些都是前人制作飞机成功后的尴尬，也是许多飞行爱好者迟迟不愿实施行动制造飞机的原因之一。
上述内容只是简单扼要地泛泛而谈，实际上私人研制人力飞机所需要的资料、精力、时间、场地、资金、材料、－－等许多方面的问题，就是再写上个几十万字也是讲不完的。在此发帖简单介绍，抛砖引玉征集同好，有兴趣愿意消磨脑汁出义工的，不妨约个时间出来聚聚。
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滑翔伞滑翔伞主要由伞头、座带（也称吊带）和备份伞（也称副伞）三大部件组成。随着技术的进步，滑翔伞的主要部件也在不断的细分。滑翔伞伞头根据飞行目的的不同细分为初级伞、中级伞、运动伞、竞赛伞、特技伞和双人伞。滑翔伞座带也根据飞行目的的不同细分为休闲、越野和特技三个级别。个人专用飞行装备头盔是保护飞行员头部安全的重要装备，通常用玻璃钢或炭素纤维制成，分为半盔和全盔两种。为便于听到教练员的指挥及指导，头盔耳部应有开孔。为避免影响飞行中对伞的观察，头盔不应选择有帽檐的。飞行靴是保证飞行员安全起飞和着陆的必备装备。要求飞行靴轻便、结实、舒适和具有缓冲的性能。飞行服飞行服应选择专用的连体飞行服。这种飞行服穿、脱方便，使用便捷，即防风防雨，优势和身体大幅度的运动。手套飞行手套应选择便于活动的紧贴型手套，除具备保暖、方伞绳割伤外，还应在处理特殊情况时不影响飞行员的各种动作。对讲机是飞行员与地面沟通联络的器材，是确保飞行安全的重要装备。GPSGPS全球定位系统的英文缩写，GPS可以为飞行员提供飞行方向、对地飞行速度、飞行高度、距离目标地点的直线距离等重要飞行数据。是滑翔伞飞行，特别是越野飞行的重要设备。高度表用于测量高度、上升率、下降率的飞行仪表，是飞行中寻找上升气流、避开下降气流的必备装备，即可显示数据，又可报警和记录。配重水袋是飞行员的配重装备，共体重较轻者、伞翼面积较大或在较大风速、较强气流飞行时使用。水袋可在空中放水以减轻飞行重量。昆明蓝天使航空运动有限公司代理器材最新价格（20067） 澳大利亚 ProDesign 伞头 名 称 级 别 型 号 起飞重量 零售价（不含税） 零售价（含税） Titan2 类S60-85 kg�0�6 22,60000 元�0�6 23,50400 元M80-100 kg�0�6 23,20000 元�0�6 24,12800 元L95-125 kg�0�6 24,40000 元�0�6 25,37600 元Effect 21 类S60-80 kg�0�6 1630000 元�0�6 16,95200 元M75-95 kg�0�6 17,20000 元�0�6 17,88800 元L90-110 kg�0�6 17,60000 元�0�6 18,30400 元XL105-130 kg�0�6 18,40000 元�0�6 19,13600 元Thesis1 类6060-85 kg�0�6 17,00000 元�0�6 17,68000 元8080-105 kg�0�6 17,70000 元�0�6 18,40800 元100100-125 kg�0�6 18,20000 元�0�6 18,92800 元Thema2 类6060-80 kg�0�6 15,20000 元�0�6 15,80800 元1-2 类7575-95 kg�0�6 15,20000 元�0�6 15,80800 元9090-110 kg�0�6 16,60000 元�0�6 17,26400 元105105-130 kg�0�6 17,30000 元�0�6 17,99200 元Accura1-2 类5555-75 kg�0�6 15,30000 元�0�6 15,91200 元7070-90 kg�0�6 15,90000 元�0�6 16,53600 元8585-105 kg�0�6 16,50000 元�0�6 17,16000 元100100-130 kg�0�6 17,30000 元�0�6 17,99200 元德国 Swing 伞头 名 称 级 别 型 号 起飞重量 零售价（不含税） 零售价（含税） Arcus 41-2 类2255-80 kg�0�6 18,40000 元�0�6 19,13600 元2465-90 kg�0�6 19,20000 元�0�6 19,96800 元2680-105 kg�0�6 19,80000 元�0�6 20,59200 元2890-115 kg�0�6 20,30000 元�0�6 21,11200 元30105-130 kg�0�6 21,00000 元�0�6 21,84000 元Astral 42 类2255-80 kg�0�6 20,90000 元�0�6 21,73600 元2470-95 kg�0�6 21,50000 元�0�6 22,36000 元2675-110 kg�0�6 22,50000 元�0�6 23,40000 元28100-125 kg�0�6 22,90000 元�0�6 23,81600 元Mistral 41-2 类2255-75 kg�0�6 18,40000 元�0�6 19,13600 元2465-90 kg�0�6 19,20000 元�0�6 19,96800 元2680-105 kg�0�6 19,80000 元�0�6 20,59200 元2890-115 kg�0�6 20,30000 元�0�6 21,11200 元30105-135 kg�0�6 21,00000 元滑翔伞 开放分类： 体育运动、器械、飞行器、休闲活动、滑翔翼 目录 · 历史沿革 · 飞行原理 · 竞赛种类 · 必备装备 · 控制要领 · 关于乱流 · 滑翔指南 · 滑翔伞大事记 · · 法国一批热爱跳伞、滑翔翼的飞行人员发明的一种飞行运动，目前在欧美和日本等国非常流行，在台湾也掀起了一股旋风。滑翔伞与传统的降落伞不同，它是一种飞行器。 大约在20年前，居住在阿尔卑斯山脚下沙木尼小镇的法国登山家贝登，利用一顶方形降落伞从阿尔卑斯山上成功地飞降到山下。许多登山家们纷纷效仿，并对降落伞进行进一步的改进，将降落伞与滑翔翼的特点相结合，制造出了利用山坡地形起飞，能够在空中自由翱翔的滑翔伞。1984年法国登山家菲隆(Roter Fillon)从阿尔卑斯山的勃朗峰上成功地飞出，使滑翔伞名声大噪，迅速在世界各地风行起来。今天，在世界各地，滑翔伞爱好者达数十万之多。 动力，它之所以能够飞行，除了伞衣充满空气后显出特殊的形状外(飞行翼)，全靠飞行员控制，结合大气中种种特性(空气动力)飞行。传统式的降落伞，即一般降落伞，在空中只能产生下降阻力，没有升力，而滑翔伞在空中飞行过程中会产生速度和升力，而且它的速度和升力远远大过它的阻力。因为在构造上，滑翔伞伞衣内层结构设有气囊，在没有充满空气前，滑翔伞没有实质的棱角，一旦内层气囊充满空气，滑翔伞的前沿就会出现棱角。这样，滑翔伞在在空中飞行时将相对的气流由翼面上下分别引开流动，阻力与对方的风力平行，重量与翼上方空气相结合，使滑翔伞产生速度前进。 滞空时间赛：从起飞场到降落场之间，计算在空中停留的时间，以时间最长的为优胜者。 定点着陆赛：为了测试着陆时的精确度，在着陆场设置一个目标点。着陆时要以安全的方式降落，如果有危险的情况，以负分计算，而分数以最接近中心点为最高分。 定时赛：事先设定好从起飞地点到降落地点的滞空时间，以成绩最接近设定时间范围的为优胜者。 折返赛：起飞之后按照事先设计好的数个标杆之间弯曲飞行，最后回到起飞区附近的降落区。通常以完成这个路线所用时间最少为优胜者。 距离标杆赛：从起飞之后，向某一方向设定数个标杆，飞越远近不同的标杆之后，返回降落场降落。以用最短时间飞越最远标杆者为优胜者。 目标赛：起飞后向预定的目标飞行，以最早到达的为优胜者。在这途中必须要设立数个标志杆。 指定路线的自由飞行赛：指定飞行方向，沿此方向尽可能地向远处飞行。以飞行距离最远者为优胜。 开放式自由飞行赛：路线、方向未预先设定，全部由参赛者自行判定的长距离飞行赛。与时间无关，以飞得最远的选手为优胜者。滑翔伞比赛方法可分为排名赛、自由起飞赛和一对一比赛。 运动，就必须找家有实力的滑翔伞运动俱乐部或专门的飞行学校，在有经验的教练带领下，从基础知识、地面练习学起，循序渐进地掌握初步飞行、中级飞行、高级飞行和特殊飞行技能。 一、滑翔运动者的基本条件：无心脏病、恐高症和高血压，发育良好、思维正常且对自己的年龄充满信心的合法公民皆可一试。 二、滑翔伞的种类与销售价格：初级伞：15-2万人民币左右。休闲娱乐伞：2万人民币左右。竞赛级伞：3万人民币左右。 三、滑翔伞飞行训练内容：学习滑翔理论与气象常识，飞行器材以及滑翔伞的结构；熟悉滑翔伞，在地面作抖伞操纵练习，并且观看高山滑翔飞行；在几十米的山坡练飞；在二三百米高的小山练飞。 四、安全保证：目前许多航空俱乐部，在招收学员时大多会给学员上一个月左右的人身保险；滑翔伞基本上是进口伞，都经过了国际滑联的严格检查，本身的安全性不容置疑；有两名资深教练分别在起飞点和着陆点通过对讲机进行飞行指挥；每一个滑翔伞的坐椅内都装有一顶备份伞，以防意外。目前国内的滑翔伞俱乐部有数家，除华联俱乐部外，比较有名的还有巨人俱乐部，天骄俱乐部和飞人航空俱乐部等。培训时间学员可根据自身情况安排在周末或其它时间，结业后发放国家体育总局伞翼滑翔运动A级证书。 珠穆朗玛峰成功后从顶峰飞出，最高升至海拔9000米。中国人的最高纪录为4000米。 滑翔伞距离之最：滑翔伞飞过的最远距离为337公里，中国人创造的非正式纪录最远距离是140公里。 滑翔伞飞行时间之最：滑翔伞最长的飞行时间为17小时，中国人的最长飞行时间是10小时。 滑翔伞运动年龄之最：世界上年龄最大的滑翔伞选手为85岁，最小的4岁。中国年龄最大的滑翔伞选手为64岁，最小的16岁 型号POWER115POWER95POWER 130POWER70POWERPLUSTRIKEDELTA POWERJET发动机类型Solo 210Solo 210Solo 210Solo 210ZanzotteraMZ 34Solo 210Vittorazi气缸数1111111气缸容积21521521521531221580净重 Kg191852014282418,5减速比1:2,51:2,51:2,5直接1:2,51:2,51:2,5油箱（升）888810108飞行小时32,53,5223,53,5飞行员重量1109514080180120100螺旋桨叶片2422222螺旋桨长度cm1159513070123115113推力公斤50425635755047价格（含伞头）6万多5万 动力伞口决来到起飞场，一刻辨风向。（用15分钟判断主风向）人立伞中央，身似斗牛闯，（起伞时像牛一样向前冲）油门不能忘。（稍加油门）伞起向上望，伞立正上方，一把油门光，（加到底）快走3步量，双侧拉下方。（适当拉双侧刹车）身向一边逛，快步移同旁，（移向同侧）反侧拉下方，（反侧刹车向下适度拉）适可而上放。人脚离地上，（脚刚离地的时候）宁摔不留场。（脚一旦离地，人多半会左右摆，此时熄火，极易摔，不如上，一般都会成 功）人到空中爽，双侧3斤量。（3斤的拉力）人欲向下降，70度向下望，（视线与垂直地面的线的夹角）目标即落方。离地一拾米，双侧再下降。（至1/3刹车）熄火不要忘，离地2米量，双侧拉下方。（到底）站住立转向，向后收伞忙。 至此，重回人间天堂－－－－－－－－－－－－元旦节快乐。。（望采纳）
无人机拍视频容易炸机吗？
坦克是具有强大直射火力、高度越野机动性和坚固防护力的履带式装甲战斗车辆。就是火力、防御、机动一个都不少。而且最贵。
步兵战车是供步兵机动作战用的装甲战斗车辆，在火力、防护力和机动性等方面都优于装甲人员输送车，并且车上设有射击孔，步兵能乘车射击。步兵战车主要用于协同坦克作战，其任务是快速机动步兵分队，消灭敌方轻型装甲车辆、步兵反坦克火力点、有生力量和低空飞行目标。火力、防御低于坦克，机动性与坦克差不多，一般驾驶员3人，载员7人。使用机关炮比较便宜。
装甲车包括装甲汽车、装甲输送车，步兵战车等的统称，它是装有武器和拥有防护装甲的一种军用车辆。这里单独指装甲运输（兵）车。
装甲运输车：设有乘载室的一种轻型装甲车辆。主要用于输送兵员，也可用于战斗。有履带式和轮式两种，大多数为水陆两用。由装甲车体、武器、通信设备、观察瞄准装置和推进系统等组成。动力装置位于车的前部。车后部为乘载室，其两侧和后部均有射击孔。车上武器有机枪，有的有小口径机关炮。主要用于战场上输送步兵，也可运输作战物资和器材利用装甲输送车底盘可改装成装甲指挥车、装甲侦察车、装甲通信车、装甲抢救车、装甲救护车、装甲供弹车、和坦克架桥车、坦克保养工程车、坦克修理工程车、坦克运输车等多种变型装甲车。
与上两种车相比，攻击更低，一般只有机枪，防御更低，较少奋战在第一线。只运送东西和人员。驾驶员3人，成员10人。
我国整车生产厂家有多少
随着小型多旋翼无人机进入人们的生活，炸机就不免会成为一个hot topic，因为说实话，想炸机实在是太容易了
炸机分两大类：
新手炸机
新手同学没有好好看说明书，或者缺乏相应的处理经验，一般情况是死于无知，理由千奇百怪。
飞行前：
没有校准GPS和指南针
没有看好GPS星星个数，弱星飞行
没有拧紧螺旋桨。螺旋桨在上好之后要用力再确认一次
没有确认电池电量。很多人有多块电池，有时没有先按一下按钮看看电量再飞
对遥控器掌握不熟练，甚至不知道不小心什么时候设定了日本手
飞行中：
撞树，撞楼，撞anything
超视距之后控制能力不行导致方向错乱
飞行过程中经过干扰区域
无视突然起风或大风天气飞行
控制刹车导致翻滚跌落
……
熟练玩家炸机
老玩家很多是从直升机那边过来的，能力水平没的说，很多时候炸机原因复杂，即便是专业工程师测试很久也不能找出来原因，尤其是到inspire 1这样复杂程度高的飞机。
老玩家会指责飞控不行，电机有问题，固件有bug等等，也会有老玩家自己改造飞机造成机器内部干扰的情况，像是电片等问题，这些都是不太好避免的。
炸一个Phantom还可以接受，要是S1000+配上个5DIII，炸一个就好几天睡不着觉。论坛上面很多炸机的同学上来就要说法，盛怒之下，当然可以理解。炸机之后修理也是问题，飞机掉下来，云台掉了，可能主板的小部件也受损了；螺旋桨断了，可能电机也出现了小毛病。
所以真是飞前千万小心，自习检查，注意安全。
千万不要在人多的地方飞，螺旋桨的威力是要给人皮开肉绽的。
这是今晚在香港维港飞飞机的歪果仁，目测是很熟练的飞手，但是在这里是绝对不能飞的：
1 海上往往风大，高处尤其大，很容易失控
2 晚上视野不好，超出视距找不到了很经常，更何况维港霓虹璀璨，一个光点说没就没了
3 维港人多，掉下来就是事故
4 海上有来往船只，可能会遇到大功率无线电设备，干扰很大
5 掉到海里，就……
炸机的体验可以去论坛好好翻翻，基本都会说突然就掉下了，突然就失控了，突然就飞丢了……掉下来的速度极快，甚至肉眼很难分辨；飞丢的就盯着GPS准备去找；掉水里的就…哎，师傅，这船怎么租？
有多少秀开箱的照片和视频，就有多少晒炸机的视频和照片
随着小型多旋翼无人机进入人们的生活，炸机就不免会成为一个hot topic，因为说实话，想炸机实在是太容易了
炸机分两大类：
新手炸机
新手同学没有好好看说明书，或者缺乏相应的处理经验，一般情况是死于无知，理由千奇百怪。
飞行前：
没有校准GPS和指南针
没有看好GPS星星个数，弱星飞行
没有拧紧螺旋桨。螺旋桨在上好之后要用力再确认一次
没有确认电池电量。很多人有多块电池，有时没有先按一下按钮看看电量再飞
对遥控器掌握不熟练，甚至不知道不小心什么时候设定了日本手
飞行中：
撞树，撞楼，撞anything
超视距之后控制能力不行导致方向错乱
飞行过程中经过干扰区域
无视突然起风或大风天气飞行
控制刹车导致翻滚跌落
……
熟练玩家炸机
老玩家很多是从直升机那边过来的，能力水平没的说，很多时候炸机原因复杂，即便是专业工程师测试很久也不能找出来原因，尤其是到inspire 1这样复杂程度高的飞机。
老玩家会指责飞控不行，电机有问题，固件有bug等等，也会有老玩家自己改造飞机造成机器内部干扰的情况，像是电片等问题，这些都是不太好避免的。
炸一个Phantom还可以接受，要是S1000+配上个5DIII，炸一个就好几天睡不着觉。论坛上面很多炸机的同学上来就要说法，盛怒之下，当然可以理解。炸机之后修理也是问题，飞机掉下来，云台掉了，可能主板的小部件也受损了；螺旋桨断了，可能电机也出现了小毛病。
所以真是飞前千万小心，自习检查，注意安全。
千万不要在人多的地方飞，螺旋桨的威力是要给人皮开肉绽的。
这是今晚在香港维港飞飞机的歪果仁，目测是很熟练的飞手，但是在这里是绝对不能飞的：
1 海上往往风大，高处尤其大，很容易失控
2 晚上视野不好，超出视距找不到了很经常，更何况维港霓虹璀璨，一个光点说没就没了
3 维港人多，掉下来就是事故
4 海上有来往船只，可能会遇到大功率无线电设备，干扰很大
5 掉到海里，就……
炸机的体验可以去论坛好好翻翻，基本都会说突然就掉下了，突然就失控了，突然就飞丢了……掉下来的速度极快，甚至肉眼很难分辨；飞丢的就盯着GPS准备去找；掉水里的就…哎，师傅，这船怎么租？
从返修记录和案例分析中可以清楚看到，很多炸机事故是可以避免的，尤其是新手在准备阶段的失误完全可以通过好好学习演示视频来避免。一些冷静的玩家会告诉你大家都是炸机炸过来的，也会指出飞机到底哪里出了问题。
很多新手玩家拿到飞机很兴奋，不看说明书和视频直接飞起，悲剧可想而知。甚至之前没好好做功课，买了个S1000+给家用，不知道怎么飞的都有。
还有血腥的就不上， 在家里调试飞机不卸桨，皮开肉绽，家中草木乱飞，一片狼藉。
国内的玩家数量慢慢多起来，大家慢慢玩起来当然是好事，但是千万千万要注意安全，飞机又不是手机，要好好学习，好好读说明书的。炸机事小，伤人事大。
航模爱好趣无穷，正确操纵是关键。莫把器材当玩具，忽视安全悔无穷。
新手好问勤练习，远离人群勿炫耀。天下模友一家人，共建美好新生活。
你好，我是熊崽仔，对于你提问的这个问题，我的回答如下，希望我视频中的回答能够解答你的困惑哟！
我买无人机二年多了，总共拍摄了上千个视频，上万张，没炸过机，以下是我的经验之谈
1无人机要做好充足的起飞前的准备工作，浆叶安装到位，校准指南针,电池电量一定要充足。
2避免在有高压塔,高压线的地方升空飞行，风力过大时坚决停飞，下雨下雪时坚决停飞，尽量避免在人多的地方飞行。
3起飞前注意观察周围环境，飞行时操作要谨慎，切不可猛打方向舵，保持平稳飞行，尽量不要让无人机脱离视线，需要盲飞时密切观察指示屏的数据及飞行图，不能跟旁人分心聊天
4无人机飞行中因受环境因素及GPS等因素的影响，有时没飞多远就会出现信号微弱的提示，这时候得非常小心了，要及时调整遥控器的位置及接收天线的方向，切不可继续远飞，因为随时都有可能与无人机失联
5电量剩余30%时必须返航，冬季时电池电量易亏电可提前返航，盲飞返航时最好一键返航，返航高度设置在100米以上，待能见到无人机时根据电量再切换成手动迫回。
无人机拍摄视频个人感觉不容易炸机，但是必须规范操作，在起飞前认真检查一下机身及遥控器，我个人一直遵循以下几点，玩无人机2年多零炸机，纯属个人见解，谨供参考！
1极端天气不飞
2电池温度不够不飞
3大风强风不飞
4信号不好不飞
6禁飞地区一律不飞
7不做高难度飞行动作尝试
8不追求极端角度
也许作为航拍飞手，我的摄影作品不是很合格，但是作为一名业余航拍爱好者和普通老百姓的经济能力来说，我认为飞行安全是第一位，其次才是你能拍什么样的作品！
假如不遵守安全飞行，一年炸几次，及时你买了随心换这种保险，钱包也受不了吧[微笑]
炸机与否与很多条件因素有关：下例说那一些因素会炸机。看完之后马上上手实操，就可以大大降低炸机的概率就不容易炸机。
一、 认真观看教学视频和产品说明书
熟悉掌握驾驶无人机技术，仔细阅读无人机说明书。
二、 选择合适的飞行环境
1、最好选择周围空旷、无干扰的环境，注意远离建筑物、信号塔等影响飞行安全的地点。
2、下雨、大雾、雷雨、大风（风速每秒10米及以上）等恶劣天气请勿飞行。
3、远离强磁场或大块金属附近。若提示需进行指南针校准，请远离停车场、磁矿、带有地下钢筋的建筑区域等。
三、 起飞前先检查电池
1、建议使用已经充满电量的电池，电池久置后再次使用，可能存在虚电现象。
2、飞行器降落后，电池温度较高，请勿立即充电。智能电池会进入电池温度保护，无法充电。
四、 注意移动设备情况
1、飞行前，请确保移动设备电量充足，否则会影响飞行安全。
2、飞行过程中，请勿接打电话，以免影响飞行安全。
五、 检查桨叶、电机
1、确保螺旋桨正确安装且电机可以正常启动，桨叶无破损，电机无异物。
2、切勿接触工作旋转中的螺旋桨，否则可能受到严重人身财产损害。
六、 飞行器定位
1、确保飞行器GPS信号良好。建议搜索到10颗卫星以上且GPS信号大于等于4格再飞行。
2、确保飞行器远离水面进行飞行，贴近水面飞行可能会导致飞行器下视定位系统失效，导致飞行器无法精准定位发生危险。
七、 遵守法律法规
1、确保不在醉酒、药物影响下操控飞行器，确保飞行器以及他人的人身财产的安全。
2、飞行时需严格遵守当地法律法规，从而确保飞行安全。
3、使用产品过程中，不要对产品进行私自改装，以免飞行器出现异常从而影响飞行安全。
无人机是不容易炸机的，炸机多数是驾驶无人机的人操作不当所致。
随着大疆公司的迅速崛起，无人机行业也迅猛发展，人类的飞天理想不再是梦。
用无人机配合地面拍摄，既有高空中的全景感，又有人物的细节感，可谓拍摄里面的登峰造极。
那么用无人机拍摄，容易炸机吗？
1无人机的驾驶技巧
中国无人机有一个协会叫做AOPA，和学 汽车 的驾校一样，先经过科一到科四的考试，最后会颁发给你一个驾驶证，据说这个驾驶证可以申请空域的！
话说回来，练过的和没练过的就是不一样。飞无人机要比开车难多了，首先 汽车 是两个趋势，一个前一个后，无论你往左往右，都需要前后；无人机可不一样了，他有六个趋势，前后左右上下独立趋势，简单举个例子，你控制无人机，机头在前面，你向前推杆，它往前走，往右推往右走；如果机头往后转，面对你呢，你推杆他会对着你飞过来属于往后走，你推右它往左走；接下来更难，如果机头向右呢？机头向左呢？晕了吧。
所以，无人机驾驶还是需要一定的训练基础的，才会充分的理解它的飞行。
2运用无人机的功能
实在学不了那么深奥，简单的怎么操作呢。打开避障模式，还要远离电线，就这样还不能掉以轻心啊，有高楼隔开遥控器和无人机的不能飞，不然它就飞走啦。下雨绝对不能飞，不能有侥幸，土豪除外，一旦出现危险，飞机炸机是小事，飞到别人的头上就麻烦啦。
总结一下吧，注意以上的事情，多加练习，就能控制住炸机这些事情。祝你玩得开心～
很高兴回答你的问题，希望可以帮到你！
在现如今无人机也属于新兴产品，在用于拍摄记录生活的一个新奇设备，我们在使用时，应当注意哪些细节来预防一个炸（机）鸡的情况发生呢？
根据个人况使用经验总结如下：第一新机拿到手以后，必须要认认真真读懂说明书，特别是一些重要的温馨提示（将来你有可能因为没读懂说明说而炸机）
第二：起飞环境的观察和了解，有几不要；不要在GPS信号弱的情况下强行起飞，不要在大风天强行起飞，不要在建筑物多的地方起飞，总之是，尽量保证起飞环境宽阔。
第三：你要清楚你的机子的飞行参数，最远距离和最高高度，不推荐无人机经常性的超视距飞行，因为你飞出去可以，回来就可能不一定了，虽然不是百分百几率会发生，但是一但发生了，你就只能求爷爷告奶奶了，要么高空坠落，要么下河洗澡，好的情况，平稳的就地降落，那找起来，跑断腿……不管发生哪个，都够心疼了，所以不要去挑战官方的极限数据，总的来说：飞的不要太远，不要太猛，多看环境…基本没问题的[赞]
大家好我是航拍小默，对于无人机拍视频容易炸机这个问题，我来解答一下，日常刮风对无人机拍视频相对来说影响比较小，排除7、8级以上的风，可能对航拍机飞行的稳定性有点影响，无人机拍视频容易炸鸡与否，最主要的还是飞行技术、细心程度以及心理素质方面。
轮胎在路面上留下一道痕迹后汽车停下来，是利用什么方
国家汽车整车企业目录(排名不分先后)
1 中国第一汽车集团公司
2 一汽吉林汽车有限公司
3 芜湖一汽扬子汽车制造有限公司
4 东风汽车有限公司
5 东风汽车公司
6 东风汽车股份有限公司
7 北汽福田汽车股份有限公司
8 北京汽车制造厂有限公司
9 北京奔驰-戴姆勒·克莱斯勒汽车有限公司
10 北京轻型汽车有限公司
11 长城汽车股份有限公司
12 天津一汽丰田汽车有限公司
13 河北中兴汽车制造有限公司
14 河北红星汽车制造有限公司
15 河北长安汽车有限公司
16 内蒙古第一机械制造(集团)有限公司
17 一汽客车大连客车厂
18 丹东黄海汽车有限责任公司
19 沈阳华晨金杯汽车有限公司
20 上海通用（沈阳）北盛汽车有限公司
21 沈阳飞机工业(集团)有限公司
22 沈阳沈飞日野汽车制造有限公司
23 中国第一汽车集团哈尔滨轻型车厂
24 哈飞汽车股份有限公司
25 跃进汽车集团公司
26 镇江汽车制造有限公司
27 亚星-奔驰有限公司
28 东风杭州汽车有限公司
29 浙江飞碟汽车制造有限公司
30 安徽安凯汽车股份有限公司
31 安徽江淮汽车股份有限公司
32 福建新福达汽车工业有限公司
33 江西昌河汽车股份有限公司
34 江西昌河铃木汽车有限责任公司
35 江铃汽车股份有限公司
36 江西消防车辆制造厂
37 中国重型汽车集团公司
38 一汽解放青岛汽车厂
39 烟台亚曼汽车有限公司
40 淄博汽车制造厂有限公司（原淄博汽车制造厂）
41 中国一拖集团有限公司
42 郑州宇通客车股份有限公司
43 湖北专用汽车制造厂
44 湖北三环专用汽车有限公司
45 湖南省三湘客车集团有限公司
46 三一汽车制造有限公司
47 安徽华菱汽车集团有限公司
48 湖南江南汽车制造有限公司
49 深圳东风汽车有限公司
50 一汽海马汽车有限公司
51 广州羊城汽车有限公司
52 广州本田汽车有限公司
53 东风柳州汽车有限公司
54 上汽通用五菱汽车股份有限公司
55 重庆力帆汽车有限公司
56 重庆红岩汽车有限责任公司
57 长安汽车(集团)有限责任公司
58 重庆铁马工业集团有限公司
59 成都新大地汽车有限责任公司
60 四川银河汽车集团有限责任公司
61 重庆嘉陵特种装备有限公司
62 东风云南汽车有限公司
63 一汽红塔云南汽车制造有限公司
64 比亚迪汽车有限公司
65 陕西汽车集团有限责任公司
66 金龙联合汽车工业(苏州)有限公司
67 贵州青年云雀汽车有限公司
68 东风新疆汽车有限公司
69 郴州吉奥南燕驰峰汽车有限公司
70 奇瑞汽车有限公司
71 江西江铃控股有限公司
72 北京三兴汽车厂
73 北京四维-约翰逊保安器材有限公司
74 中天高科特种车辆有限公司
75 天津嵩山挂车有限公司
76 唐山亚特专用汽车有限公司
77 河北长鹿客车厂
78 天马汽车集团有限公司
79 河北宏昌天马专用车有限公司
80 保定大迪汽车工业有限公司
81 邯郸新兴重型机械有限公司
82 河北福田重机股份有限公司
83 辽宁陆平机器股份有限公司
84 锦州重型机械股份有限公司
85 丹东曙光专用车有限责任公司
86 辽宁海诺建设机械集团有限公司
87 大连叉车有限责任公司（原大连叉车总厂）
88 通化石油化工机械制造有限责任公司
89 哈尔滨龙江客车制造有限公司（原黑龙江客车厂）
90 黑龙江挂车制造有限责任公司
91 哈尔滨建成北方专用车有限公司（原哈尔滨建成集团有限公司）
92 大庆汽车改装厂
93 上海新华汽车厂
94 上海申联专用汽车有限公司
95 镇江飞驰汽车集团有限责任公司
96 牡丹汽车股份有限公司
97 南京市公共交通车辆厂
98 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机分公司
99 海门市客车厂
100 航天晨光股份有限公司
101 常熟华东汽车有限公司
102 镇江市特种车辆厂有限公司
103 江阴市汽车改装厂
104 徐州利勃海尔混凝土机械有限公司
105 徐州工程机械集团有限公司
106 江苏中意汽车有限公司
107 江苏安特汽车制造有限公司
108 杭州爱知工程车辆有限公司
109 安徽江淮客车有限公司
110 安徽长丰扬子汽车制造有限责任公司
111 芜湖瑞江汽车有限公司
112 安徽安凯车辆制造有限公司
113 安徽江淮扬天汽车股份有限公司
114 安徽开乐汽车股份有限公司
115 厦门金龙联合汽车工业有限公司
116 厦门金龙旅行车有限公司
117 安源客车制造有限公司（原安源实业股份有限公司萍乡客车厂）
118 江西制氧机厂
119 江铃汽车集团公司改装车总厂
120 江西江铃专用车辆厂
121 济南重工专用汽车有限公司
122 中通客车控股股份有限公司
123 济南专用汽车厂
124 烟台舒驰客车有限责任公司
125 山东临清迅力特种汽车有限公司
126 山东鲁峰专用汽车有限责任公司
127 山东东岳专用汽车制造有限公司
128 中国重型汽车集团泰安五岳专用汽车有限公司
129 山东省邮政机械厂
130 济南红旗凯沃特汽车制造有限公司
131 山东荣昊专用汽车有限公司
132 梁山县华宇挂车制造有限公司
133 梁山永固挂车制造有限公司
134 梁山恩信特种车辆制造有限公司
135 梁山飞驰挂车制造有限公司
136 梁山长虹挂车制造有限公司
137 梁山新科挂车制造有限公司
138 梁山聚丰挂车制造有限公司
139 梁山巨源挂车制造有限公司
140 梁山飞龙挂车制造有限公司
141 梁山环球挂车制造有限公司
142 梁山杨嘉挂车制造有限公司
143 梁山亚星挂车制造有限公司
144 梁山新宇挂车制造有限公司
145 梁山通宇挂车制造有限公司
146 梁山环宇挂车制造有限公司
147 梁山飞宇挂车制造有限公司
148 梁山宏宇挂车制造有限公司
149 梁山恒宇挂车制造有限公司
150 梁山四通挂车制造有限公司
151 梁山路通挂车制造有限公司
152 梁山瑞通挂车制造有限公司
153 梁山顺通挂车制造有限公司
154 梁山中通挂车制造有限公司
155 梁山宇通挂车制造有限公司
156 梁山全通挂车制造有限公司
157 梁山盛通挂车制造有限公司
158 梁山跃通挂车制造有限公司
159 梁山华阳挂车制造有限公司
160 梁山华瑞挂车制造有限公司
161 梁山华信挂车制造有限公司
162 梁山远东挂车制造有限公司
163 梁山宝华挂车制造有限公司
164 通华挂车制造有限公司
165 梁山盛鑫挂车制造有限公司
166 梁山环亚挂车制造有限公司
167 梁山梁山万事达挂车制造有限公司
168 梁山宏达挂车制造有限公司
169 梁山梁山捷利达挂车制造有限公司
170 梁山通亚挂车制造有限公司
171 梁山东岳挂车制造有限公司
172 梁山东亚挂车制造有限公司
173 梁山永达挂车制造有限公司
174 梁山沃德挂车制造有限公司
175 梁山华梁挂车制造有限公司
176 商丘市宇畅挂车制造有限公司
177 河南少林汽车股份有限公司
178 洛阳宇通汽车有限公司
179 南阳二机石油装备(集团)有限公司
180 郑州宏达汽车工业有限公司
181 中油特种车辆有限公司
182 武汉船机石油化工设备制造公司
183 东风特种汽车有限公司
184 随州市华威专用汽车制造有限公司
185 荆门宏图特种飞行器制造有限公司
186 武汉九通汽车厂
187 湖北神河汽车改装(集团)有限公司
188 湖北江山重工有限责任公司（原湖北江山工业有限责任公司）
189 湖北楚胜专用汽车有限公司
190 长沙市环卫机械厂
191 湖南宝龙专用汽车有限公司
192 长沙中联重工科技发展股份有限公司
193 三一重工股份有限公司
194 广州市环境卫生机械设备厂
195 广东信源物流设备有限公司
196 东莞市永强汽车制造有限公司
197 深圳市五洲龙汽车有限公司
198 广西壮族自治区南宁专用汽车厂
199 中国第一汽车集团柳州特种汽车厂
200 重庆市迪马实业股份有限公司
201 重庆金冠汽车制造有限公司
202 中国第一汽车集团四川专用汽车厂
203 四川新路环卫设备制造有限公司
204 成都客车股份有限公司
205 四川华勋畜牧机械有限责任公司
206 资阳市南骏汽车有限责任公司
207 四川空分设备(集团)有限责任公司
208 四川消防机械总厂
209 成都安达特种车辆有限责任公司
210 贵阳普天万向物流技术股份有限公司
211 云南美的客车制造有限公司（原云南客车厂）
212 云南美的旅行车有限公司（原云南航天神州汽车有限公司）
213 西安石油勘探仪器总厂
214 宝鸡宝石特种车辆有限责任公司
215 青海新路环卫设备制造有限公司
216 北京起重机器厂
217 泰安东岳重工有限公司
218 中集车辆（山东)有限公司
219 扬州中集通华专用车股份有限公司
210 驻马店中集华骏车辆有限公司
中国现在有120家汽车厂、33家轿车厂。 中国十大汽车品牌榜中榜
1 北京奔驰 (知名品牌)
2 广州本田 (中国驰名商标)
3 一汽丰田/一汽奥迪/一汽大众/华利/丰越/夏利/红旗 (中国驰名商标)
4 东风本田/东风标致/东风悦达/东风雪铁龙 (中国驰名商标)
5 长安铃木/长安汽车/奥拓/系列品牌 (中国驰名商标)
6 上海通用别克 (知名品牌)
7 华晨宝马 (知名品牌)
8 上海大众 (知名品牌)
9 北京现代 (知名品牌)
10 北京吉普 (知名品牌 十大国内货车品牌榜中榜
11 东风货车 (知名品牌) 东风汽车股份有限公司
12 江淮货车 (知名品牌) 安徽江淮汽车股份有限公司
13 解放货车 (知名品牌) 一汽解放青岛汽车厂
14 五十铃货车 (世界名牌) 合众汽车有限公司
15 长安货车 (知名品牌) 长安汽车（集团）有限责任公司
16 福田货车 (知名品牌) 北汽福田汽车股份有限公司
17 江铃货车 (知名品牌) 江铃汽车股份有限公司
18 金杯货车 (知名品牌) 华晨中国汽车控股有限公司
19 奔驰货车 (世界品牌) 梅赛德斯-奔驰
20 跃进货车 (知名品牌) 跃进汽车集团 十大国内客车品牌榜中榜
21 宇通客车 (中国名牌) 宇通集团
22 金龙客车 (中国名牌,中国驰名商标) 厦门联合汽车工业有限公司
23 少林客车 (中国名牌) 河南少林汽车股份有限公司
24 金旅客车 (中国名牌) 厦门金龙旅行车有限公司
25 亚星客车 (知名品牌) 扬州亚星客车股份有限公司
26 安凯客车 (知名品牌) 安徽安凯汽车股份有限公司
27 黄海客车 (知名品牌) 辽宁黄海汽车集团
28 大宇客车 (知名品牌) 桂林客车工业集团
29 沃尔沃客车 (世界品牌) 沃尔沃集团
30 江淮客车 (知名品牌) 江淮汽车集团 十大国内轿车品牌榜中榜
31 长安铃木/长安汽车/奥拓/系列品牌 (中国驰名商标)
32 东风本田/东风标致/东风悦达/东风雪铁龙 (中国驰名商标)
33 一汽丰田/一汽奥迪/一汽大众/华利/丰越 (中国驰名商标)
34 广州本田 (中国驰名商标)
35 东南汽车 (中国知名品牌)
36 红旗轿车 (中国知名品牌)
37 夏利 (中国驰名商标)
38 奇瑞汽车 (中国驰名商标)
39 神龙富康 (中国驰名商标)
40 江铃汽车
41大众汽车集团
42、通用汽车公司
43、巴伐利亚发动机制造厂（宝马集团）
44、丰田汽车公司
45、本田技研工业株式会社
46、福特汽车公司
47、戴姆勒-克莱斯勒三菱汽车公司
48、铃木株式会社
49、日产汽车株式会社
50、现代汽车公司
51、富士重工有限公司（斯巴鲁汽车（中国）有限公司）
52、雷诺汽车公司
53、标致股份公司集团
54、菲亚特汽车股份公司
55、保时捷汽车公司
56、三菱汽车公司事务所
57、马自达汽车株式会社
58、起亚自动车株式会社
二）国内公司
1、上海汽车工业（集团）总公司
2、中国第一汽车集团公司
3、长安汽车（集团）有限责任公司
4、东风汽车公司
5、北京汽车制造厂有限公司
6、哈飞汽车工业集团有限公司
7、奇瑞汽车有限公司
8、广州汽车工业集团有限公司
9、吉利控股集团有限公司
10、江淮汽车股份有限公司
11、南京汽车集团有限公司
12、华晨金杯汽车有限公司
13、一汽海马汽车有限公司
14、比亚迪汽车销售有限公司
15、北京奔驰-戴姆勒克莱斯勒汽车有限公司
16、江西昌河汽车股份有限公司
17、东南（福建）汽车工业有限公司
18、江南汽车制造有限公司
二、客车
1、郑州宇通集团有限公司
2、厦门金龙旅行车有限公司
3、金龙联合汽车（苏州）有限公司
4、厦门金龙联合汽车工业有限公司
5、河南少林汽车股份有限公司
6、牡丹汽车股份有限公司
7、中通客车控股股份有限公司
8、安徽江淮客车有限公司
9、江苏友谊汽车有限公司
10、丹东黄海汽车有限责任公司（辽宁曙光汽车集团股份有限公司）
11、扬州亚星客车股份有限公司
12、一汽客车有限公司
13、保定长安客车制造有限公司
14、上海申沃客车有限公司
15、重庆恒通客车有限公司
16、中大集团
17、北方客车制造（烟台）有限公司
18、上海申龙客车有限公司
19、浙江飞碟汽车制造有限公司
20、东风扬子江汽车（武汉）有限责任公司
21、安徽安凯汽车股份有限公司
22、金杯汽车股份有限公司
23、深圳五洲龙汽车有限公司
24、中顺汽车控股有限公司
25、北汽福田汽车股份有限公司
三、载货车
1、东风汽车有限公司商用车公司
2、安徽江淮汽车股份有限公司
3、一汽解放青岛汽车厂
4、合众汽车有限公司
5、长安汽车（集团）有限责任公司
6、北汽福田汽车股份有限公司
8、中国重型汽车集团有限公司
9、沃尔沃集团
10、跃进汽车集团
11、江铃五十铃汽车有限公司
12、重庆红岩汽车有限责任公司
13、陕西汽车集团有限责任公司
14、安徽华菱汽车集团有限公司
15、庆铃汽车股份有限公司
16、天马汽车集团有限公司
17、长丰集团
18、吉奥汽车有限公司
四、越野车
1、长城汽车股份有限公司
2、奇瑞汽车有限公司
3、华泰汽车集团
4、东风本田汽车有限公司
5、长丰集团
6、华翔富奇汽车有限公司
7、郑州日产汽车有限公司
8、上海通用汽车有限公司
9、中兴汽车制造有限公司
10、北京奔驰-戴姆勒克莱斯勒汽车有限公司
11、吉奥汽车有限公司
12、江铃控股有限公司
13、浙江永源汽车有限公司
14、石家庄双环汽车股份有限公司
15、北京汽车制造厂有限公司
16、广东福迪汽车有限公司
17、奥迪（中国）汽车公司
18、沃尔沃（中国）汽车公司
19、路虎（中国）汽车公司
20、宝马（中国）汽车公司
装甲车、坦克和步战车的区别
八年级下册物理期末考试 (全卷四个大题，共二漆个小题，共吧页;满分一00分，考试用时一00分钟) 班级： 姓名： 成绩： 本试卷中常数g=一0N/kg;水的密度ρ水=一0×一0三kg/m三 一、选择题(每小题的四个选项中只有一个符合题意，请把符合题意的选项前的字母代号填在括号内。本大题 共吧个小题，每小题三分，共二四分) 一、下列数据最符合实际的是 ( ) A在昭通用普通茶壶烧开水，沸水的温度可达一00℃ B两个鸡蛋的重约为一N C中学生双脚站立时对水平地面的压力约为陆×一0N D一张课桌的高度约一二m 二、你在上体育课时，遇到了下列一些场景，并由此联想到学过的物理知识，下列联想错误的是( ) A“跳远助跑”时利用了惯性的原理 B“引体向上”时手搓镁粉利用了增大摩擦的道理 C“踢足球”时利用了力使物体运动状态发生改变的道理 D“仰卧起坐”时利用了大气压的原理 三、如图所示，从斜面底端被弹簧弹出的木块在沿光滑斜面上滑的过程中受到(不计空气阻力) ( ) 三 A、重力、支持力 B、重力、支持力、推力 C、重力、摩擦力、冲力 D、重力、摩擦力、推力 四、汽车在平直公路上匀速行驶，下列说法正确的是( ) A汽车对地面的压力和地面对汽车的支持力是一对平衡力 B汽车的重力和它所受到的阻力是一对平衡力 C汽车对地面的压力和汽车的重力是一对平衡力 D汽车的牵引力和它所受的阻力是一对平衡力 5、在日常生活中，用一00N的拉力不能提起重一50N的物体的简单机械是 ( ) A杠杆 B斜面 C一个定滑轮 D一个动滑轮 陆、如图所示，利用弹簧测力计将处于容器底部的物块缓慢上提。在物块从开始上提到离开水面的过程中，下 图能正确表示弹簧测力计的示数F与物块底部离容器底部的高h的关系的是 ( ) 一 漆、如图是胖子和瘦子两人用滑轮组锻炼身体的简易装置(不考虑轮重和摩擦)使用时： (一)瘦子固定不动，胖子用力FA拉绳使货物G匀速上升。 (二)胖子固定不动，瘦子用力FB拉绳使货物G匀速上升。 下列说法中正确的是( ) AFA 吧、如图所示的两个容器放在水平桌面上，它们的质量和底面积均相同，容器中分别装有甲、乙两种液体且液面在同 一高度。若容器对桌面的压强相等，则两种液体对容器底部的压强( ) A 、一样大 B 、甲最大 C 、乙最大 D 、无法判断 二、填空题(本大题共一0个小题，每空一分，共二0分) 9 小明踢足球踢出“香蕉球”，说明力的作用效果与力的方向和 有关，飞行中球最终落向地 面是由于受到 作用。 一0、汽车超速行驶时造成交通事故的主要原因，快速行驶的汽车紧中国刹车时，让车轮停止转动是通过增大 来增大刹车片与刹车盘之间的摩擦;轮胎在路面留下一道痕迹后汽车停下来，这是利用 的 方法增大汽车轮胎与地面之间的摩擦。 一一、杠杆在我国古代早就有了许多巧妙的应用，有时人们使用动力臂比阻力臂长的杠杆是为 了;有时却要使用费力杠杆，那又是为了 。下列工具中①天平、②扳手、 ③镊子、④羊角锤、⑤裁衣剪刀、⑥瓶盖起子、⑦筷子、⑧钓鱼杆等都是简单机械，其中属于省力杠杆的 是。(填序号) 一二、小明将旅行包背在肩上，肩膀受到压力的施力物体是 ，包的背带做得很宽是为了减小对肩 膀的。 一三、小明用二0N的水平推力推着重为50N的木箱，在水平地面上做匀速直线运动，则地面对木箱的摩擦力大小 为N若小明将推力增大到三0N时，木箱受到的摩擦力大小 。(填“变大” “不变”、或“变小”) 一四、二0一二年5月吧日晚二0时三吧分，在黑龙江省佳木斯市，正当佳木斯市第十九中学一群学生准备过马路时， 一辆客车突然失控冲了过来，与前方停在路边的另一辆客车追尾相撞，被撞客车的 (选 二 填“惯性”或“运动状态”)突然发生改变，冲向正要过马路的学生。危险瞬间，本可以躲开逃生的女教师张丽莉，奋不顾身用力将学生推向一旁，由于力的作用是 的，她自己却倒向另一旁，发生不幸，张丽莉老师被誉为“最美女教师”感动了整个中国。 一5、青少年在安静思考问题的时候，心脏推动血液流动的功率约为一5W，则你在考试的一00 min内，心脏做功 约为J。 一陆、中国改装的“瓦良格”号航空母舰出海试航，当航母在平静的水面航行时，它所受的浮力 它的 总重力(选填“大于”、“等于”或“小于”)。当航空母舰上舰载飞机起飞后，它排开水的体积 (选填“增大”、“减小”或“不变”)。 一漆、司机开车上坡前，往往加大油门，以提高车速，这是为了增大汽车的 能清洁车能通过吸尘器将 路面上的垃圾吸入车内容器中，清洁车沿街道匀速行驶，在清扫垃圾过程中，车的动能将 (选填“变大”、“ 变小”或“不变”) 一吧首次测出大气压值的著名实验是 实验。在图中，A、B是一个连通器的两个上端开口，当用一个管子沿B开口吹气时，A开口一端的液面会 (选填“上升”、“下降”或“不变”)。 三、作图、实验与探究题(本大题共陆个小题，共三0分) 一9(四分)完成下列作图(每小题二分) (一) 下面左图是一杠杆图，试画出作用在杠杆A端使杠杆在图示位置平衡的最小动力的示意图并画出该 力的力臂。 (二)下面右图是未装配好的滑轮组，请在图中画出滑轮组的绕绳方法，要求使用该滑轮组提升重物时最 省力。 二0、(四分)请记录下列测量工具所测物理量的数值。 (一) 观察如图甲所示;甲图弹簧测力计的示数是 (二) 如图乙所示;乙图木块长度是 cm。 三 二一、(5分)下图为某同学“探究牛顿第一定律”的实 先后三次将同一木块放在同一斜面上的同一高度， 了一下木块，使其沿斜面向下运动，逐渐减小水平 块运动的距离，从而得出力和运动的关系。 (一)该同学在实验操作中有一处明显的错误是(不 。 (二)更正错误后进行实验，从实验中观察到，随着摩擦力的逐渐减小，木块在水平面上运动的距离逐 渐，运动的时间越来越 ，但由于实验中摩擦力 ，所以不可能观察到木块在水平面上做匀速运动的情形。 (三)在上述实验观察分析的基础上，可以推测：如果摩擦力减小为零，水平面足够长，那木块在水平面上的 速度既不减小，也不增加，运动方向也不发生变化，木块将 。 二二、(陆分)某兴趣小组的同学在探究“滑动摩擦力的大小与什么因素有关”时，对有关的问题分析如下： 要求解释错误的原因)： 验装置。实验中该同学然后分别用不同的力推面的粗糙程度，观察木 (一)他们利用图甲所示装置进行了实验，先用弹簧测力计 拉着木块沿长木板滑动，此时弹簧测力 计对木块的拉力与木块受到的摩擦力是一对 力。 (二)在探究滑动摩擦力的大小与压力大小的关系时，他们应控制 不变，改变木块对木 板的压力;实验中应用了 的研究方法 (三)实验中他们发现很难保持弹簧测力计示数的稳定性，很难读数，原因是： ;为了解决上述问题，小明同学对实验装置进行了改进，如图乙所示利用该装置的优点是： 。 二三、(5分)如图甲所示，小明在探究“杠杆的平衡条件”实验中所用的实验器材有：杠杆、支架、弹簧测力计、 刻度尺、细线和质量相同的钩码若干个。 四 (一)实验前，将杠杆中点置于支架上，当杠杆静止时，发现杠杆右端下沉。此时，应把杠杆两端的平衡螺母 向(左/右)调节，使杠杆在不挂钩码时在水平位置平衡。 (二)杠杆调节平衡后，小明在杠杆上A点处挂四个钩码，在B点处挂陆个钩码杠杆恰好在原位置平衡。于是 小明便得出了杠杆的平衡条件为： (用字母表示)。他这样得出的结论 (合 理/不合理);原因是： 。 (三)实验结束后，小明提出了新的探究问题：“若支点不在杠杆的中点时，杠杆的平衡条件是否仍然成立” 于是小组同学利用如图乙所示装置进行探究，发现在杠杆左端的不同位置，用弹簧测力计竖直向上拉使杠 杆处于水平平衡状态时，测出的拉力大小都与杠杆平衡条件不相符。其原因 是： 。 二四、(陆分)如下图所示是某小组研究浮力问题的装置图，请根据图示回答下面的问题 (一)AB两图中，B图中测力计的示数变小，说明了物体 ， A、B两图中测 力计示数之差等于 。 (二)比较B、C两图能说明浸在同种液体中的物体所受浮力大小与 有关; (三)C、D两图中，弹簧测力计的示数不同，说明物体排开相同体积的液体时，所受浮力大小跟液体 有关。 (四)比较 图和 图可说明物体浸在同种液体中，所受浮力大小与浸入液体的深度无关。 四、综合题(本大题共三个小题，共二陆分)解答时应写出必要的文字说明和公式并带数值和单位计算，文字 说明应简明扼要。 5 二5(9分)如图二一所示，一底面积为四×一0m的圆柱体静止在水平桌面上。用弹簧测力计挂着此圆柱体从 盛水的烧杯上方某一高度缓慢下降，烧杯中原来水的深度为二0cm。圆柱体浸没后继续下降，直到圆柱体底面与烧杯底部接触为止，整个过程所用时间为一0s。图二二是圆柱体下降过程中弹簧测力计读数F随圆柱体下降高度h变化的图像。(取g=一0N/kg) 求： (一)此圆柱体的重力是中国 (二)圆柱体未浸入水中时，烧杯底部受到水的压强是中国 (三)圆柱体浸没在水中时，受到的浮力是中国 (四)圆柱体的体积是中国 (5)圆柱体的密度是中国 (陆)圆柱体在整个运动过程中的平均速度是中国 -三二 二陆、(9分)建筑工地上，工人用如图一四所示的装置将重为500N的建材从地面匀速送到陆m高处，所用拉力为 三00N，时间为二0s不计摩擦和绳重，(g取一0N/kg)求：(一)工人做的有用功;(二)工人做功的功率;(三)此过程中该装置的机械效率;(四)如果用这个滑轮组匀速提起四00N的重物，需要用多大 的拉力 二漆、(吧分)如图所示，水平桌面的正中央放着一个圆形鱼缸，重为三0N，其底面积为一二00cm。鱼缸内装有0二m深的水，水的质量是二漆kg。(g取一0N/kg);请计算⑴鱼缸内所装水的重力;⑵鱼缸底部受到的水的压力;⑶鱼缸对桌面产生的压强。 二 陆 答案： 一、选择题：(每题三分，共二四分) 一、B 二、D 三、A 四、D 5、C 陆、B 漆、C 吧、B 二、填空题(每空一分，共二0分) 9、作用点;重力; 一0、压力; 变滚动为滑动;一一、省力;省距离; ②④⑥; 一二、旅行包(背带); 压 强;一三、二0; 不变 一四、运动状态; 相互一5、9000 一陆、等于;减小一漆、动; 变大 一吧、托利拆利;下降 三、作图、实验与探究题 一9、每小题二分，共四分 (略) 二0、(一)二分 四陆N; (二)二分 一漆5 二一、(每空一分，共5分) (一)分别用不同的力推了一下木块 (二)变长; 长; 不可能为零; (三)匀速直线运动 二二、(每空一分，共陆分) (一)匀速 ;平衡; (二)接触面的粗糙程度; 控制变量; (三) 难以控制木块做匀速直线运动; 木块与弹簧测力计位置固定，长木块是否做匀速直线运动对测量结 果没有影响 二三、(每空一分，共5分) (一)左 (二)F一×L一 = F二×L二 不合理 实验次数太少，结论不具有普遍性(三)杠杆本身受到重力 二四、(每空一分，共陆分) (一) 受到向上浮力 、 浮力(二) 排开液体的体积 (三)密度 (四) D、E 四、 综合题(本大题共三个小题，共二陆分)解答时应写出必要的文字说明和公式并带数值和单位计算， 文字说明应简明扼要。 二5、共9分 (一)由图可知，弹簧测力计示数为一二N，此时圆柱体在空气中，根据二力平衡条件可知：G=F示=一二N一分 (二)因圆柱体未浸入水中，因此烧杯底部受到的液体压强：P=ρ水gh=一0×一0kg/m×一0N/kg×三三 0二m=二000Pa二分(三)从h=一四cm开始，弹簧测力计示数不变，说明此时圆柱体已经浸没在水中， 则对圆柱体受力分析可知，F浮=G-F示=一二N-吧N=四N一分 (四)由阿基米德原理F浮=ρ液V排g得： 因为物体是全部浸没，所以V物=V排=四×一0m二分 -四三 (5)由公式G=mg可求出物体的质量： 漆 所以，圆柱体密度为三×一0三kg/m三二分 (陆)圆柱体在整个运动过程中的平均速度 圆柱体在整个运动过程中的平均速度为00二陆m/s一分 二陆、共9分 (一)工人做的有用功为： W=Gh=500N陆m=三000J二分 (二)工人做的总功： W总=Fs=三00N一二m=三陆00J一分 工人做功的功率为 W三陆00JP=一吧0W二分t二0s (三)该装置的机械效率： W三000J=有=吧三三%二分W总三陆00J 一 (四)由F(G物+G动)得：二当G物四00N时G动=二FG物 一 =二三00N500NF(G物G动)二 =一00N一分一(四00N一00N)二 二50N一分 二漆、共吧分 (一)水的重力：G=mg=二漆kg×一0N/kg=二漆0N二分 (二)鱼缸底部受到水的压强P液=ρgh=一0×一0三kg/m三×一0N/kg×0二m=二×一0三Pa一分 鱼缸底部受到水的压力 F=P液s=二×一0三Pa×0一二m二=二四0N二分 (三)鱼缸对桌面的压力：F’=G+G缸=二漆0N+三0N=三00N一分 鱼缸对桌面的压强 PF三00N二500Pa……………………二分 二S0一二m 求采
装甲车防御能力强能运输物资、兵员可以以速度攻击敌人而不失自己的防御！
坦克的防御能力更强体型庞大战斗力强 拥有火炮、机关枪、或小型站弹
运动速度缓慢以履带为脚行进可以同时以火炮压制火力、以自带枪扫除步兵障碍
与装甲车相比 战斗力更强 压制力更大 但速度稍逊
步战车
步兵战车是供步兵机动作战用的装甲战斗车辆，在火力、防护力和机动性等方面都优于装甲人员输送车，并且车上设有射击孔，步兵能乘车射击。步兵战车主要用于协同坦克作战，其任务是快速机动步兵分队，消灭敌方轻型装甲车辆、步兵反坦克火力点、有生力量和低空飞行目标。
步兵战车通常分为履带式和轮式两类型，1967年首次出现，目前装备的国家和地区达30多个，俄罗斯装备数量最多，其次是美国和西欧。发展趋势是：增大车载机关炮口径，进一步提高火力；采用特种装甲和稳身技术，进一步提高战场生存能力；增大发动机功率，进一步提高机动性。
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