1.汽车大灯怎么升级
汽车灯光升级的几种改造方案
一、加大原车灯泡功率 一般我们常见的轿车前照明灯的瓦数都在55W左右，基本上可以满足大部分的夜间照明需要。可是一些车主觉得车灯不够亮，于是就私自将灯泡换成了60W、100W，甚至更高的，这时车灯的亮度虽然大幅提升了，可隐患也大大增加了。 由于瓦数加大，电流和热量成倍增加，导致灯具老化以及灯头熔化加速，还给发电机、保险丝、电瓶带来过大的负担，许多自燃的车辆都是由于胡乱改装造成的。因此，车灯的升级应以不增加原车车灯的瓦数为前提。基本上我们不建议您采用这种办法给车灯提亮，如果执意要增加灯泡的瓦数，我们也奉劝您将功率控制在10%以内。
二、换装进口灯泡 常听一些车灯生产厂家号称，自己的灯泡能在耗电功率相同的情况下，提高50%以上的亮度，而这一切就只需要更换一个灯泡。如果您看到了类似的广告，千万别全信，因为同样一种材料做出来来的东西效果相差并不大。 换装了进口灯泡后，亮度确实会比从前有小幅提升，而且灯光的颜色也可以有多样选择，如果您夜间的眼神儿不错，而又不准备为车灯狠砸出一笔的话，那应该是不错的选择，最重要的是这样改装绝对不会引起年检时不必要的麻烦。
三、添加增光线 特点：改装简单，花费较低，效果一般，比较安全。 增光线其实就是把大灯的线路简短一下，直接从蓄电池供电给大灯以使大灯电压与蓄电池电压没有电压降.这种方法有一定的增光效果，大灯亮度随发动机转速变化而变化，对于线路老化的车子效果较为明显。除非你的车子就要报废不然一台新车加装这个玩意根本就不起增光的作用。
四、改装氙气大灯 它不用钨丝，就没有被氧化和烧断的顾虑，非常耐用；它亮度高，是一般车灯亮度的2到3倍。由于氙灯是采用高压电流激活氙气而形成一束电弧光，可在两电极之间持续放电发光。普通汽车灯泡的功率达到65瓦，而氙灯仅需35瓦，降低近1倍。所以它比普通灯泡还省电了。氙灯不用钨丝、没有被氧化和烧断的顾虑，其寿命是普通灯泡的5倍。大大降低了周围塑胶灯具的损耗，减少了用车成本。
2.汽车大灯怎么升级
汽车灯光升级的几种改造方案一、加大原车灯泡功率 一般我们常见的轿车前照明灯的瓦数都在55W左右，基本上可以满足大部分的夜间照明需要。
可是一些车主觉得车灯不够亮，于是就私自将灯泡换成了60W、100W，甚至更高的，这时车灯的亮度虽然大幅提升了，可隐患也大大增加了。 由于瓦数加大，电流和热量成倍增加，导致灯具老化以及灯头熔化加速，还给发电机、保险丝、电瓶带来过大的负担，许多自燃的车辆都是由于胡乱改装造成的。
因此，车灯的升级应以不增加原车车灯的瓦数为前提。基本上我们不建议您采用这种办法给车灯提亮，如果执意要增加灯泡的瓦数，我们也奉劝您将功率控制在10%以内。
二、换装进口灯泡 常听一些车灯生产厂家号称，自己的灯泡能在耗电功率相同的情况下，提高50%以上的亮度，而这一切就只需要更换一个灯泡。如果您看到了类似的广告，千万别全信，因为同样一种材料做出来来的东西效果相差并不大。
换装了进口灯泡后，亮度确实会比从前有小幅提升，而且灯光的颜色也可以有多样选择，如果您夜间的眼神儿不错，而又不准备为车灯狠砸出一笔的话，那应该是不错的选择，最重要的是这样改装绝对不会引起年检时不必要的麻烦。三、添加增光线 特点：改装简单，花费较低，效果一般，比较安全。
增光线其实就是把大灯的线路简短一下，直接从蓄电池供电给大灯以使大灯电压与蓄电池电压没有电压降.这种方法有一定的增光效果，大灯亮度随发动机转速变化而变化，对于线路老化的车子效果较为明显。除非你的车子就要报废不然一台新车加装这个玩意根本就不起增光的作用。
四、改装氙气大灯 它不用钨丝，就没有被氧化和烧断的顾虑，非常耐用；它亮度高，是一般车灯亮度的2到3倍。由于氙灯是采用高压电流激活氙气而形成一束电弧光，可在两电极之间持续放电发光。
普通汽车灯泡的功率达到65瓦，而氙灯仅需35瓦，降低近1倍。所以它比普通灯泡还省电了。
氙灯不用钨丝、没有被氧化和烧断的顾虑，其寿命是普通灯泡的5倍。大大降低了周围塑胶灯具的损耗，减少了用车成本。
3.车灯升级的方式有哪几种
人们习惯所说的“车灯”是指汽车的眼睛，是整车上最传神和灵性的一个部件，其英文是“LIGHT”，其实他的准确中文术语应是“眼睛” ，“眼睛”的黯淡或炯炯有神，不仅关系到一个车主的外在形象，而且是在夜间开车或恶劣天气条件下的安全保障。车辆通常承载的，不外乎我们的家人和朋友，如果在晚上开车到郊区没有路灯的地方，或者在高速公路上飞驰，就会发现可以看到远处是多么的重要，所以车灯的升级，是不可忽略的。
目前车灯升级的方式有很多，我们把它归纳为以下几类
第一类，卤素灯升级，一般是利用分体式镀膜技术和金属螺旋灯丝等等技术来提高车灯的寿命和亮度。此种方法的优点是，安装方便，原车替换，成本低，照射亮度和宽度也会有一些提升。缺点是此种方法的提升效果有限。
第二类，升级裸LED或者裸氙气灯。一般是原车替换型的，本身带解码器，然后直插式的。此种方法的优点是，安装方便，成本较低，不破坏原车总成。缺点是散光比较严重，非常影响对向车子的视线，采用这种方法的就是我们俗称的“远光dog”。还有一个就是铺路效果提示很有限，甚至不如原车卤素灯。
第三类，升级氙气灯双光透镜。一般是双光透镜、安定器和氙气灯整套换掉。这种方式的重点是选择质量可靠的透镜和安定器和氙气灯。此种方法的优点是，改完后提升效果非常明显，一般会比原车卤素灯提升2-3倍。铺路宽度和铺路距离均有较大幅度增加。也是目前市场上比较主流的升级方法。缺点是氙气灯的启动会有延迟，一般选择好的安定器会缩短他的启动时间。
第四类，升级大灯总成。一般分两种，升级原厂大灯总成和升级副厂大灯总成。升级原厂大灯总成的好处是，不破坏原车灯，也不担心年检，安装也比较方便。缺点是成本较高，渠道也比较少，性价比不高。升级副厂总成好处是，安装方便，外观漂亮，一般会带一些流水灯，装饰灯。缺点是，质量无法与原厂的比，使用寿命短，无法过年检，往往铺路也达不到换氙气套装的效果。
目前市场上常见的大致就是这几种，主流的升级方式也是提示车灯效果比较明显的方式就是升级氙气灯双光透镜。
4.车灯升级的方式有哪几种
人们习惯所说的“车灯”是指汽车的眼睛，是整车上最传神和灵性的一个部件，其英文是“LIGHT”，其实他的准确中文术语应是“眼睛” ，“眼睛”的黯淡或炯炯有神，不仅关系到一个车主的外在形象，而且是在夜间开车或恶劣天气条件下的安全保障。
车辆通常承载的，不外乎我们的家人和朋友，如果在晚上开车到郊区没有路灯的地方，或者在高速公路上飞驰，就会发现可以看到远处是多么的重要，所以车灯的升级，是不可忽略的。目前车灯升级的方式有很多，我们把它归纳为以下几类第一类，卤素灯升级，一般是利用分体式镀膜技术和金属螺旋灯丝等等技术来提高车灯的寿命和亮度。
此种方法的优点是，安装方便，原车替换，成本低，照射亮度和宽度也会有一些提升。缺点是此种方法的提升效果有限。
第二类，升级裸LED或者裸氙气灯。一般是原车替换型的，本身带解码器，然后直插式的。
此种方法的优点是，安装方便，成本较低，不破坏原车总成。缺点是散光比较严重，非常影响对向车子的视线，采用这种方法的就是我们俗称的“远光dog”。
还有一个就是铺路效果提示很有限，甚至不如原车卤素灯。第三类，升级氙气灯双光透镜。
一般是双光透镜、安定器和氙气灯整套换掉。这种方式的重点是选择质量可靠的透镜和安定器和氙气灯。
此种方法的优点是，改完后提升效果非常明显，一般会比原车卤素灯提升2-3倍。铺路宽度和铺路距离均有较大幅度增加。
也是目前市场上比较主流的升级方法。缺点是氙气灯的启动会有延迟，一般选择好的安定器会缩短他的启动时间。
第四类，升级大灯总成。一般分两种，升级原厂大灯总成和升级副厂大灯总成。
升级原厂大灯总成的好处是，不破坏原车灯，也不担心年检，安装也比较方便。缺点是成本较高，渠道也比较少，性价比不高。
升级副厂总成好处是，安装方便，外观漂亮，一般会带一些流水灯，装饰灯。缺点是，质量无法与原厂的比，使用寿命短，无法过年检，往往铺路也达不到换氙气套装的效果。
目前市场上常见的大致就是这几种，主流的升级方式也是提示车灯效果比较明显的方式就是升级氙气灯双光透镜。
5.什么是车灯升级
您好，车灯升级就是指把原车灯旧灯泡进行替换成新灯泡或改车灯透镜等方式，目的就是为了提高照明效果。我给说下主流的几种大灯升级方案吧，然后你可以根据自己的需求进行选择。
一、改装氙气大灯
采用原车总成外壳，将里面的灯泡、透镜、安定器进行替换的改灯方式，是目前较好的主流方案，改灯的车主中80%以上是采用此法，费用从1500-4500不等，一般2500左右的效果就挺好了。
二、更换大灯总成
1.直接买一个总成进行替换，如果你是购买原厂高配的，首先是价格的问题，一般原厂高配总成都要5000以上，贵些的2.3万都有。如果是土豪的话，可以随意购买，一般车主不建议大家采用。
2.买副厂总成，相比原厂总成会便宜很多，基本都是在4000左右，而且里面还有一些天使眼、恶魔眼等装饰灯，看起来非常炫酷。但是是中看不中用，从重量、照路效果、实用性来说，和氙气大灯还有一段差距的。
三、改装led大灯
改装led大灯有2种方式，一种是购买单led灯泡替换原车灯泡，操作简单，费用也低。效果也能有所提升，但是led灯的话要看散热工艺这些，挑选到合适的比较难。
另一种就是改led大灯，这种就是自带透镜的，效果的话稍逊氙气大灯，也比氙气大灯便宜些。
具体怎么选就看个人的喜好的，青菜萝卜各有所爱，不过一般我们都是建议改氙气大灯套装，效果高、费用低，就像2300左右的阿帕套装，效果就能达到铺路6车道，照射距离超百米。
6.车灯改装的系统升级
照明升级要指的是对汽车灯泡的升级。
方式有前照灯卤素灯泡升级，前照灯氙气大灯升级，信号灯日间行车灯改装升级，信号灯示宽灯升级等。1、前照灯升级主要有2种方式，一种是用白光型或极亮型卤素灯泡来替换升级原装普通卤素灯泡；另外一种是用氙气大灯来改装升级原装普通卤素灯泡。
出于成本考虑，绝大多数原装前照灯灯泡均为普通卤素灯泡，色温一般在3000K左右，照明色一般为红黄色，在视觉效果和照射远度上均一般。所以，升级和改装应运而生。
2、用白光型卤素灯泡可以提高灯光的色温，比如飞利浦的银战士色温可以达到4300K，照明色一般为白色，大大提高视觉效果和亮度。用极亮型卤素灯泡可以提高照射远度，一般可以提高50%左右的照射远度。
而用氙气大灯来改装升级前照灯是可以同时提高色温和照射远度，是升级前照灯终极型的解决方案。3、信号灯升级主要是指用LED或者蓝色灯泡来升级原装的普通信号灯泡。
主要有示宽灯升级，和日间行车灯改装。示宽灯升级可以提高装饰视觉效果。
日间行车灯则用于汽车前置加装，用于提示前方来车注意，主要可以提高装饰效果和安全作用，一般为LED日间行车灯。4、与定期保养时需要更换机油机滤一样，汽车灯泡也需要定期更换升级。
一般来说车辆行驶5万公里或者2年左右，汽车灯泡的亮度就会减弱，此时最好到4S店进行一下检测，如果确实有亮度不足的情况，那么建议更换灯泡，推荐车灯左右两边同时更换，以免出现两侧亮度不一样的情况。
车灯升级改装多少钱?
汽车灯光是可以升级改装的。
我给说下主流的几种大灯升级方案吧，然后你可以根据自己的需求进行选择。
一、改装氙气大灯
采用原车总成外壳，将里面的灯泡、透镜、安定器进行替换的改灯方式，是目前较好的主流方案，改灯的车主中80%以上是采用此法，费用从1500-4500不等，一般2500左右的效果就挺好了。
二、更换大灯总成
1.直接买一个总成进行替换，如果你是购买原厂高配的，首先是价格的问题，一般原厂高配总成都要5000以上，贵些的2.3万都有。如果是土豪的话，可以随意购买，一般车主不建议大家采用。
2.买副厂总成，相比原厂总成会便宜很多，基本都是在4000左右，而且里面还有一些天使眼、恶魔眼等装饰灯，看起来非常炫酷。但是是中看不中用，从重量、照路效果、实用性来说，和氙气大灯还有一段差距的。
三、改装led大灯
改装led大灯有2种方式，一种是购买单led灯泡替换原车灯泡，操作简单，费用也低。效果也能有所提升，但是led灯的话要看散热工艺这些，挑选到合适的比较难。
另一种就是改led大灯，这种就是自带透镜的，效果的话稍逊氙气大灯，也比氙气大灯便宜些。
具体怎么选就看个人的喜好的，青菜萝卜各有所爱，不过一般我们都是建议改氙气大灯套装，效果高、费用低，就像2300左右的阿帕套装，效果就能达到铺路6车道，照射距离超百米。
什么是车灯升级
关于楼主关注的“车灯升级改装多少钱?”以下是我个人的见解：
车灯升级改装，价格有从400到5000不等，一般建议改装氙气灯就行了，价格需要800元左右。氙气灯的优点如下：
1、氙灯的色温从3000K到12000K，其中6000K的色温与日光相似，但含有较多的绿色和蓝色成分，因此呈现蓝白色光，这种蓝色白光大大增加了路标和标牌的亮度；
2、氙灯的发光通量是卤素灯的两倍以上，而能量转换为光能的效率比卤素灯提高了70%以上，因此氙灯的能量密度和光强度相对较高，增加的汽车前照灯的亮度也有效地扩大了汽车前面的视野，创造了更安全的驾驶条件；
3、由于氙灯没有灯丝，因此不产生灯丝报废的问题，使用寿命比卤素灯长得多，氙灯的使用寿命相当于汽车平均使用周期内的全部运行时间。
升级、改装车灯需要注意哪些问题？
灯光升级就是升级汽车的原有灯光系统(加装升级更好的光源和辅助照明系统)，让车辆达到更好的照明效果，提升安全性能。
灯光升级的方式有更换原厂高配的大灯总成，和在原车灯光上进行升级两种。
第一种方式，更换总成通常费用比较高，很少采用。而原车大灯也会造成浪费，同时高配灯光也很有时候未必效果就达到预期。
第二种方式就是再原车的基础上进行灯光升级：需要进行的工作是分析原车系统总成、选择合适改装电器和控制系统、加装透镜系统、更换光源(氙气灯或者LED光源)、家装安定器和稳定线路。这也是亚冬灯光主要进行工作。
灯光升级是一个较为系统和专业的工作，不仅仅是更换一个瓦数更大的灯泡或者是只是加装一个氙气灯光源那么简单。我们在路上看到亮的人眼睛都睁不开的灯光，都是不专业的改装，不仅不照路、也会给交通安全带来更多的交通安全
尽量更换原厂车灯，防止在车检时出现不必要的麻烦；
升级车灯的亮度不能太高、亮度不能太亮，否则会影响对面车辆的行驶，从而造成安全隐患；
升级车灯时一定要到正规、专业的车灯升级店进行升级，在质量方面有一定的保障；
升级车灯前最好到车管所询问是否可以升级；
升级车灯时尽量不要破坏原车线路；
以上就是关于车灯升级常识全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！