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交通部关于发布《出租汽车旅游汽车客运管理规定》的通知

  • 2024-06-01 18:45:39

第一章 总则第一条 为加强对出租汽车、旅游汽车客运管理,保障经营者和乘客的合法权益,维护正常的运输秩序,促进出租汽车、旅游汽车客运事业的发展,制定本规定。第二条 凡经营出租汽车、旅游汽车客运的国营企业、集体企业、外商投资企业和个体运输专业户(含联户)经营者,必须遵守本规定。第三条 各级交通主管部门是出租汽车、旅游汽车客运行业的行政管理机关。交通主管部门可授权其所属的公路运输管理机构负责本规定的具体实施。第二章 开业与停业第四条 申请经营出租汽车、旅游汽车客运的单位和个人,必须具有与其经营范围、规模相适应的车辆、资金、停车场地和经营能力,驾驶人员应相对稳定。第五条 要求经营出租汽车、旅游汽车客运的单位应持上级机关证明、个人持居住所在地街道办事处或乡(镇)以上人民政府的证明,向当地县以上交通主管部门提出书面申请。县以上交通主管部门对申请者的条件进行审核,符合条件的,发给经营许可证。

申请者凭经营许可证向当地工商行政管理部门申请办理营业执照。经核准取得营业执照后,由县以上交通主管部门按其注册营运车辆发给单车营运证。第六条 定班、定线的旅游汽车的客运线路须经交通主管部门审查批准;不定班、不定线的旅游汽车和出租汽车由交通主管部门核定其经营区域。第七条 经营出租汽车、旅游汽车客运的单位和个人购车,必须事先向当地县以上交通主管部门提出申请,经审核批准后,方可购置。未经批准购置的车辆,不得经营出租或旅游客运业务。第八条 出租汽车、旅游汽车的司乘人员,必须具备相应的业务知识和良好的职业道德。第九条 出租汽车、旅游汽车客运经营者要求停业,须提前一个月向原审批机关提出申请,经批准并缴销其经营许可证、营业执照、营运证以及未使用的票据后,方可停业。第三章 车辆管理第十条 参加营运的出租汽车、旅游汽车必须保持良好的技术状况和整洁的车容。第十一条 出租汽车、旅游汽车须在车身两侧或其它明显部位标有经营者的名称或标记,车内备有收费标准和计费办法。第十二条 小型出租汽车须安装空车待租标志,配备经有关部门检验符合标准的计价器,并保持其准确有效;顶部安装出租车标志灯。旅游汽车须悬挂旅游标志牌。第四章 客运管理第十三条 出租汽车受租期间,应按乘客指定的到达地点,选择最佳路线行驶;未经租用人同意,不得再招揽他人同乘;车内无乘客,且无其他任务时,应显示空车待租标志,遇到招拦停车后,一般不得拒载乘客。第十四条 旅游汽车须有固定的发车点和游览点,旅游班车须按公告的线路行驶、停靠,并应保证乘客有足够的游览时间。第十五条 出租汽车、旅游汽车的司乘人员,在车辆营运时应携带驾驶、行车、营运等证件;佩带由交通主管部门核发的出租、旅游客运服务证;主动为乘客提供方便,不得敲诈和刁难乘客。第十六条 出租汽车、旅游汽车承接包车客运业务,按客运包车有关规定办理。第十七条 经营出租汽车、旅游汽车客运,必须严格执行由交通主管部门制定,经物价部门核准的运价,使用交通主管部门统一印制的客票。第十八条 出租汽车、旅游汽车客运经营者,须按规定缴纳规费,定期向交通主管部门报送客运统计报表。第十九条 严禁利用出租汽车、旅游汽车进行违法犯罪活动。第五章 站点管理第二十条 出租汽车、旅游汽车客运站点,由当地交通主管部门会同有关部门统一规划。第二十一条 各级交通主管部门应当加强对出租汽车、旅游汽车集中的机场、车站、码头、宾馆等公共场所和风景名胜地区的客运站点、停车场所的管理。

出租汽车、旅游汽车应按序接客。第六章 监督检查与处罚第二十二条 各级交通主管部门应当加强对出租汽车、旅游汽车客运的监督检查。所有从事出租汽车、旅游汽车客运的经营者和司乘人员,必须服从交通主管部门的管理。第二十三条 对违犯本规定的经营者或司乘人员,交通主管部门可视其情节轻重,分别给予警告、扣留有关证件、没收非法所得、罚款、责令停业整顿、取消经营许可证及营运证的处罚。第二十四条 各级交通主管部门及其运政管理人员应秉公办事,认真履行职责,严格执行运输法规;对违反本规定,滥用职权、以权谋私、敲诈勒索、刁难经营者的应视其情节,严肃处

出租车改私家车后年限多少年

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方法:

1、进入车库选择一辆车,然后打开地图导航,前往洛圣都改车王。

2、进入后会显示车辆名称,改装的过程中可以选择汽车的护具、车体、煞车等很多配件,改装情况视不同车辆和经济状况来定。

3、改装完成后,按“ESC”键并点击“确定”即可离开。

gta5是由Rockstar Games游戏公司出版发行的一款围绕犯罪为主题的开放式动作冒险游戏。游戏背景洛圣都基于现实地区中的美国洛杉矶和加州南部制作,游戏拥有几乎与现实世界相同的世界观。

燃油出租车怎么改装为加气出租车

法律分析

变更使用性质或者转移登记的机动车应当按照下列有关要求确定使用年限和报废:营运载客汽车与非营运载客汽车相互转换的,按照营运载客汽车的规定报废,但小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车转为营运载客汽车的,应按照本规定附件1所列公式核算累计使用年限,且不得超过15年。不同类型的营运载客汽车相互转换,按照使用年限较严的规定报废。小、微型出租客运汽车和摩托车需要转出登记所属地省、自治区、直辖市范围的,按照使用年限较严的规定报废。危险品运输载货汽车、半挂车与其他载货汽车、半挂车相互转换的,按照危险品运输载货车、半挂车的规定报废。

法律依据

《机动车强制报废标准规定》 第三条 商务、公安、环境保护、发展改革等部门依据各自职责,负责报废机动车回收拆解监督管理、机动车强制报废标准执行有关工作。

出租车油改气,你觉得这样做有没有风险?

燃油出租车改装为加气出租车也就是通常所说的“油改气”。

“油改气”技术十分简单,不需要改变原车的燃油原理和系统,只要另装上一套燃气设备就可以了,一是在车厢后增加一个储气罐;二是新增若干加气口、安全阀、油/气转换开关等。其总费用每台车约在3000多元。目前合肥市场上已经有近100辆车进行了“油改气”。

我国是个“油贫气富”的国家之一,早在1999年12月,我国13个部委办局联合发文,推进“油改气”技术,并将北京、上海、天津、重庆、广州、西安等12个城市列入国家首批试点城市,辅以诸多优惠政策。因此,在我市推广应用一直是凭几个“热心人”在努力,这样又导致了合肥现在的加气站网点寥寥无几,车辆加气很不方便、费用偏高(无优惠和减免)、推广宣传力度小等问题。

国家西气东输对合肥“油改气”工作来说,是个难得的天然机遇。据悉,北京中油洁能有限公司正有意在我市瑶海区大兴镇投资两亿元人民币,兴建合肥市2个总加气站和30个分加气站,以满足更多愿意“油改气”司机的需求。

随着科学技术的发展,我们的出行得到了很大的便利,原来都是汽油车,现在有人提倡把出租车油改气,我觉得这样做是有风险的,因为一方面对于个人来说,一般是不允许改装的,另外对于出租车来说,应该等技术成熟之后再改装。出租车改装应该是非常慎重的事情,接下来跟大家具体说明。1.一般来说,不允许个人改装出租车。

虽然说现在科技水平比较高,人们几乎都有了车,但是对于出租车来说一般是不允许改装的,一方面是因为出租车里面坐的是客人,每天都会做很多客人,如果私自改装出租车具有很大的危险性。不仅仅是出租车,自己的私家车也不能够私自改装。2.出租车很重要,在技术不成熟的时候会有危险性。

现在出租车油改气技术肯定是不成熟的,这项技术总共出来就没有多少年,在一般的汽车之上应用的就很少,所以说这项技术是不成熟的,存在着很多未知的风险,而出租车是载人的,每天都在很多人在这种情况之下,就不应该进行改装操作,危险性极大。3.新技术应该经过各种试点之后才能运用在出租车上。

出租车不同于我们一般的私家车,出租车每天都会接送客人,如果出租车出了问题,很多人都可能会受伤害,而且影响我们社会的和谐和稳定,在新技术出来之后,应该经过大量试点之后,没有什么问题才能在出租车上使用。

总而言之,我认为出租车油改气这样做肯定是有风险的,因为一方面这些技术总共没有出来几年,有很多未知的风险,而出租车每天都载着客人,一旦发生危险后果不堪设想,除此之外,我们应该等技术成熟之后,在出租车上再使用。

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