七代高尔夫gti排气管中尾段内径63.5,尾喉内径65外径80。
7代gti改装的aspec中尾排气管径尺寸。七代高尔夫gti排气管中尾段内径63.5,尾喉内径65外径80。排气管可以起到减震降噪，延长排气消声系统寿命的作用。
由于汽车的废气离开引擎时压力很大，其产生的噪音非常大让人无法接受，这时起到主要消音的作用就是汽车的排气管。
汽车排气管作用：
汽车排气管在降低振动和噪声，延长排气消声器系统寿命方面发挥着重要作用。排气管的主要材料是不锈钢。对于普通汽车来说，由于汽车的废气在很大的压力下离开发动机，它产生的噪音可能会让人感到疯狂。
这时汽车的排气管起着消音的主要作用，内部安装了消声器，大大降低了汽车的噪音。主要工作原理是将气流分成多个通道。这些转向只看到相互之间的摩擦和碰撞，这逐渐降低了气流的流速。
经过反复循环，废气最终通过汽车的排气管流出，降低了噪音。从而达到降低日常汽车噪音的效果。
我的高尔夫6 GTI只改尾排气（改成4出）不改进气可以吗？如果可行，是否会对其现有动力有影响？
S鼓——提升中低转速扭力，起步快。爬坡有力。声音低沉，在90分贝左右的时候就不会牺牲高转速的马力，主要延长废气的形成来达成提升的作用。内回压——根据本身车的特性专用的。提升中低转速扭力，声音不吵。无共振声。在高转速时没有共振声的，而且提速快。G型——用于2。0以上大排量发动机的，通用3次回压达到降低声音的作用，延长了气流通的形式。跟S鼓相近。声音在90分贝左右。提升中低转速扭力。直排——提升高转速的马力，中低转速扭力没有多大的提升。比较适合长时间跑高速和赛跑道。声音在100分贝左右。Y型——提升中低转速扭力。声音响。95分贝左右，适合想要提升扭力且拥有直排声音的改装爱好者。鼓——可变回压设计，根据转速的高低来调节回压的大小，在高转速时没有共振声，当发动机在低速时，气体流动速度就慢，通过调节阀的速度就会变慢，产生真空小抽吸力就小，单位时间里存储的废气回压就大。当发动机在高转速下时，气体流动速度就快，通用调节阀的速度就会变快，产生真空大，排气废气多，高转速的排气顺畅。达到提升扭力的同时也提升马力的效果，（全转速动力）高转速在85分贝左右是在目前国内按国外设计理念展现最为明显和有动力提升的排气管，在2500-3000转的时候声音就发出来了，又在4000转的时候声音又静下来了。MX-Ⅱ街鼓——提升马力和扭力的，音质也相当讲究，鼓身完全为了增加马力兼降低音量而设计的，完全可以在行街与高速行走任选择，整段排气日本最流行的渐次放大的设计式样，47mm-63mm-76mm，63mm与76mm间用回压管接驳后，更能发挥引擎的潜能，声音在90分贝左右，平衡了油耗加速反应，动力提升，街鼓成为了理想和街道行走之喉。
206为高转速发动机，总之来说还是M鼓最好，兼顾低转速扭矩的补充和高转速的减压。。。。。
希望对你有所帮助
高尔夫gti改装排气管ak天蝎多少钱
只改尾排不改进气是可以的，但是选择上面请选择正确，因为如果排气不通畅的话也会影响原车动力的，排气排的慢了也会影响到进气，进气影响了就会影响动力。最好到专业GTI改装店或者论坛上去查查。很多车友改装的，我建议既然改了排气了，干脆直接GTI升级动力算了。但一个排气也不便宜
大众高尔夫 GTI 6 全段（含DOWNPIPE) 排气材质：不锈钢 钛嘴 不带阀门 不带蓝牙可控
零售价：32000，根据不同活动有不同折扣。
大众高尔夫 GTI 6 尾段 排气材质：不锈钢 钛嘴 不带阀门 不 带蓝牙可控
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大众高尔夫 GTI 7 尾段 排气材质：不锈钢 碳纤尾嘴 不带阀门 不 带蓝牙可控
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大众高尔夫 GTI/尚酷 中段 排气材质：不锈钢
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大众 尚酷/GTI 通用三元催化头段
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