1、下雨时,因为后视镜视线不好,因此在超车时,一定要谨慎,在心里没底的时候,不要轻易实施并线或超车。
2、开车时,一定要打开车灯,平时并线、超车不习惯打转向灯的车主也要注意,在并线前要先打开转向灯,看看后面的车有没有反应,如果后车打双闪或者鸣笛,就先不要超车了。
3、如果还是无法确认后方情况,还可以打开车窗,迅速地偏一下头看一下后侧方。但是应该先稍稍放慢车速,以免撞到前方的障碍物。
4、在确认可以安全并线时,就要立刻干脆、流畅地并线,以免在犹豫间影响其他车辆行驶。
5、不要从右侧超车,尤其是超大型车。因为大型车的高度高,当小车靠近大型车右侧时,司机很可能从后视镜里看不见。
必须减速行驶
在干燥路面驾驶,车速提高,车轮与路面间的附着力(俗称"抓地力")几乎没有变化。而雨天,当车辆在潮湿路上行驶,车轮的抓地力则随车速的增加而急剧变小,很容易发生"水滑",此时,不要急踩制动踏板或猛打转向盘。
(1)在潮湿路面上的车速与安全的关系
雨天加速行车,车胎与路面之间形成"水膜"时,汽车的转向和制动将有失效的危险,如同惊险的水上滑板一般……?
(2)雨天驾驶,除视线障碍是行车不安全的因素外,由于雨中或雨后路面变湿,车轮容易打滑,给驾驶员操作增加了各种困难更不容忽视。
(3)由于视线不佳,有可能无法及时发现儿童,所以必须减速行驶。
(4)行人有可能没有意识到汽车就要接近,所以必须保持安全距离,减速行驶。
(5)行人为了避开积水,有可能走到行车道上,所以必须减速行驶。
驾驶两大“杀手”
逢雨天,直接影响行驶安全的主要因素是能见度和路面状况两大隐患
除了能见度和路况,雨天驾驶还需要注意保持合理车距。
所谓能见度是指人的肉眼透过空气所能看到的水平方向的最远距离。雨天雨水洒落,使挡风玻璃和后视镜模糊不清,加上潮湿路面的光线反射使得能见度大大降低。路面状况直接影响着车轮的摩擦(附着)系数,从而影响汽车的制动性能。在干燥路面驾驶,车速提高,车轮与路面间的附着力几乎没有变化。而雨天,当车辆在潮湿路上行驶,车轮的抓地力则随车速的增加而急剧变小,很容易发生“水滑”,此时,不要急踩制动踏板或猛打转向盘。
想必每位车友都有体会,下雨天,当雨是通过水深的地方。特别提醒车主,要特别留意水深程度,如水深超过排气筒或进气口,便很容易令车辆死火。水深的另一个临界点大约是半个车轮的高度,也就是25厘米~30厘米之间。
看到水就躲闪,或者马上踩刹车放慢速度,这是很多车主的通病。左闪右避会令后面的司机不知道该怎么反应,意外很容易发生。其实水深15厘米左右的话,不会对汽车有任何影响,完全可以用正常的车速行驶,不需要担心水进入车内或者抛锚。当水深约半个轮胎,便要先行转较低挡行驶,提高引擎转数,稳定油门,保持行车速度涉水而过。如果水深超过半个车轮,建议让水退去后再通过,如果确实要强行通过,最好让拖车来拖。