可以说，油门和刹车被视为汽车控制的灵魂，汽车发动机的油门，一般是靠踏板来控制的，也称加速踏板，是车用发动机控制供油的装置，平时练车还不错，可是一换车就容易加大油门，这是不少新手会遇到的困难，那么，有什么方法能准确的控制油门呢？
资深教练钱师傅，就教各位朋友准确控制油门大小的方法。
钱师傅说：起动发动机时，油门踏板不要踩到底，略高于怠速油门为好，起步时，加油应略在离合器联动点之前为妥，油门开度取中小程度为佳，放松离合器要与踩油门密切配合，动作敏捷。
在开车的过程中，应根据道路情况和实际需要增大或减小油门，选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门，以节省燃料，换挡时加空油、踩离合器与踩油门踏板的配合要协调。
另外，在汽车上坡时，不得踏死油门踏板，用低速挡时，油门一般应踏下一半为宜；汽车下坡时，也不得将油门踏板踏到底，汽车行驶中若油门踏板踏下四分之三而发动机仍不能相应增加转速时，应换入低一级挡位，再踩下油门踏板进行加速。汽车停驶、熄火前，应先松油门踏板，不得猛轰空油门。
最后，钱师傅为我们总结的控制油门的要领就是：轻踩缓抬，直线加速，用力柔和，不宜过急，要根据自己的行车情况控制油门。