首先，学会找半联动的方法>>>
（1）听发动机的声音变化。
当离合快接近半联动点时，发动机转速下降，你会发现声音明显变小，此时意味着你找到了半联动。
（2）感受脚尖向外顶的感觉。
当接近半联动时，放在离合上的左脚就会有一种轻微向外顶脚的感觉，可以留心感受一下。
（3）观察车体的抖动情况。
当你看到车前盖翘起，车体有轻微的抖动的时候，基本上就找到离合半联动状态了。
（4）看转速表的变化情况。
当你发现转速表的转速指针出现明显下降，也意味着你找到了离合半联动的状态。
（5）感受车体向前的冲劲儿。
要是当你感受到考试车有一种想摆脱控制往前冲的感觉，基本上离合半联动也就找到了。
其次，学会踩离合正确姿势>>>
（1）离合踩法：
科二科三，离合都要按照“深踩缓抬”的方法来。换档踩离合一定要快准狠，一脚踩到底保证能顺利换档。抬档给油门，一定要缓慢，否则很容易熄火被评0分。
（2）脚掌姿势：
左脚的前脚掌控离合，左脚脚后跟放在地板上作为支点。
最后，要知道哪些情况要用离合>>>
（1）科二坡道起步、停车转弯压速度：
单个项目的场地范围非常小，因此一定要将车速控制在非常低的范围。同时离合半联动也能使车有足够向前走的动力。
（2）科三起步、换档、停车：
在坡上遇红灯变绿灯，就要使用半联动来起步。靠边停车为了躲避路旁车辆，也要先把离合压一半，待到合适位置再全部压下。