方向盘的正确握姿，左右手分别握住方向盘左右两边9" style="padding-right: 10px;padding-left: 10px;max-%;height: 36px;display: inline-block;color: rgb(255, 255, 255);font-weight: bold;line-height: 36px;vertical-align: top;word-wrap: break-word !important;background-color: rgb(33, 33, 34);">倒库时入库
看后视镜观察,如果车身不正最好的办法就是不断查看左右两边的后视镜，车身离控制线距离那边大，方向往哪打。即哪边宽往哪边打。过程中还要注意是微调，角度不要太大，一般半圈最合适，最后注意，车身正了就要回方向。
这两则项目方向盘的打法相对简单，但要注意控制速度，打方向盘要有预见性，看" style="padding-right: 10px;padding-left: 10px;max-%;height: 36px;display: inline-block;color: rgb(255, 255, 255);font-weight: bold;line-height: 36px;vertical-align: top;word-wrap: break-word !important;background-color: rgb(33, 33, 34);">曲线行驶 曲线行驶如果不想压线，打方向盘的时机很重要，所以找到相关的" style="padding-right: 10px;padding-left: 10px;max-%;height: 36px;display: inline-block;color: rgb(255, 255, 255);font-weight: bold;line-height: 36px;vertical-align: top;word-wrap: break-word !important;background-color: rgb(33, 33, 34);">坡道定点时 首先离合器控制要好，速度要慢，这样可以更好的去对边线。在上坡时注意看右后视镜，观察车身和边线距离变化，如果距离发生改变就要适当修正方向盘，注意不能压线。