本人于今年5月21日顺利通过科目三的考试，而我的科目二考试是今年1月5日通过考试的，一次性通过！所以，我想就我个人的情况来讲讲如何顺利通过科目二的考试！
虽说整个驾考过程中，科目二相比科目三而言毕竟简单很多！但是科目二却是每个驾考者心中的一道鬼门关！因为大家都是新手！很多人都是第一次摸车！很不熟悉车的脾性！
1月5日那天，我很早就来到考场，因为我是早上考，早早的报名了！结果我是第一个考试的！上了车后，安全员带了我们上了山顶，考倒车入库！我第一个考！上车后，调整座椅，后视镜（其实当时自己并不知道怎么调，主要是装样子），插上安全带，踩离合，挂倒档！松离合，车子开始动，立刻方向打一圈四分之一出去！看右后视镜，距离合适，立刻看左后视镜，看到左边的库角已经露出，立刻方向回正，车顺利入库！停好车，挂1档，车子出库！再次入库的时候，我遇到了麻烦！倒车的过程中猛然发现，左后轮太接近库线，要压线！心里一惊，立刻回一了，车子刚转过来，系统立刻报，车子压线，考试不合格，请补考！那个考生只好下车！其实这对我来说是一种压力！一种无形的压力！
接下来就轮到我考 斜坡起步这些了！上车，调座椅，插安全带，踩离合，挂一档，松手刹！车子慢慢的爬坡！到了指定位置，踩离合，刹车！车子猛的停住了，我看见安全员猛的向前一冲！（新手的通病，刹车都是一下子踩到底，车子猛的停住，人因为惯性向前冲），车子起步的过程中，刹车松的过快，车子有点后溜，赶紧再次踩住刹车，松离合！这次还好，车子晃晃悠悠上了坡顶！但是此时，我的左腿抖的厉害！大脑一片空白！侧方位停车和曲线行驶完全是跟着感觉过去的！这个就是我平时练的基本功！因为这两个项目，我基本上是不需要想都能过！也不需要算方向盘打了多少！因为我平时就是这么练的！过完曲线行驶，心态回复正常，到直角转弯了，前面那个兄弟，在这个地方栽了跟头！我看见引擎盖和直线还差一点的时候，先打了一点方向盘。看见引擎盖跟直线重合的时候，毫不犹豫的打到底。顺利通关！
我认为一开始练车的时候，可以想我应该打多少方向盘，可是在考试的过程可能你没有机会想！第一，太紧张，第二，车有速度，你想半分钟，可能你打方向的时机已经失去了！
所以，我认为科目二想要快速通过，首先，要记住教练讲的每个要点；第二，就是要把教练教的烂熟于心，不要大脑想也能把这个动作做的标准！