求教各位大神，请教一下CX4的正确启动和熄火顺序，总感觉自己做的不对 我现在的车是电子手刹，停车就是踩停—挂N档—抠电子手刹—挂P档—松脚下刹车，启动就是踩刹车—一键启动。开我爸的cs35,停车就是踩停—挂N档—拉手刹—挂P档—松脚下。启动就是直接扭钥匙（这个车神奇之处在于不踩刹车能点火）—挂档走。 一键启动是用来看的么？现在车子都是智能的（当你启动车子时它已经完成自检），完全可以一键启动，要点3次还叫什么一键启动？ 看了大家写的，感觉和我的也不一样，我说说我的启动和停车步骤：启动：上车系好安全带（此时汽车是在P档，电子手刹是拉起的）--踩脚刹（此时启动灯和中控钥匙灯变绿）--点启动键--预热15秒左右（等发动机声音变小，转速在800转左右）--踩脚刹挂D档--加油起步（电子手刹会自动放开），正常行驶后就把autohold按下打开，方便等红绿灯时不用一直踩着刹车。驻车就更简单了：先说一下倒车入库或侧方位停车等要来回换R档和D档的时候最好把autohold关了，用刹车控制车速。不然向前进时，autohold工作状态下，你还要踩脚油门车才动，动静有点大，不太好控制。驻车：车停稳后，平坦的地段，直接踩脚刹，挂P档，拉手刹，点启动键熄火（如果Autohold开启的话，你点熄火的时候或解开安全带时，电子手刹就会自动拉起。你听声音或踩着刹车的脚会感觉到，很方便）；在有坡度的地段停车，最好是先拉手刹，然后松开脚刹，等车稳了，再踩脚刹，拉P档，熄火。 熄不了火可能是脚还踩着刹车去按一键启动，教科书式熄火：踩脚刹，打到n档，拉手刹，松脚刹，感觉车不移动时再踩脚刹，档位推到p档，松脚刹按启动键熄火。简单点的踩刹车，打p档，拉手刹，松脚刹，按启动键熄火。 哪有那么麻烦，只要不是坡路，从来都是停稳后直接P档，拉手刹，熄火。上车直接一键启动，不然要一键启动嘎哈呢？ 对的嘛，这样操作就是最好的，只要是挂在P档上，不会存在熄不了火的情况吧，我每次都是这样做的，只是偶尔忘了挂到P档，还在N档时熄不了火 标准步骤说明书都写。。。楼上回答的就是猴子的故事。最牛的N档启动。还有你停车关闭发动机，P档位，驻车拉起，关闭按钮按的时候，不要脚踩刹车。直接关。启动才踩刹车，关闭不踩。 正常的点火就是上车以后不要马上踩着刹车就立即打火，而是应该先不踩刹车点二下电源键，等个十几秒让车子自检，然后再踩住刹车启动发动机，启动以后等个二十几秒让转速下来就可以开车了，由于刚刚启动水温还没有上来，所以不要超过50公里时速，转速不要超过三千转，还有就是完全没有必要挂到N档再启动车子，在P档启动车子对车子没有任何影响。熄火的做法就是停车以后先挂到N档，让车停稳以后再拉手刹，接着踩住脚刹挂到P档，然后熄火就好了。 @2019
马自达cx4起步能深踩油门吗
由于加工和装配误差，新车各运动部件的摩擦阻力在开始运转时总比正常情况下大得多，汽车使用初期的磨合（也称走合)效果，对汽车的使用寿命、工作可靠性和经济性都会产生很大的影响。所以，新车使用时必须严格执行磨合规定。
可以。
马自达CX-4最满意的还是颜值吧，非常好开，动力表现也很充沛，油耗也是相当省油。
马自达CX-4基本上感觉没有什么不满意的吧，唯一不满意的就是没有方向盘加热，而且座椅加热也很鸡肋。