钻杆技巧：在钻杆开始前，车手同样需要放松心态和肌肉，双腿自然夹住车体。绕桩开始后，要找准进杆的角度和速度，如果角度过大或这速度过快，都会导致车体没有足够的转向空间而压到限宽线。
正确的做法是，选择从边线和标杆的中间位置以一挡或者二挡进入，进入后需要适当进行油离配合，尽量保持半联动状态，这样可以及时切断动力输出进行相应调整。加油要平缓柔和，发现车辆位置与自己预期不符时，刹车也不能一下捏死。
在钻杆过程中，从两杆之间的空间转到下一个空间时，需要注意自己和车体的位置，避免碰到标杆。习惯一挡行驶的驾驶员在刚进入时可以适当给油，驶出时则需要减速。利用二挡行驶员可尝试匀速通过。
扩展资料
一般的要求是?:
1、钻5根杆，s型，间距2.5m，两边的白线有1m多点，压线、撞杆、熄火就out，钻完绕圆圈又钻回来；
2、两根独木桥，长约3m，有十多cm宽，高越125px，两根前后相距2m，一根在左，一根在右，左右相距2m要求前后轮均不得落下，且不得熄火；
3、直角拐弯，路宽1m，不能压线；
4、起伏路面，用水泥整的三个坑，深约125px，要求不能熄火；
5、s路，两个s型的路，不能压线；
6、半坡起步，约30度的坡，坡中间有白线，前轮压线就停车，然后从新起步，要求一次起步，不熄火，后退不能超过750px；
7、定点停车，快到交警面前的地方有根白线，要求前轮停在白线上。
-科目二考试
绕桩路线。车前轮沿着车道正中行至第一与第二根桩的两桩中间时，向中心线（五根杆组成的直线）方向转向，转向角度约为五六十度（未测量，感觉）左右，即：方向把几乎即将打死；这时保证转向的方向不变。
一直前行过中心线行至距离边线不足10公分，这时前轮的位置约为第一第二两桩杆的3/4处（边线的旁边，不能压白线），这时转动转向把，沿着边线直行至第二与第三桩中间处向中心线方向转向，转向角度可以打死，保持这个方向前行至距另一条边线约10公分处，同样是两桩的约3/4处。这时同样转向沿边线前行至下两桩的中间处向中心线方向转向……
注意事项
技巧：
1、选择排量小车长小的车子，弯梁很合适；
2、把护腿的保险杠去掉，后备箱也拿掉；
3、发动机代数调到不给油门也能慢速移动且不熄火；
4、戴个头盔，免得找你麻烦；
5、绕桩时不要把转向转死，那样脚一定会着地；
6、尽量贴桩绕行，靠近桩的一侧车把距离桩5到10厘米，车子通过后，另一侧车把接近下一个桩子时也尽量保持这样的距离；