新司机:拒绝地下停车？？据市交管局最新公告，截至8月4日下午5时，北京市机动车保有量突破200万辆。按理说，街上的车多，车库里的车也应该多。然而，记者其实发现了一个奇怪的现象:这个城市的很多停车场虽然装修得很好，设备也很齐全，但却“门前无人问津”。停车场为什么这么冷清？记者在菜户营桥头一家汽修厂随机采访了几位司机。
?刚买新车不到一年的魏先生很无奈：“每次开车出来，最头疼的就是停车问题。把车停在停车场虽然安全，但麻烦事太多，尤其是地下停车场大都经过很远的过道，绕来绕去，像是在迷宫里穿梭，每次虽然把车停在车位上了，可这心也快堵死了。”
？？“谁说不行了？”一家报纸的编辑陆女士很尴尬。“一般建在地下停车场的过道太窄，而且转弯特别困难，所以她不小心把车抱了起来。就在前几天，我在东方广场的停车场。你猜怎么着？没有方向标志，需要很大的努力才能停下来。然而，幸运的是，一位专家被派到那里帮我停车。不过，你觉得我以后还敢再去吗？”
?见记者在和大家谈论停车场的事，一位自称做保险工作的女司机抢着告诉记者：“我也特不愿意把车停在地下停车场，一是停车费用有点高，当然，这不是主要的，咱既然能买得起车，就应该能养得起车。让我拒绝地下停车场最主要的原因就是，修建的坡道太陡，像我这新手，手‘潮’，干脆停不到位。刚才那位大姐说的东方广场还不错，还派人专门帮忙停车。而那些没人管你的呢？你不也得受着。不怕您笑话，有好几次我都是红着脸请别的司机代劳?”
？？“你说的我没经历过，而且这地上的停车场对我来说已经足够了！不如说车位是对角的，会让我很烦。好了，什么都不要说了，不然我们的驾驶技术也不会太硬?”一个20多岁的年轻人摇摇头说。
?看来，不愿意将车子停在停车场的司机们，各有各的想法，但记者发现，这类司机中大都是“新手”，驾驶技术本来就不够老练，而地下停车场设计得又不够人性化，让这些“新手”们在复杂的“地形”面前，无所适从。?老司机：道破停车技巧
？？看来地下停车场不人性化的设计确实是越来越多新司机的难题。无论是什么原因导致这些地下停车场的设计不尽如人意，一个新司机能做的，就是如何在现有条件下练习停车技巧。为此，记者请住在石景山的老司机李茂发谈谈自己的经历。
?李师傅认为，把车开在公路上挺容易，可是要能做到在停车场游刃有余，那便是见了真功夫。就是像李师傅这样有着几十年驾驶经验的老司机在停车场也不敢轻举妄动，当然更别说那些拿了“本”刚上路的新手了。不过，凡事讲究个方式方法，把车既快又稳地停在停车场也是有章可循的。李师傅介绍说，停车场的设计一般有3种类型，每种类型都自有一套停车的规律，只要“对症下药”，就能够“药到病除”。
？？1.“非”形停车场
?最常见的是“非”字形停车位，在停放的时候应该将车头向着通道，以方便驶出车位。在倒车时很容易将注意力放到车后，所以方向盘不要打得太多太早，这样车的前部就不会撞到旁边的车。如果只看两边，这时通道内正好又有其他车倒出来，而这辆车又没有看到你刚从车位中出来，便容易发生撞车事故。李师傅认为应正确入位：先顺着你要进的车位开，当车头超过车位时应向你要进的车位的斜前方打轮，使车身和车位尽量在一条直线上，然后驶入空位。
？？2.“人字形”停车场
?“人”字形停车位的设置往往是因为场地不大，如果车辆按“非”字形停车将无法倒出。停车时尽量使车头向着通道。如果只能将车尾向外停放，倒车过程中则要注意后面是否有车驶入，向后时只要在反视镜中看到的中部已过邻近车车尾时，应尽快打死方向。
？？3.“木”字形停车场
?“目”字形停车场的入位方法是先顺着你要进的车位走，当车头超过车位时，将方向盘向你要入车位的方向打，目的是让车尾尽量向着空位。当车位全部倒入空位时，以你的车位去找停车的边限，剩下的就是把车调正了。
？？停车时最好能让你的车辆方便开出去。注意观察。几秒钟前停在停车场的任何汽车都可能在几秒钟后出现在你的汽车后面。所以最好给其他车留个通道。当别的车靠近你的车的时候，最危险的就是你，当你发现车已经被刮伤的时候，刮伤你的车早就不见了。如果倒车时没有人看，最好下车观察。？？？？诉求:地下车库能更合理吗？
?在记者采访中，新老司机们强烈地呼吁：地下停车场在设计上再贴近大众一点，再人性化一点。尤其是最小停车宽度、坡道最小宽度、最小转弯半径等几个重要指标一定要符合标准，另外，车库内的照明、消防设施和设备的布置和安放等都要合理一些。
？？记者问这些发牢骚的司机:“如果这些要求都满足了，你们就不用担心在停车场停车了吧？”
?“那当然了！我首先就抢着开进去?”快人快语的女司机首先抢答，“不过，我还是得先学学停车的技术?”女司机一拍脑门，大家都笑了起来。
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开车倒车入库方法与技巧
地下车库开车上坡技巧 在地下车库开车上坡时，要打开车灯，并且还要鸣笛，这样可以引起对向来车驾驶员的注意，在快要到达坡道顶端的时候，可以提前松开油门，车子能依靠惯性冲过坡顶。
地下车库是我们日常生活中经常接触到的，在去一些商场，或者在自己家小区时都需要进出地下车库。
地下车库一般都有一个很陡的坡道，在上下这个坡道时需要注意，一定要减速慢行，并且要打开车灯还要鸣笛，这样才能引起对向来车驾驶员的注意，这样能防止出现碰撞事故。
在快要到达坡道顶端时，不要大脚踩油门，快到达坡道顶端时可以松开油门踏板，车子会依靠惯性冲上坡顶。在到达坡道顶端时大脚踩油门容易引发事故。
在下坡或上坡时，需要使用低速挡，在下坡时使用低速挡可以利用发动机制动减速。在上坡时使用低速挡可以有充足的动力爬坡。自动变速箱汽车在上下坡时可以使用m挡或l挡。
如果在坡道上熄火，那要拉紧手刹防止溜车，然后尽快重新启动发动机让车子起步。
地下车库半坡起步技巧
自动挡的车型很简单，也不需要踩离合挂挡，拉上手刹，要起步的时候踩油门松手刹即可。
这里重点说一下手动挡的汽车半坡起步。
老司机的半坡起步，都是踩着刹车，不用手刹。起步时，踩离合，挂1挡，松离合的时候，右脚紧跟着松开刹车猛踩油门。
如果是新手，就按照驾校教的方法，缓慢松离合，当松到大约一半时，感觉到车身明显抖动，车子马上就要熄火了，这时放下手刹，松开刹车（最好加点油门），车会慢慢往上爬。
有一些车型还配有自动驻车（auto hold）的功能。如果有自动驻车的功能就更方便了，车辆会自动停止，也不用担心溜车。如果坡度不大，手刹都不用拉，直接踩油门走即可。
要注意的是，如果坡度比较大，很容易发生溜车的现象，所以如果坡度较大就不能完全信赖自动驻车功能了。
还有一些车型配有上坡辅助功能，也可以帮助半坡起步。驾驶者可以轻松的将脚由刹车踏板转向油门踏板，不会感到手忙脚乱。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
很多新手是谈泊车色变，虽经反复练习，总是不得要领，以致更加丧失了独自开车出门的信心.这里介绍几点小经验。以下是我为你整理的开车倒车入库技巧，希望能帮到你。
开车倒车入库
停车位总体可分为"非字型"、"侧方位"以及斜线型三种车位。本文，我们先来讲讲侧方位停车的技巧以及常见问题。
侧方位可以说是都市里比较常见的一种车位，也是比较容易停的一种车位。唯一的问题就是，这种停车通常都在道路两边，停车时必须“速战速决”，要不然会被后方车辆催促。 这种车位有两种比较实用的停车方法，下面我们就一起来学学。
停车方法一 后视镜倒车法
之所以把这种方法叫做“后视镜倒车法”，是因为汽车后视镜在整个倒车过程中一直要用到，对汽车能否顺利倒进车位起著决定性因素。
第一步:先将车开过车位，判断该车位是否能够容得下自己的车。如果确定可以容得下，就将车往前开至与车位前车大致齐平的位置，两车横向相距约一米。然后调整右后视镜的角度，尽量往下调，直到能看到右侧车轮为止。接着就往右打满方向，开始倒车。
注:1.为了保护助力转向泵，这里所指的“打满方向”是先把方向打到头，然后稍微回撤一些。
2.文章所指的“往左”、“往右”打方向都是以驾驶员视角为参照物。
第二步：车辆移动之后，视线立马从右后视镜移到左后视镜，注意观察左方来车和障碍物。在打满方向的情况下慢慢倒车，一直到左侧后视镜完全看到后车的车头时，这时回正方向继续往后倒。视线转到右后视镜，并通过右后视镜检视右侧情况。
第三步:通过右侧后视镜，观察右后轮与路肩的距离，觉得可以时往左打满方向，然后尽可能让车靠近路肩，但又要保持足够距离让车身可以摆直。
第四步：当车身差不多都进入车位后，车主要通过扭头方式或者倒车辅助系统判断与后车距离。当然，如果车位狭小的话，最好是找个帮手在车外观察和提示。
第五步：往右回正打方向，调整前后距离，就大功告成了。
后视镜倒车要领总结:
1.距离要尽可能接近1米不能贴车太近，也不能离车太远;
2.倒车不要偷懒，后视镜一定要向下调节好，可以帮助精准倒车;
3.倒车过程中速度一定要控制好，缓慢进行;
4.发现看位失误无法倒进去时，不要原地多此细微调整，重新出来调整位置再倒一次;
5.倒进去以后要调整好与前后车的距离，确保其他车辆可以出去，利己利人。
停车方法二 定点倒车法
此外，坊间还流传一种“定点倒车法”，实际成效也不错。
第一步:也是先将车开过车位，判断该车位是否能够容得下自己的车。如果确定可以容得下，就将车往前开至与车位前车大致齐平的位置，两车横向相距约0.5米。
第二步:调整车辆，将车开到右反光镜与右侧车辆B柱在同一平行线时停止。然后往右打满方向，并开始缓慢倒车。
第三步:当车辆倒到与前车成大约45°夹角时，方向盘向左打满方向，然后接着倒车。
第四步:也就是最后一步了。回正方向盘，调节车辆前后距离，尽可能与前车留出一段距离。
这种方法比较适用于汽车左方空间不大的侧方位停车，车辆外摆幅度相对没有那么大。
定点倒车要领总结:
1.距离一定要把握好，它是决定倒车成功的关键因素;
2.后视镜与右侧对准时记得向右打满方向;
3.根据不同车型的体型不同，车主要懂得适当调节。
正确的倒车方法分享之外，我们再演示一些错误倒车方法。
侧方位停车常见问题:
与车库距离没把握好
之前我提过，侧方位停车最大的问题可能就是距离的把握。如果停车时与车库的距离太开了，倒车就会出现横摆角度太大，就算后轮可以入库，剩余的距离也很难把车子摆直。
如果停车时与车库的距离太近了。倒车入库时，车辆右前角就会很接近前车，回正方向很容易发生刮碰，避开了右前角车尾又成了危险点。
问题二:停的太靠前或靠后
如果停的太靠后了，汽车用于倒车的距离就缩短了，往往当与后车非常接近时，大部分车头还在车库外面。此时就算右打方向前移试图将车头移入车库，整部车还是会跟着外移，无法完全入库。这种错误的关键是没有利用好车位的全部长度空间。
如果停的太靠前了，汽车在倒车入库时，车头右侧就很容易与前车尾部过近，稍有不慎就可能发生擦碰。此时如果回正方向盘直后让车头躲开前方车辆，尾部内侧又容易接近路肩，有可能车头还没躲开前方车辆，右后轮就顶到路肩，陷入一个被卡住的僵局。
问题三:车头先进
目前由于汽车只有前轮才具备转向功能的缘故，所以汽车前进入库的能力会远不如倒车入库。侧方位泊车时如果用车头先进的方法时，就会出现车头用尽前方空间，车尾仍会在车库外面