不知不觉冬天已经来临，很多地区已经感受到冬季的寒冷，穿上大衣和秋裤。那么大家的爱车是不是也开启了过冬模式呢？今天我们就来聊聊冬季用车必须要知道的哪些小技巧！
低温启动汽车
在低温的状态下，尤其是在北方比较寒冷的地区，很多汽车都会遇到启动时打火困难，或者是在行驶途中突然熄火的问题。
正确应对方法
我们在启动车辆时，打火时间控制在5秒以内，即拧钥匙或按启动开关时间不要超过5秒。车子启动后，在原地预热一分钟左右，让水温表达到40℃左右即可缓慢行驶。
如果车子连续启动3次均未成功，应该暂停几分钟后再尝试启动，以免损伤电瓶。若反复尝试多次仍不能打火成功，就需要联系附近的维修店了。
冬季复杂天气行驶
冬季气温低天气变化大，道路状况比较复杂。汽车刚上路时，尽量保持匀速慢行，切勿猛加油、狠刹车。轻柔加油，提前减速缓行是冬季安全行车的基本原则。
1.?遇到雨雪天气，汽车应尽量保持直线行驶，不要频繁换道。遇到路面有积雪时，最好沿着路面车辙行驶，尽量选择走中间车道。
2.?遇到大雾天气，应开启前后雾灯、示宽灯、近灯和尾灯，保持低速行驶。当雾大能见度低时，可以勤按喇叭来提醒行人和其他车辆。
温馨提示
雾天行车不要使用远光灯，因为远光射出的光线容易被雾气反射，形成视觉障碍，导致驾驶员看不清路况。
车窗除雾
冬季开车过程中由于车内外温差太大会使车窗凝结雾气，这时很多车主会拿抹布或纸巾去擦拭，但这种做法既擦不干净还存在危险。
正确做法
1.开一点车窗
将车窗玻璃稍微打开一点，降低车内与车外的温差，从而达到除雾效果。
2.开空调
车内有雾气时，可以打开空调冷风，将出风口的位置调节到对着玻璃。这样可以快速降低车窗玻璃与车内的温度，从而快速除雾。如果觉得冷风太冷，也可以选择打开空调热风，让热风对着我们的脚吹，让车内热风烘干车内的水气，但除雾速度比较缓慢。
3.打开汽车除雾模式
现在许多汽车都配备了除雾功能，车内有雾气时，打开前后除雾功能按钮即可快速除雾。
冬季停车
冬季停车不仅需要技术，还需要选择正确的停车场所。尽量避开坑洼潮湿处，以免积水成冰，冻住车轮。另外，有冰雪时要选择平地停车，不宜在坡地停车，以免起步困难。
选择好地点停车后，记得做好以下注意事项，可以让汽车最大程度地避免寒冷天气带来的“小意外”哦。
车门防结冰
停车后，最好用毛巾把车框上的密封胶条擦拭一遍。防止车内外温差太大，开车门后冷热相遇出现水蒸气，水蒸气附在车框上最后凝固，冻结车门。
玻璃防结冰
为了防止温差大而导致的玻璃结冰，停车后可以先打开车窗一段时间，让车内外温度差不多时再关上车窗。
冬季用车需要格外小心，记住上面的小技巧，解决冬季用车小烦恼。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
随着一股股冷空气不断侵袭，北方的冬天已经正式到来。每到冬季总有不少的车主对于冬季如何使用自己的爱车充满着疑虑，到底要不要热车？我的车是四驱如何开启四驱模式才能保证更稳定的驾驶？雪地模式到底怎么用？这些问题可能和雪花一样，不定时的漂到很多北方车主的脑海中，今天就来一个小科普，帮助各位消除冬季用车的疑虑，同时一起看看如果你有一台越野车在冬天还有哪些不一样的玩法。
学会刹车 冰雪路面也能说停就停
在极寒地区，或者在容易积雪的地区，不论是何种驱动形式的车型，首先在入冬要做的一件事，就是更换雪地胎，由于雪地胎的胎纹更加密集且胎面更软，在冬季路面以及雪地会有更好的抓地力，这一点比任何驾驶技巧对于冬季开车都要更加重要。
另外，雪地驾驶尤为重要的一点就是刹车的使用，我们日常驾驶使用刹车可以直接将踏板踩满以获得最大的制动力，ABS系统会保持车轮一直处于滚动摩擦状态来保证最大的摩擦力来有效提升制动性能。但是在冰雪路面这样的操作就是错误，由于路面摩擦系数的不同，如果冰雪路面紧急制动时依旧踩死，此时的滚动摩擦反而会延长刹车距离。这样是十分危险的。在冰雪路面，使用刹车一定要找好ABS启动的临界点，在临界点之内的范围施加制动，这样才能够保证车辆能够达到最短的制动距离。
?驱动模式 决定了你能否顺利出街
驱动模式不同是车辆在冬季行驶的一个重要区别，这也可以看做是物理特性的不同。在冰天雪地的道路驾驶，后驱车辆更易出现打滑、起步困难等问题，而且这种物理特性是电子辅助系统无法完全解决的，如果您是后驱车车主，建议在积雪路面情况下，少出来为妙！
?而四驱车型在这种路况和天气下就成为了真香之选。这其中以全时四驱和分时四驱最为吃香。比如大名鼎鼎的使用托森差速器quattro系统，就是全时四驱的代表。而像BJ40等使用分时四驱的车型，在雪地同样大有可为。
分时四驱，由于四驱系统使用硬链接方式，在开启四驱模式后，前后桥之间形成了硬链接的形式，也动力的分配为50:50，这与全是四驱的状态十分相似，在一般的积雪路面行驶，开启高速四驱，4H模式是完全没有问题，不会伤到分动箱，当然了形式速度不能过高，比如像BJ40就规定时速不宜超过60km/h。常规的雪地驾驶一般不会用到4L模式，本身雪地就害怕过大的扭矩输出，4L模式会放大扭矩，日常的雪地公路根本用不到，更多的是用于脱困或是雪地救援，这个后边说。
还有很多朋友注意到自己的车辆带有雪地模式，不晓得如何使用，其实雪地模式在硬派越野车上与驱动形式互不干涉，开启雪地模式，更多的是限制发动机动力的输出，相当于让车辆以更高的挡位起步，放宽ESP的限制范围，最大程度控制车辆，避免起步打滑以及行驶中侧滑的出现。
入冬检查 细节决定你的冬天是否温暖
相比起雪天如何驾驶车辆，其实入冬对车辆的检查也显得至关重要。入冬前，第一件事是更换雪地胎，同时大家一定记得检查一下全车的油液，保证在冬天你的爱车依旧随时能够立刻启动。这其中包括检查机油或者更换低温流动性更好机油，检查防冻液冰点、以及更换防冻玻璃水和检查刹车油的含水量，避免全车油液由于低温无法正常工作对爱车带来损伤。
另外在极寒地区很多甚至稍冷一些的偏北地区，很多朋友都在纠结是否需要提前热车的问题。其实热与不热都不会有什么太大的印象，这还要对应车辆本身，比如BJ40环塔冠军版带有远程启动功能，能够提前热车，尤其是在极寒的地方，提前热车保证车辆进入最佳工作状态，让发动机、变速箱进入工作温度，降低故障的发生率，保证车辆能够时刻保持最佳功能做状态。当然了如果您不热车，记得或者没有这样的功能，记得刚刚开启车的时候不要猛踩油门，缓慢加油慢慢行驶，直到车辆的发动机达到正常工作温度。
而配合着远程启动功能，BJ40环塔冠军版还可远程开启空调，能够让车内优先达到舒适温度，避免了驾乘者上车后还要挨冻的问题，配合上方向盘加热、座椅加热等功能能够让驾驶者时刻有舒适的车内体验。另外23款BJ40环塔冠军版本使用了高密度地毯，静音和NVH性能也有所提升，这样冬季车内保温性能更好。
冬天驾车玩雪 也是一种别样的快乐
对于冬季如何使用爱车我想各位一定有了很多的了解，其实除了要深度注意的问题外，冬季雪地驾驶或者能够到布满皑皑白雪的道路上肆意驾驶也是一种别样的快乐。但是前提我建议您一定要选择一台越野车。
首先，越野车拥有更大的离地间隙，更大的接近角和离去角，这样的设计能够保证车辆可以通过更厚的被积雪覆盖的道路。其次，像BJ40这种硬派越野车，拥有轻量化的前桥和坚实的底护板，在较厚积雪覆盖的路面能够更加深入，减少陷车的发生。?
如果在雪地发生陷车，拥有BJ40这样的越野车，对车辆施救也是冬季用车一件快乐的事，BJ40环塔冠军版上的分时四驱以及前后桥差速器锁，可以保证车辆最大化的脱困能力和对车辆的施救能力。
其实冬季用车，更多的是对于细节的把控，不论是驾驶还是对于车辆的检查均是如此。而拥有一辆BJ40这样的越野车，除了能够最大程度降低冬季用车的顾虑外，还能够给你的冬季带来很多别样的玩法。