理论上的S挡相比D挡降挡和油门的反应都会更快，升挡转速更高，用这个挡应该注意转速的升降，和仪表盘的挡位显示，正常情况下都会自动升降挡，不强制要求手动换挡。
丰田汉兰达档位使用说明书图解1P停车档：停车挡通常用于长时间停车，在挂入停车挡时，车辆应处于静止状态。
2R倒车档：此档位用于倒车，在倒车时踩下刹车停稳后才能挂入，行驶过程中是无法挂入的。
3N空档：一般用于短时间停车，此时发动机处于怠速状态。
4D前进档：车辆最常用的前进挡之一，此档位下变速箱会自动变速。
5S运动档：变速箱换挡延迟，发动机转速变高以获得更好的动力响应，运动模式可以用于超车时使用。
6M手动档：手动档模式下，驾驶员需要手动增加或减少档位，变速箱不会自动介入。
7B制动档：一般在长距离滑行或下坡时使用，目的是提供制动的效果以及加强能量回收，可以起到给车辆的动力电池充电的目的，以增加电池的续航能力。
丰田汉兰达换挡操作技巧
1、换挡拨片的使用（部分车型）踩住刹车，将档位下拉至“D”档，然后向右推动档杆，就能进入手动模式。这时开始就能利用换挡拨片进行手动加减档，“+”拨片代表加档，“-”拨片代表降档。手动模式更加符合驾驶者的习惯，在合适的时刻换挡。
2、不同路况的档位选择1上坡：通过“D-”降档获得更大的扭矩，让动力输出更加强劲。有时也会发现动力剩余的情况，可以临时使用“D+”进行升档。如果动力还是不够，可以使用S档运动模式。
2下坡：利用“D+”升至D2或D3档，可以牵制发动机达到制动效果。一般情况下，2/3档就能达到牵制车辆的要求，坡地特别陡时请用1档配合刹车踏板下坡。当发现车辆逐渐加速下坡无法控制，就要及时利用“D-”降档增强牵制发动机的效果。
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019
丰田汉兰达新款如何
丰田汉兰达的一键启动按钮位于中控屏左下角，进入驾驶室。只要附近有钥匙，就可以直接按下按钮启动发动机。
1。启动/停止发动机
①启动:先踩刹车，再按点火开关。
②关闭:停车后再次按下按钮。
发动机需要大电流启动，启动时会切断其他设备的功耗。
2。打开/关闭电源
仅打开电源，操作如下:
①启动:不踩刹车踏板，按一键启动按钮。
②关闭:再次按下点火开关即可。
3。熄火时的正确换档顺序
①停车→ ②踩刹车→ ③进入N挡→ ④松开刹车→ ⑤拉刹车→ ⑤关闭发动机→ ⑤进入P挡(注意:在半坡停车时④、⑤需要改变顺序；P档后关闭发动机)。先拉手刹再进入P挡，主要是防止车辆先换到P挡时轻微移动，使变速箱的锁止机构卡得更紧，承受更大的压力载荷，再次启动时造成机械冲击。
4。紧急关闭功能
特殊情况下，开车时关闭发动机。要关闭发动机，请连续短暂按下一键启动按钮两次或长时间按下一次。
丰田汉兰达方向盘调节方法，汉兰达方向盘可调吗
全新汉兰达旨在全方位保护驾乘人员的安全。整车采用5+2SRS安全气囊+2sSRS气帘设计，在车辆受到强烈碰撞时，能更大程度的缓解驾乘人员的头部、胸部和膝盖。同时，前座椅头部主动保护系统在车辆后部发生低速碰撞时，可立即启动前座椅头部主动保护系统，缓解对驾乘人员颈部的冲击，有效降低驾乘人员头部和颈部可能受到的伤害。2019款丰田汉兰达正式发布，搭载20T涡轮增压发动机，起售价24万元。汉兰达以5550分获得C-NCAP五星安全评价，正面全碰撞1530分(85%)，正面碰撞测试40%1423分(7906%)，侧面碰撞测试1800分。在正面100%重叠刚性护栏碰撞测试中，汉兰达以高速50km/h的速度头部塌陷吸能，安全气囊瞬间弹开，车身安全无碍。在40%的正面碰撞测试中，碰撞速度高达64km/h，但因受力面积更小，乘员保护成为重点，汉兰达高强度车身保证了乘客舱空间，并且吸能结构设计的优势和高强度材料在车身结构中的应用再次得到验证。在50km/h侧面碰撞测试中，汉兰达采用防撞钢梁管状结构和高位设计，腰部安全气囊覆盖前后排，与侧气帘形成全方位保护屏障，能够有效吸引冲击力和高强度驾驶舱。全新汉兰达GOA车身在发生碰撞时能够有效吸收冲击力并保护乘客。汉兰达前轮采用17寸通风盘式刹车，后轮采用17寸实心盘式刹车，提供出色的制动力。VSC车身稳定调节系统+TRC牵引力调节系统、ABS防抱死制动系统+EBD电子制动力分配系统、BA刹车铺装系统都被一一运用于汉兰达之中并确保更多的安全。当然，开车时一定要系好安全带，不要进行危险驾驶操作，确保安全。
丰田汉兰达跑长途感受
丰田汉兰达方向盘是可以调节的；汉兰达方向盘上下调节即调节方向盘的垂直距离。目的是满足不同身材的驾驶者对方向盘与驾驶者上下空间上的需要。使驾驶员即调节了座椅与方向盘的距离而保持舒适的腿部空间，又可以保持与方向盘上下方向上的舒适。
汉兰达方向盘前后调节即调节方向盘轴线上的长短。 目的是满足不同身材的驾驶者对方向盘与自身距离的需要。使驾驶员即调节了座椅与方向盘的距离而保持舒适的腿部空间，又可以保持驾驶者与方向盘距离上的舒适。
通常情况下，应使方向盘的最上沿高度与驾驶人的肩膀高度相差不多，当然也可以通过调节座椅高度来实现，方向盘和座椅调节的程度要既兼顾司机乘坐舒适，同时也要方便驾驶汽车：
1、调整座椅与踏板的距离。由于每个人的身高不一样，驾驶员在上车后首先要调整座椅与踏板间的距离，确保驾驶员的腿在完全踩下踏板后还有点点弯曲。如果座椅与踏板的距离较大，司机伸腿就会比较舒服，但用脚踩踏板时的准确度与力度都会比较差。反之如果座椅与踏板的距离较小，腿脚就很容易疲劳。
2、调整方向盘与驾驶员的距离。然后就是调整方向盘与驾驶员的距离。遵循的原则是，将手臂伸直搭在方向盘顶端，手腕部位刚好能落在方向盘边缘上，这说明方向盘已调整到正确的位置。
3、调整握方向盘的手势。正确的方向盘手势是左手握方向盘9点钟位置，右手握方向盘3点钟位置。握方向盘时，双手的大拇指应在方向盘外缘，“不能往里扣住方向盘。因为，那样一来影响打方向的灵活性，二来紧急情况急打方向时会伤到手指。
丰田汉兰达自动启停怎么用
丰田汉兰达跑长途感受：
一、空间。确实大，非常符合二胎家庭使用，即使第三排座椅使用的情况下，后备厢也能放下很多东西，不过前提是箱包不能太大。
二、油耗。结合车型、车重等因素，油耗不算高。纯市区11、12L，高速最省可以6L多，基本7、8L的样子。
这是提车到现在的综合油耗，没有重置过。
跑到2020的记念照：2020提车，2020公里。
三、舒适性和驾驶感。汉兰达底盘悬挂相比德系车要软，加上座椅也软，高速长途更舒适，开车、坐车疲劳感相对减轻。
汉兰达悬挂调较柔韧中性，而之前开的德系车悬挂则韧劲实足，有种紧绷的感觉，当然驾驶的操控感更好。
四、关于车漆。硬度确实软一点。这次走的路况都很好，但还是受了点小伤，可能漆面硬度、厚度稍软稍簿点。
丰田汉兰达自动启停开关位于驾驶员 座椅 中控台侧面，带有机械按钮。需要关闭时，直接触摸按键位置即可。
使用自动启动/停止和自动停车
目前稍显高级的车型将同时配备自动启停和自动驻车功能，无需踩刹车踏板，缓解脚部疲劳，提高车辆燃油经济性。
①自动启停其实就是发动机短暂停机(比如等红绿灯)，期间要踩刹车踏板，不能放手。松开制动踏板，发动机将立即起动。
②自动驻车，简单来说就是帮助车主自动刹车。踩下油门，自动驻车效果解锁，车辆继续前行。
丰田汉兰达自动启停技巧
①自动启停功能的关闭不是永久性的。车主每次开车都需要关掉。当然，他也可以在专业机构刷代码关机。
②交通堵塞频繁的节假日，建议关闭启停功能。频繁启动会大大降低乘坐舒适性。
③对于未配备坡道辅助功能的车辆，请关闭该功能，否则容易打滑造成危险。
丰田汉兰达自动启停不起作用的可能原因:
①当电池电量低于60%时，启停功能休眠。
②车内或车外温度过低。
③发动机未达到标准工作温度。
④ 方向盘 角度过大，不能超过30°。