驾驶车辆时，你会遇到任何一种道路。最麻烦的是上窄路。两车距离大，你怕右轮被压空。两车距离小，怕刮蹭。真的很头疼，尤其是对于驾驶经验不足的新手司机。实际上，在狭窄道路上会车主要涉及两个问题，即如何会车和如何判断右轮位置，其核心是右轮位置的判断。只要能准确判断右轮位置，就可以在保证自身安全的情况下，尽量拉大与对面车辆的横向距离，从而保证过往车辆的安全。
在狭窄的道路上遇到迎面而来的汽车。这条路很窄，只够两辆车通过。这种情况，新手肯定会被吓到。一个很有用的技巧是，看到对面来车就减速，但先不要靠边，没上来就给对方腾地方。给自己留一个安全的空间。对面车到了，先往边上靠。这个时候，你这边的空间会稍微丰富一些。你一打方向，就过去了。一般有两条左转车道，中间第二条左转车道可以调头。
左转车道可以在没有禁止掉头和确保安全标志的情况下掉头。还有一个就是掉头的时候不能妨碍其他车辆和行人的通行。《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十九条第二款：“机动车在没有禁止掉头或者左转标志、标线的地方可以掉头，但不得妨碍正常行驶的其他车辆、行人通行。”但是如果路口有护栏(护栏达到白线)的话，在中国左转红灯的时候就不要掉头了，因为掉头很可能被拍下来，等绿灯来了再掉头。
如果护栏距离白线几米，按照上述规定调头。因为窄路没有实际的参考点，大部分都是基于我们自己的经验，我们自己的经验大部分来自于我们在城市道路上的驾驶。所以走在城市道路上不要当真，有机会要学会如何判断轮距。由于车辆的设计，后视镜肯定是第一个撞到障碍物的，但一般我们不会注意后视镜与障碍物的距离。因为后视镜不着地，除了后视镜就是轮胎，所以轮胎的位置对驾驶员来说很重要。
开车走窄路，怎么怎么确保自己走的是路中央
1、内侧车辆让外侧车辆：在没有道路中心线的狭窄山路会车时，应该内侧车辆让外侧车辆先行，尽可能让外侧车辆有更多的地方行车。因为假如外侧车辆开得过于靠近山崖边，万一掉下去就是很严重的交通事故，会危及生命。内侧车辆相对安全，可以多让出一些位置。
2、减速慢行：在会车时一定要把车辆的速度给降下来，要减速慢行，不要倚仗自己的驾驶技术就盲目行车。在狭窄的山路上如果犯错，很可能会掉下山崖，那就可能失去宝贵的生命。
3、注意路面情况：外侧车辆一定要注意路面情况，要判断是否有可能塌陷，尤其是在下雨天，松动的泥土有塌陷的可能，一定要慎之又慎。
会车这是一个十字架通货语言是指列车和车辆在同一时间在某一地点以相反方向交错通过：在没有中线的道路、狭窄道路和狭窄桥梁上，必须减速并向右通行，注意非机动车和行人的安全。会车遇到困难时，有条件让步的一方应让另一方先行；在路上开车，会车这是不可避免的。会车这也是一项技术性的工作，需要注意的地方很多。
开车过有障碍物的路或窄桥的技巧是什么？
1：外反光镜上装个小圆镜能看到后轮就行，这样的路边走边看小圆镜可推算前轮位置，估算两边的车距路宽
2：平时用竹竿或木条对齐前后轮平行向前摆好，座进驾驶台观看，就可知车轮的位置与运动轨迹
3：必要时可把头伸出窗外看左边轮尽量往左边打轮再看右反光镜慢走不挂就行，空出右边车距
补充：
在窄路上遇到对面来车。路很窄，刚刚能容得下两个车过去这种情况，新手肯定会发怵。一个很好用的技巧就是在看到对面来车的时候，车速放慢，但是先不要靠边，不要上来就给对方腾地方。要给自己留出来安全空间。等对面的车到跟前先往边靠。这时，自己这边的空间会稍微富裕些。一打方向就过去了。
在堵车的时候，如果能预料到右面会有车插队，就把车停的稍微靠右一些，后面车插队的角度就不是很好了。
起步的时候如果前车的玻璃能透过去看到前车的前车，就要看它起步，自己也慢慢起步，争取做到和自己前车同时起步，这样别的车就不好插进来了。如果只是看前车动再起步，一个空档那些出租车们就能插进来了。不过话又说回来，实在不行就让一下，蹭了别管谁的责任，又耽误时间又影响心情。
还有，大公交惹不起，提前躲，那些个家伙，根本不把小车放在眼里的，说并线就并线。如果自己要往一个队伍里插，千万别找公交前面插，有次坐公交，堵车有个小车非要插到大公交前面，司机火气上来，故意撞上去，虽然只是刮蹭吧。大公交一点事没有，那小车司机心疼车、耽误时间不说，交警来了还得算他责任。
总之请记得：开车是个熟能生巧的技术活
开车判断左右距离的方法是什么？开车过窄路应该注意哪些点？
开车躲避道路障碍物的驾驶技巧重点是在躲避障碍物的过程中，关键是对方向盘的控制！一定要遵循一定的原则，保持沉着冷静的心态，才能化险为夷。驾驶技巧提倡的是当发现紧急避让和躲闪情况时，转动方向盘要由慢到快。路面越滑，就越要平稳地转动方向盘，并且方向盘转动的幅度不应该大于半圈。完成闪避动作后，开车躲避道路障碍物的驾驶技巧建议迅速将方向盘回正，这样汽车很快就能从左右摇摆状态中迅速恢复平稳。驾驶人在整个过程中也不应该紧盯着障碍物，而是应当将视线对行驶的方向。因为汽车的驱动方式和载重情况对闪避的操作有非常大的影响：后轮驱动的汽车由于后轮有很强的分解倾向，比较容易造成转向过度；而前轮驱动的汽车则对方向盘转动的反应慢；载有重物的汽车左右摇摆比较强烈。由于突然的闪躲，最容易发生安全事故，因此开车躲避道路障碍物的驾驶技巧建议与前车保持适当的距离，并且不要把视线过分集中在近处，要注意远处的情况，以便及早发现障碍物，提前躲避。
通行规定
一般在在 桥面宽度小于路面宽度的窄桥以前的适当位置会设置 窄桥标志。夜间行车时，当看见窄桥交通警告 标志时，要记住，一定要把远光灯关掉。
驾驶机动车通过窄桥时,最高速度不能超过30公里/小时。
夜间会车在窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。
狭窄路段如何安全会车
驾驶开车过窄路时，划痕在所难免，尤其是对于新手而言。而产生划痕的原因，基本上不是判断车子的宽度造成的，或者是判断不准确。开车遇到前方是窄车道时，最好是提前降低车速，拉开与车的距离，避免与其他车辆发生剐蹭。
那么新手司机如何在过窄路时，判断车宽和车距，下面来解答一下：
1、左车距离
我们可以从车辆上的固定参考点来判断。当车辆左后视镜中心点在左侧边线时，车辆与边线的距离为15米。当车辆左a柱与挡风玻璃下部的夹角顶点位于左侧线时，车辆与左侧线的距离为60cm；当车辆的第一个雨刷节点在左侧线时，车辆的左轮压在侧线上。
2、右边的距离
当白线位于发动机罩的中点时，车辆右轮已被压下；当白线位于发动机罩右半部分时，车辆距右侧线30厘米；当现代线位于发动机罩右侧三分之一处时，车辆应距右侧线 60 厘米。
3、断右前角位置
当车辆与障碍车的距离为20cm时，障碍车可见的最低点为80cm。对于轿车来说，门把手下大约有80厘米的高度，对于SUV来说，在大灯下大约有80厘米的高度，所以当靠近障碍物车辆时，要确保你能看到门下或大灯下的车辆，所以不会遇到。
4、右后轮的位置
我们可以通过右后视镜观察车门把手的位置，但是在正常驾驶中，我们的右后视镜不会像第二个主题那样向下看车轮。这时候我们就可以观察门把手了。当门把手与边线重叠时，表示右后轮已被压下。
5、前方距离
当挡风玻璃下缘刚好到达前车后轮与地面的界面时，此时前车之间的距离为36米；当挡风玻璃下缘刚好到达前保险杠下缘时，此时前车的距离为26米；当挡风玻璃的下元件刚好到达前车的车牌下缘时，此时前车的距离为06米。
一般来说，低速跟车时，第二挡风玻璃下缘刚好到达前车保险杠下方的可视距离，这样其他车不容易插上，前车有足够的反应距离用急刹车。
6、后方距离
通过内后视镜，看到后车的前轮下缘，此时后车的距离为13米；透过内后视镜，最低点只能看到后车的网，与后车的距离为6米。透过内后视镜底视图是后车的引擎盖，距离为4米。
我是开车新手，每次到窄一点的公路就有点害怕，该怎么办呢？
1、根据路面的宽度降低车速，同时保持两车间足够的横向安全距离，低速通过。会车有困难时，有让路条件的一方应主动让对方先行，如果前方有较宽的路段，应先到达道路宽阔处的车辆主动停车让行。交会后，注意从后视镜中观察确认无车辆超越时，再缓缓驶回正常行驶路线。
2、下坡车应让上坡车先行。如果下坡车已行至中途而上坡车还未上坡时，下坡车先行。在狭窄的山路上会车，不靠山体一方的车辆先行。
3、尽量避免在窄桥，隧道，涵洞，急转弯处会车。如需在道路宽度仅能容纳一辆车通过的路段，窄桥会车时，举例狭窄处距离近，车速快的一方先先，距离较远，车速慢的一方应主动让行，不可盲目抢行。
开车窄路掉头技巧
新手开车开的是一种心态，如果一个人不能把握自己的心态去学会平静学会消除紧张，学会开车保护的首先是路人，更主要的是开车人的安全！要想驾驶汽车在复杂多变的道路上行走自如，不光要有机敏、冷静的头脑，锐利的目光，强烈的交通安全意识，良好的心理素质和较强的自控能力熟练正确的操作技巧，丰富的驾驶经验是安全行车的前题。每位驾驶员都是从“新手”走过来的，开车本来就是“熟练工种”，只要胆大心细，注意认真解决遇到的问题就会很快告别新手的行列。通过窄路、复杂路段。
一看、二慢、三停四通！比如：开车在双向且只有两条车道的路上，自己的行进方向路边停了一辆车，迎面又驶来一辆车。这时，自己正要超越路边车的时候，路边车的车头冒出了一辆单车或人什么的，狭窄的双车道这时就显得格外拥挤了。碰到这种情况，最好在距路边车3米以上的地方停下，等迎面来的车过了或单车过了再缓缓通过。如果硬要挤到一起的话，可能就会碰到迎面的车或被单车蹭了。预示看清路况！
首先，车辆减速后，打开左转向灯，将一档或(D档)放在道路右侧边缘(约30cm)，然后快速左转一个半圈。当左前轮距离左线1m左右时，迅速右转至方向盘，停止，完成第一次前进。1倒车:挂倒挡或(R挡)后，迅速向右转动方向盘一圈半，使汽车倒车，并通过右后视镜观察右后轮。右后轮离右线约1m时，迅速向左转动方向盘，停车，第一次倒车。二、挂1挡或(D挡)，快速左转一圈半，右前轮离路边线约1m时，快速右转到方向盘，停车，完成第二次前进。第二步:倒档或(R档)起步后，迅速将方向盘向右转动一圈半，然后倒车。通过左后视镜观察到左后轮与边线距离接近1m时，向左转动方向盘，停车，第二次倒车。第三步:从1档或(D档)起步，快速向左转动方向盘一圈半，当车身右侧与右侧路缘即将平行时，快速向右转动方向盘，使车身直线前进，掉头后停在右侧。
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