汽车灯语，指汽车车灯的一种约定俗成的默契，灯语就像是交通警察的手势，是全球通用的无声语言。
灯语的方式多种多样，具体有以下几种：
绿灯亮后前车不走可大灯闪一下。
夜间遭强灯闪眼可用闪两下大灯提醒，亮双跳表示不满。
并道时大灯一闪“同意”，大灯连闪“拒绝”。
发现邻车有问题可大灯闪三下提醒。
后车跟车太近可阶段性亮亮刹车灯。
当车灯光投射距离由远变近时，表示汽车驶近或驶入上坡道。
当车灯光投射距离由近变远时，表示汽车已在下坡道或由陡进入缓坡。
当车灯光离开路面时，表示前面出现急弯或车辆已驶至坡顶。
当车灯光由路中移向路侧时，表示前方出现一般性弯道。
当车灯光从道路的一侧移到另一侧时，表示前方为连续转弯道。
当对向车射出光线较短时，表明来车将接近坡道;当对向车射出的光线与路基脱离时，表示来车已接近坡顶。
当前车尾灯灯光或亮或暗时，表明前车在远处;当前车尾灯灯光较为明亮时，表明前车在近处。
当前车尾灯左右间距较大时，表明前车为大型车;当前车尾灯左右间距较小时，表明前车为小型车。
汽车出现一些故障或者其他状况时就需要开启双闪，以提醒其他车辆注意等功能。
新手开车技巧口诀
● 场景一：路面有障碍物，只允许单向通行
推荐灯语：停车、关掉灯光表示让行；连续变换灯光，表示刹车来不及，让他先过。
说明：在路面有障碍的地段行驶时，看到对面来车连续闪烁灯光，表示他刹车已经来不及了，需要先行通过，而遇到障碍物路段，选择提前停车，并开启双闪以提醒后方车辆，关闭大灯只开启小灯，对方则表示让行的意思。
● 场景二：绿灯亮后前车不走
推荐灯语：大灯亮一下。
说明：在路口等待红绿灯，当绿灯亮起，前车可能因为各种原因致使起步缓慢或者忘记起步，跟在后面的通常会采用两种办法给前车提示——按喇叭或者闪大灯。按喇叭催促前车其实是一种很不文明的行为，通常会起到相反的作用，导致前车故意压住后车；而狂闪大灯催促和按喇叭一样，也会起到相反的作用。这是应该先亮一下大灯，让前车知晓，如果没有动静就可以再亮一下提醒前车，到对方发现为止。
● 场景三：遇见车辆想要并线
推荐灯语：大灯一闪表示“同意”；大灯连闪表示“拒绝”
说明：在并线或者车流交汇的路段，相互抢道是非常危险的，如果不能和旁边车辆驾驶员进行很好的沟通，很容易引起车辆事故。遇到并线或者车辆交替通行路段，变道车应该提前打开转向灯，提醒后车自己的变道意图，后车如果同意，就亮一下大灯表示“同意变道”；如果不同意，就连亮几下大灯，表示拒绝。前车在后车拒绝的灯语后，避免强行并线，保证行车安全。
● 场景四：超越前车
推荐灯语：打左转向灯，亮一下大灯
说明：在超越前车时，提前打开左转向灯，并亮一下大灯告知前车自己有超车的意图，被超越车辆在收到后车超车的信号后，建议打开右转向灯表示同意超车。如果是晚上行车，超越前车的过程中应该将灯光变为近光，以表示对被超越车辆的尊重，超车后在确保安全距离的情况下，打开右转向灯提示后车自己并线的意图，后车在收到前车并线的意图后，最好能将远光变为近光表示许可。
● 场景五：后方车辆跟车太近
推荐灯语：间断式的亮刹车灯，开双闪灯
说明：车辆在高速行驶时，需要保持适当的安全距离，在某些情况下，后车可能会产生跟车太近的情况，这时应该采用轻踩刹车，亮刹车并打开双闪灯引起后车的注意（切忌不可急踩刹车，以防后车追尾），如果后面车辆没有反应，还在继续缩短跟车距离，应该考虑避让或者加速拉开车距。
● 场景六：夜晚遇见对面车辆开启远光灯
推荐灯语：大灯闪两下表示提醒，开启双闪表示不满
说明：夜间行车，经常会碰到对面车辆不变光的情况，这时可以采用连闪两下大灯的办法提醒对面车辆，如果对方没有反应，可以继续连闪两下大灯的操作，切不可狂闪大灯，这样只会引起对面车辆的不满，说不定对方也是因为疏忽忘记变光了呢。在确定对方不会变光的前提下，可以开启双闪灯表示自己的不满。
● 场景七：提醒行人或者非机动车注意
推荐灯语：连续变换大灯的远近光
说明：夜间行车，由于视线不是太清楚，随意横穿马路的行人和机动车可能会对行车带来安全隐患。在经过路口等复杂路段时，可以连续用连续边光的方法来提醒行人及非机动车。不过这种方法较容易造成行人的反感，所以在经过复杂路段时，最好减慢车速，以降低行车的安全隐患。
● 场景八：提醒后车注意
推荐灯语：开启双闪灯
说明：在遇见堵车等情况时，如果后车没有采取有效的刹车措施，会造成很严重的后果，所以在停车后应该开启双闪灯，以起到警示后方车辆的效果。另外，在急刹的情况下开启双闪灯，提醒后车注意。
● 场景九：遇到对面车辆占道、或自己车辆有紧急情况
推荐灯语：急促闪烁大灯提醒、警示对面或前方车辆。
说明：行车中，遇到对面车辆占道或者驾驶不注意的时候，通过急促闪烁大灯的方式来提醒对方；自己车辆遇到紧急状况，可以采用连续闪烁大灯的方式通知前方车辆注意避让。
● 场景十：发现邻车有问题
推荐灯语：连闪三下大灯
说明：行车中，发现邻车的存在行车安全一类的情况，很多人都会很善意的想要提醒旁边的车辆，现在较为常见的方法是先按喇叭引起邻车注意，再指指邻车表示车辆故障，这种操作方法较为麻烦，也影响驾驶安全。除此之外也可以采用另外一种更为简洁的办法通知邻车：退到邻车后面连闪三下大灯，提醒邻车车辆故障需要检查。
● 场景十一：后方车辆准备超车
推荐灯语：开启左转向灯，表示危险，不允许超车；开启右转向并亮刹车灯，表示同意超车。
如果前方路面较为狭窄，或者对面来车，超车比较危险，可以开启左转向后车表示：现在不可以超车；等到路面较为宽敞，有超车条件时，开启右转向灯并减速，示意后车超车。
“灯语”是一门开车必须的语言
新手开车技巧口诀
关于汽车“灯语”的使用：
一、遇到车辆要并道
灯语：大灯一闪“同意”，大灯连闪“拒绝”
在高架或者高速公路及一些普通道路，经常会遇到车道并道的情况，在高架匝口，车流要交替通行。在这种情况下，车与车之如果沟通不理想，很可能会引起车辆擦碰事故。
在并道或者车流交汇的路段，相互抢道是很危险的，需要并道的车子绝对不能直接强行变道，而遇到有车子提示需要变道时，是同意对方变道，还是拒绝对方的要求，后车一定要给对方明确的提示。
遇到并道或者车辆交替通行路段，变道车首先会提前打开转向灯，在车流交汇处稍等，告诉后车“我能变道吗”后车要是同意，就放慢车速，并闪一下大灯，表示“同意变道”;如果不方便，就连闪几下大灯，表示“不行，我不同意”。
二、后车跟车太近
车语：阶段性亮亮刹车灯
在(高速)公路上开车，保持适当的安全距离是避免事故的有效方法，但有时候有的人喜欢跟车开高速，而且保持的距离比较近，遇到这种情况，前车驾驶员一定会分散一部分精力来“关注”后车,免不了要担心后车会不会因为刹车不及时而撞上自己。这时，前车就要想办法给后车一点警告，告诉后车不要紧跟着自己，这时就要用到刹车灯。
在(高速)公路行驶的过程中，刹车灯有另一种用法，即在后车距离自己车太近的时候，前车司机可轻踩刹车，提示后车“您离我太近了，应该远点。”
关于新手、二把刀、老司机的特点归纳
新手的特点
1、 从车型上分，大多数15万以下的新车为家庭第一辆车，新手驾驶的比例较大。
2、 车中比较花哨、尤其是车内悬挂各种物件，装饰物等。
3、 晚上开车灯比较早，经常附带开雾灯。
4、 刹车灯经常点亮的，一旦刹停，重新起步慢的。
5、 打转向灯却不见并线的，并线后灯还亮。
6、 遇别人并线时拼命按喇叭却没有其他举动的。
7、 超车道、快行线上缓慢行驶的。
8、 脑袋离前风挡较近的，抱着方向盘开车。
9、 并线减速的。想拐就拐的。
10、换挡车停顿一下，加速缓慢的。
3年以下车手的特点
1、 所驾车辆为1-2年比较新的车，老车型比较多，起步好抢灯。
2、 选择路况能力差，往往急加速急刹车，易追尾和被追。
3、 不能容人，克制力差，不允许别人夹塞甚至并线。
4、 抢行半天往往停在小公共或大公共后面等待。
5、 投机取巧往往被警察抓住。
6、 并线角度很大，顾头不顾腚，右后门经常是瘪的。
7、 喜欢超速飚车，不计后果，甚至往往拼命，斗气。
8、 普通车换宽胎的比较多，装行李架，尾翼，排气管，贴什么“零暴走…熊出没“之类的标签。
9、 头离前风档不再很近，但座姿很直。
10、能连续起步，但贴车技术差。
老司机特点
1、 起步平稳，不仅不慢，随时并线选择通道，速度不快，走的快。
2、 遇合理并线多数情况默默的让。
3、 遇违章并线基本不让，除非个别情况但只让一辆车，其他别想。
4、 跟车距离近但恒定，刹车力度合适，很少点头。
5、 超车迅猛果断，很少给你侵犯的机会。
6、 高速路行驶张持有度，得快则快，得慢则慢。
7、 基本不违章，即使偶尔合理违章，也是安全通过，很少被警察抓住。
8、 无论掉头、贴边、入位均动作流畅协调，控制精确。
9、 座姿后倾，头在B柱的保护之内，离前风挡较远。
10、夹塞往往切线靠入或内弧线靠入，并线往往小角度，加速进入，对后车无影响。
还有两点老司机的忠告：
一、如何跟车
坚持“走自己的道”，不要理会别人。若在中间一条道，则保持车辆居中;若在里车道，则居中偏外，这样别的车辆就不容易插入。还要注意车距，一定要保持相当的车距，防止前车急刹车或者溜车。
总之，让速不让道，在任何情况下，都要在自己的固有位置上。
二、如何超车和变道
要坚决、果断，尽量贴近前车，尤其是双向车道，可以节省超车的时间。
变道时一定要通过反光镜仔细观察隔壁车道的车流情况，不仅要判断距离，而且要判断后车的速度。在确保安全的情况下才可以变道，否则一旦发生碰撞，变道车要负全责。
若行驶过程中，前方有公共汽车靠站，看不清车头处是否有行人过马路时，可以看公共汽车车头前轮的空隙处，若地上有脚或阴影移动，则表示有人，超车时一定要注意。
其它还有许多经验之谈，但毕竟要有良好的心态和驾驶技术。
一般来讲，一年的“新兵”不出事;三至五年的“中兵”爱出事;十年的“老兵”不出事(要么是从来不出事，要么是各种事故都“品尝”遍了)。
所以，摆正自己的心态，以一颗平常心去看待别人，当你换个角度：变成他人或者是行人时，你也许对自己当时的举动有所正确的评价。
开车的时候怎样会灯，还有那个闪灯的作用！
比如，夜晚遭受强灯闪眼，车主可以在交会前的较远一段距离内大灯闪两下，提示对方会车时要切换灯光。
多见几种“灯语”要了解
第一种情况：绿灯亮后前车不走
灯语：大灯闪一下
在路口等车，当绿灯亮时，假设前车文风不动，大灯闪一下，一般前车就能意识到，假设还没有动态就再闪一下。切忌连闪大灯或狂按喇叭，容易致使前车驾驶员的逆反心境。
第二种情况：遇到车辆要并道
灯语：大灯一闪“附和”，连闪“拒绝”
变道车应提前翻开转向灯，后车要是附和，就怠慢车速，并闪一下大灯，标明“附和变道”;假设不便当，就连闪几下大灯，标明“不可，我不附和”。
第三种情况：夜晚遇到远光灯
灯语：两下大灯提示，亮双跳标明不满
晚上开车，遇到打远光灯的人，可以在交会前的一段较远距离内闪两下大灯，提示对方会车时切换灯光。假设对方无动于衷，可以打双跳灯以标明不满。
第四种情况：打招呼、谢谢
灯语：打一下双跳
一般车子打双跳是遇到啥紧急情况了。正本，当你开错道或其他缘由需求变道，前车很友善地让你曩昔后，可以亮一下“双跳”标明谢谢。假设有人在路上开车，亮灯跟你打招呼，也可以打一下双跳，标明“看到你了”。
此外，假设车队行进，也不妨打双跳，一来队友不会跟丢，另外其他开车的人看到信号一般也不会插队。
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开车的时候应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯，交替使用近远光灯是为了提示对面车辆。机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十八条 在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，机动车遇相对方向来车时应当遵守下列规定：
1、减速靠右行驶，并与其他车辆、行人保持必要的安全距离；
2、在有障碍的路段，无障碍的一方先行；但有障碍的一方已驶入障碍路段而无障碍的一方未驶入时，有障碍的一方先行；
3、在狭窄的坡路，上坡的一方先行；但下坡的一方已行至中途而上坡的一方未上坡时，下坡的一方先行；
4、在狭窄的山路，不靠山体的一方先行；
5、夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯，在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯。
扩展资料：
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十七条 机动车超车时，应当提前开启左转向灯、变换使用远、近光灯或者鸣喇叭。在没有道路中心线或者同方向只有1条机动车道的道路上，前车遇后车发出超车信号时，在条件许可的情况下，应当降低速度、靠右让路。
后车应当在确认有充足的安全距离后，从前车的左侧超越，在与被超车辆拉开必要的安全距离后，开启右转向灯，驶回原车道。
第五十九条 机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，应当交替使用远近光灯示意。机动车驶近急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段以及超车或者遇有紧急情况时，应当减速慢行，并鸣喇叭示意。
江西交管队——中华人民共和国道路交通安全法实施条例
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