1、前进的话车头往左偏，就往右打方向盘，头正了接着回过来。
2、后退的话，车头往右偏，就往右打方向盘，头正了接着回过来。
3、驾车无论前行还是倒车，你想车往那边行与方向盘打的方向是一致的。
4、倒车前首先看清车后的情况，估计好倒车的行进路线，确定车头是否会碰到障碍物，倒车时尽量不要踩油门，控制车速不要太快。
5、根据车尾行进方向的需要，用左手转动方向盘：如果车尾需要向右后方行进，则将方向盘向右转动。反之，则将方向盘向左转动。实际上这和汽车向前行驶时的转向操作是一致的，记住这点就不会打错方向而手忙脚乱了。
新手学车！！ 如何启动车辆？车辆前进和后退的步骤是怎样的呢？我学的是手动挡的车。
往左都往左打，往右都往右打，不管前进还是后退。当向一边偏时，必须向另一边修正。车身偏左则须向右移动才正，方向盘打右；否则相反；不管前进还是后退。
一、前进方向要注意以下两点：
1、前进时，方向向左打，车头向左；方向向右打，车头向右——方向的打法跟倒车是相同的。很多人（尤其是有知识的人）总是想着跟前进的方向相反。这是不对的。
2、修正时，当车头向一边偏时，也知道向另一边回（修）正，（车身偏左则须向右移动才正，方向盘打右。否则相反 ）当发现还是向这边偏时，总以为自己回（修）错了——其实没错，只有当方向回（修）正后，继续向另一边打方 向才能改变车头的朝向，而没回正前的回方向只能使车头偏向的幅度减小。
二、倒车方向要注意以下两点：
1、倒车时，方向向左打，车尾向左，方向向右打，车尾向右——方向的打法跟向前是相同的。
2、修正时，当车尾向一边偏时，也知道向另一边回（修）正，（车身偏左则须向右移动才正，方向盘打右。否则相反）当发现还是向这边偏时，总以为自己回（修）错了——其实没错，只有当方向回（修）正后，继续向另一边打方向才能改变车尾的朝向，而没回正前的回方向只能使车尾偏向的幅度减小。
三、修正时应掌握"慢行车，快转向"的操作方法。
倒车速度应控制在5km／h以内。在倒车中，如因地形或方向盘的转向角所限制，须反复前进或后倒时，应在每次后倒或前进接近停车前的一瞬间，迅速利用车辆的移动回转方向盘，为再次前进或后倒作好转向的准备，不应在车辆停止后强力转动方向盘。
具体的做法要看实际情况。你的手放在12点方向，你要调整的话。一、如果说车身偏得太大，就打90度，也就是说往左打到9点钟位置，往右打的话打到3点钟位置。二、如果说车身偏得不太大，只要打45度左右就行了。但要记住的是，只要车尾动了你就应该把方向回正，就是回到12点位置，否则又要向另外方向偏过去了。切记不要左打一下回一下，看看不到位又来回打，其实这样是起不到效果的，毕竟车库只有这么几米，加上你脚底控制不好，一下就到底线了，我开始的时候也是这样，明明倒进库的时候还可以，车身不是歪的太厉害，总想修修正，可是不修么不过如此，一修嘛还不如不修，后来自己领悟到这两点：
1、修正的方向弄正确。
2、修正的动作要利落（别把方向盘左右乱修修又修不到位，只能把自己弄紧张，时间浪费掉），后期最主要是倒车入库的这两把动作要做好，那样的话就不用修了，祝你早日悟出其中的道理，多练就行了，还有一点就是做到离合器控 制得好，速度一慢，你修正的时间就充足了，否则手忙脚乱的，再好的动作也变形的。
小车手动挡是怎样前进后退的?
记得挂空挡，开动钥匙，听到启动声音2~3后，松开钥匙。要车辆前进时，先左脚踩下离合器，右手挂入一档，左脚徐徐松开，同时右脚渐渐踩下油门，注意离合器与油门的配合。要车辆后退时，方法同前，只不过挂倒档而已
简介：
开车即驾驶车辆的意思，开车安全的基础是技术和经验。为了方便观察交通标识，在开车时要注意路边、路上方设置的指示牌，视野要远要高，弄清交通标识指示的含义后再行车。
技巧：
上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。
点火步骤：
拉紧手刹（防备滑动），离合器踩到底，空档，不踩油门（加速踏板），转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟，让汽车电子系统上电自检，启动润滑系统，然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火。点火成功后，挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。
开车先热车：
电喷车几乎不用热车。这里热车是指启动润滑系统。停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。北方严寒天气适当延长怠速热车时间。
你好这个很简单、点火（有的手动挡车是需要踩刹车的）、踩离合、5速或6速一般都是往靠腿一侧在向前推挂入一档！慢松离合给油起步成功！后退的话踩离合、德系大众系列一般是向下压在推入1档、美系车一般有个环向上提挂入一档、还有就是普遍向外侧掰往后侧挂入倒挡、依次慢抬离合就行、倒车一般无需给油、需注意安全瞭望！
以上就是关于驾驶小汽车，前进和后退车头偏向一侧，各需要怎么打方向盘？全部的内容，如果了解更多相关内容，可以关注我们，你们的支持是我们更新的动力！