你好，汽车减速箱异响:
1、如果汽车怠速时或行驶过程中，在驾驶室听到变速器部位有异响。其可能原因是：变速器油缺少或油质变坏；变速器轴承磨损、松旷或轴承损坏；变速器轴弯曲齿轮啮合不正常，啮合间隙过大或过小；齿轮齿面金属剥落，齿牙断裂或修理装配错位；变速杆与变速拨叉凹槽松旷。相应的处理措施为：汽车行驶中有金属干摩擦声，用手摸变速器外壳有烫手的感觉，这是由于缺少润滑油或润滑油变质而引起的响声，应加油或检查油质，必要时更换。
2、空档时有异响，踏下离合器踏板后声音消除，一般为变速器一轴前后轴承磨损、松旷或常啮合齿轮响，如换入任何档位都响，多为第二轴后轴承响，对于严重松旷或损坏的轴承，应进行修理或更换。
3、车辆低速行驶时出现，无节奏的“嘎啦、嘎啦、嘎啦”的噪音，而在车速增加时变为较杂乱的齿轮撞击声且挂档也响，可能是由于变速器内齿轮啮合不良引起的，如响声轻微且较均匀，可继续磨合使用，如较严重且不均匀时，应拆下检查，必要时应重新调整或予以更换。
4、发动机怠速运转时，发出“嘎啦、嘎啦、嘎啦”有节奏的响声，加大油门时响声更严重，并感到变速器有震动的现象，一般是由于齿面剥落或轮齿断裂掉牙所致，如果修理装配错位，齿轮中心偏移，也会发出此响声，遇此情况，应解体检查，必要时予以更换新件。
5、行驶中某档出现无节奏而沉闷的响声，用手握住变速杆时响声即消失，可能是由于该档齿轮拨叉凹槽磨损或变速杆下端工作面磨损所致，应拆检修复或更换。
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减速箱有异响怎么回事？
汽车对人们的生活和工作起着越来越重要的作用，但人们对汽车舒适性和通过性要求也越来越高。汽车主减速器是汽车底盘系统中核心零部件，传递汽车传动轴输入的扭矩，降低转速增大扭矩，实现转速差，保证汽车轮胎实现转弯或差速功能，对汽车底盘行驶系统的操控性和通过性有着至关重要的意义。但随着人们对车辆四驱功能使用频次的增加，主减速器的利用率也在提高，其故障率也不断增加。
汽车主减速器经长期使用，各部齿轮、花键、轴承、壳体等均会出现磨损、变形甚至损坏，使主减速器工作恶化，出现不正常的响声、发热、漏油等。接下来就汽车主减速器的检验和修理浅述如下。将主减速器清洗后，装到专用拆装架上分解。先松开差速器轴承盖紧固螺栓，取下差速器轴承盖及调整螺母，在拆轴承盖之前对正标记，拆下后分别将左右调整螺母和轴承外圆等做上标记，将差速器连同圆柱从动齿轮一起从主减速器壳中取出，用轴承拉器拉出差速器轴承内圈。
主减速器将输入转矩首先通过主动锥齿轮传递给从动锥齿轮，实现减速增扭的作用，再经过差速器将动力合理分配给左、右半轴，最后传到车轮，产生驱动力。其在传递力矩过程中既要实现系统功能，又要保证一定的 NVH 性能，以保证人们既感受到汽车操控性能，又感受到汽车良好的舒适性。汽车主减速器在工作过程中可能产生的常见故障有四类：损坏、噪音、过热和漏油。
汽车减速器故障是比较复杂的系统问题，既涉及各个零部件的加工精度，又需要在装配过程中进行分别控制，实际故障产生原因可能发生在某个环节，也可能是多个环节均存在问题。为有效避免主减速器常见故障发生，需要在产品精度设计、制造、装配、维修等多个环节进行预防、控制。
航车减速机怎么拆开
第一：轴承磨损及损坏当轴承磨损时它间隙就增大配合精度就降低；当轴承损坏时由于轴承能正常运转便会产生异常声音甚至造成变速箱中变速元件损坏造成故障扩大第二，变速箱外壳螺栓有松动在使用过程中震动使螺栓松动，平时应定时检查。第三，手动变速箱中变速杆与变速拨叉凹槽松旷。第四，自动变速箱油长期没有更换自动变速箱油会变浓流动性足使得部件之间没有保护层而直接摩擦从而加剧机械零件磨损导致异响。第五，更换劣质自动变速箱油因为劣质变速箱油抗温能力差容易产生氧化造成油泥和油渣堵塞滤网和油道造成自动变速箱内部元件摩擦增大导致车辆出现异响。第六，齿轮啮合间隙正常变速元件磨损或更换时选用零件精度过造成配合间隙过大；装配时齿轮间隙过紧。第七，齿轮齿面金属剥落齿牙断裂装配错位。
汽车减速器在什么位置?
1、拆卸航车减速机的上壳。如果有半连轴器，拆下来半连轴器。拆下来固定不动地脚螺栓，将螺帽拧到地脚螺栓上，并妥当存放。
2、查验上壳残缺不全裂开。密封性安装标识，并拆下来轴承轴承端盖。如果有地脚螺栓缺少等异常现象，确定准确无误后，用对接扣件顶起上壳，提到放到准备好的底版上。
3、用千分尺或镀锌铁丝压法测量每一个轴承的空隙，对每一个轴承多测量点并搞好纪录。从起重机减速机中排出来润滑脂，并存储在专用型汽油桶中。
4、取下转动轴和从动轴部件。标识传动齿轮的齿合部位。各传动齿轮部件吊出后，应放到干躁的木板上，木板应排序齐整、坚固，避免撞击，并拆卸各轴的轴承和传动齿轮。用汽油清理轴承、壳体、传动齿轮，为事后查验做准备。
前桥驱动的车型主减速器就安装在前桥上，后桥驱动的车型，主减速器就安装在后桥上，多桥驱动的车型每个驱动桥上都安装有减速器，其减速比相同，减速器的作用如下：1、汽车减速器是汽车传动系中减小转速、增大扭矩的主要部件；2、对发动机纵置的汽车来说，减速器还能利用锥齿轮传动，用以改变动力方向；3、在动力向左右驱动轮分流的差速器之前设置一个减速器，可使变速箱、分动器、万向传动装置等传递的扭矩减小，也可以使变速箱的尺寸、质量减小，操纵省力。
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